Это мотор с постоянными магнитами. У меня лежит похожий, но побольше и без редуктора.
А определить по направлению вращения. Куда там фреза вращаться должна? Или по вентилятору смотреть, куда дуть должен..
Присоедини вольтметр постоянного тока. Крутани вал так, чтобы крыльчатка работала на обдув. Провод, с которого придёт плюс, нужно присоединить к плюсовой клемме.
Где в мясорубке плюсовая клемма, думаю разберёшься по выпрямительным диодам.
Напильником, писали уже. А вообще вечное жало это расходный материал, их на Али десяток за 150р. продают, так что вопрос не стоит потраченного на обсуждение времени.
[uquote="shinji2009",url="/forum/viewtopic.php?p=3686864#p3686864"]чем можно случайно поцарапать необгораемое жало?[/uquote]Лепесток монтажный будешь облуживать - поцарапаешь.
Выводы крупного электролита будешь облуживать - поцарапаешь. И т.д.
Не касайся им вообще ничего, а то поцарапаешь
Делай то, что тебе нравится и ты никогда не будешь работать
kentgaryk, да ну на фиг! Мне проще одним кликом заплатить с кредитки 37 рублей, а потом забрать пакет из почтового ящика, чем объяснять женщине зачем мне понадобилось то, что она купила себе, а не мне )))
ну хозяин барин...
по пободу мотороф от миксероф -блендероф узких там давно пошли в ход колекторные моторы DC КДПТ НВ
с возбужденитем от магнитооф вначале пробовали моторы на 28в с инверторным БП но потом решили мотать их чякорь сразу на 230 VDC! типа так проже блпго опыт там наамотки сетевых якорей дрелей болгарок болшой...
к сожалению такие якоря имеют боле тонкую обмотку и боле нежные
но в отличе КДСВ что идут в пылесосы дрели и подобное двиг КДПТ НВ имет жескую скоростную характеристику и надо огранрчивать пусковой ток чтоб не сгорел обычно схема содержит димер на симисторе +мост
в 1 скоросных просто мост+1 резистор мощник
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
