[uquote="wws63",url="/forum/viewtopic.php?p=3685846#p3685846"]Если "ноль", то в мастерскую, а то можно влететь на круглую сумму.[/uquote]
А что в мастерскую? В сервисном... лицензированном сервисном центре "МИЛЕ" мне уже сказали, что новая плата под заказ 33 000 тугриков. Сама машина стоила 11 лет назад 45 000 тугриков. Как-то дорого, по-моему... Почти цена новой машины... И ну как "ноль".

Паять умею.

Про олово и флюсы знаю. Про то, что резитор сопротивляется, знаю. Что конденсатор накапливает заряд, знаю. Что транзистор то открыт, то закрыт, знаю. Трансформатор с "банкой" не перепутаю. Трансформатор напряжение меняет. Диод ток выпрямляет из переменного в постоянный. Вот что симистор только делает пока как-то не удосужился узнать...
Добавлено after 2 minutes 57 seconds:
[uquote="ЭлектроKOT",url="/forum/viewtopic.php?p=3685870#p3685870"][uquote="Олег_гатор",url="/forum/viewtopic.php?p=3685797#p3685797"]Я в радио-электронике "ноль"
...
Дайте хотя бы наводку, пожалуйста, в каком направлении "копать"!

[/uquote]
В направлении сервис-центра.
Пока еще для вас не пришлось копать землю-матушку... как итог такого "ремонта"[/uquote]
Извините, "товарищ", но Ваш "совет" несет для меня нулевой смысл...
Добавлено after 2 minutes 10 seconds:
[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=3685863#p3685863"]присоединяюсь...
и ваше принято прикреплять схему СМА чтоб иметь конкретный совет...представте комуто yfm искать это в инете ЗА ВАС потом разбиратся и не быть увереным что вы способны сделать то что вам напишут точ в точ...
яб начал с ослоконтроля...может там полсинуса а может пропуск периодоф а мож импулсы ка кие
то что на моторе надпись 230вас tit не значит что его так кормят такие моторы с КЗ колцами в пусковой прилегкой нагрузке крутят и от 50-80в... а много ли надо клапану распределителю да tit с редактором пост[/uquote]
Извините... А можно по-русски?
Добавлено after 3 minutes 46 seconds:
[uquote="gsmart",url="/forum/viewtopic.php?p=3685873#p3685873"]
Олег_гатор писал(а):в каком направлении "копать"!
Смотрите плату блока управления, там от вибрации часто образуются кольцевые трещинны пайки в райе реле и габаритных деталей.[/uquote]
Спасибо за совет!
А разве из-за неисправного реле или повреждения дорожек реле может быль просадка напряжения???? Когда 100 В вместо 220 В.
Добавлено after 8 minutes 3 seconds:
[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=3685863#p3685863"]то что на моторе надпись 230вас tit не значит что его так кормят такие моторы с КЗ колцами в пусковой прилегкой нагрузке крутят и от 50-80в... а много ли надо клапану распределителю да tit с редактором пост[/uquote]
Если бы движок, на котором написано 250 АС (Александр Сергеевич?

), как Вы говорите, крутил бы и от 80 В, то что же он у меня не крутит-то? Стоит как мертвый.