[/uquote]
Слишком много людей искренне верит во всемогущество денег, слишком много людей стало считать, что деньги - вершина всего, забыв о том, что современные деньги - чисто виртуальный инструмент, не имеющий ни какой ценности![/uquote] В этом я частично с тобой согласен, с одной поправкой: деньги - инструмент реальный, а не виртуальный.
" Есть всё, поэтому не нужно ничего?" Не к чему больше стремиться, нет больше ни целей, ни желаний? И все равны, как в инкубаторе?As писал(а): Те же автомобили - не нужно будет иметь в собственности, нужен - взял, не нужен - оставил в ближайшем "пункте проката", сервисом занимаются специалисты и автоматика, от пользователя требуется только "культура потребления", только не в нынешнем смысле, а чтоб небыло стыдно перед людьми за безграмотное использование...
Поясняю для неврубившихся: основа общества изобилия - люди, воспитанные в уверенности, что у них всё есть, а потому не нужно ничего копить и запасать впрок, кроме особых ситуаций! Скажете, так воспитать человека нельзя? Ошибаетесь, можно...
[/uquote] [/uquote]
Помню, я ещё маленький был - коллективно сажали картошку, пахал один трактор для всех, сажали - сажалкой, окучивали тоже коллективно, трактором... Ну, и копали - тоже "всей деревней", и тоже используя технику! И никто не ныл "приедьте и сделайте за меня, а то мне неохота..." Пример с тем же транспортом: любой попутный брал пассажиров, если было место (и даже с маленькими детьми, за что сейчас чуть ли не расстрел депатуты назначили... 
), стройматериал для ремонта дома - бесплатно, в работе - всегда помогут соседи, и не за деньги (брать за помощь деньги считалось большим позором, так никто не делал!) Помню, я ещё маленький был - коллективно сажали картошку, пахал один трактор для всех, сажали - сажалкой, окучивали тоже коллективно, трактором... Ну, и копали - тоже "всей деревней", и тоже используя технику! И никто не ныл "приедьте и сделайте за меня, а то мне неохота..." Пример с тем же транспортом: любой попутный брал пассажиров, если было место (и даже с маленькими детьми, за что сейчас чуть ли не расстрел депатуты назначили... ), стройматериал для ремонта дома - бесплатно, в работе - всегда помогут соседи, и не за деньги (брать за помощь деньги считалось большим позором, так никто не делал!) [/uquote] Это общая бедность всех объединяла, да и то до тех пор, пока время дележа не наступало, тут уж каждый за себя голосил. 
Вернулись к тому, с чего начали: общество будет таким, каким его МЫ САМИ сформируем, воспитывая себя и детей... Когда общество и отношения в нём совершенствуются - реален технологический рывок, рост производительности труда и прочие "экономические чудеса", когда в обществе регресс, каждый за себя и пропагандируются самые низменные, скотские, отношения - надеяться на рост по меньшей мере, наивно! Вот в чём ошибка либерастической власти, они забыли, что люди - это главное, и людей для жизни в определённых условиях нужно специально готовить, а возможно это только в детстве! Коммунистов ругаем - а ведь они многое делали очень продуманно, жаль, что в послевоенные годы власть постепенно потеряла идеологический стержень, пошел разброд, тупое копирование "запада" - а за ним и потеря всех завоеваний... )
Я уже много лет вообще не пользуюсь общественным транспортом.As писал(а): (на самом деле, в городе личный транспорт вообще не нужен, если хорошо работает общественный, и так было раньше - автобус ждать нужно было не более 10-15 минут, билет имел символическую стоимость, да и "зайцев" особо не гоняли.
Построили завод, рядом (5 минут ходьбы...) - жилой массив, детский сад огромный, спорткомплекс, дороги, центральное отопление... Людям никуда особо ездить и не приходилось! Только вот пришла "перестройка", село стало лишним, строительство на селе прекратилось - объём работы упал многократно, коллектив уменьшился почти в четыре раза... А люди-то вымирают медленнее! В результате - есть благоустроенное жильё, но нет работы по близости, кто-то на вахты ездит, кто-то в лес... Проблема "моногородов", созданная новой властью, никак пока не решается. А как нарезаете ежедневные 10 тыс. шагов?FAKIR писал(а): Я уже много лет вообще не пользуюсь общественным транспортом.
Машина стоит у подъезда и не надо куда то идти, мёрзнуть или парится на солнце и ждать троллейбуса (автобуса). Потом комфорт, никто тебя не толкает, не наступает на ноги, не дышит перегаром или никотином, и быстрота передвижения.
Современная медицина говорит, что минимум 10 минут каждого часа нужно двигаться, единственная ежедневная "пробежка" даёт меньший результат... (у нас даже в правилах внутреннего распорядка эти самые "ежечасные 10 минут движения" предусмотрены, только мужики их на перекур тратят... )
Вредит ведь длительное отсутствие движения и сопутствующее нарушение кровообращения... А про структуру наших городов - нынче стараются все торговые и общественные места перемешать в одну тесную кучку, ходить-то особо и не приходится! Всё же, городу - личный транспорт НЕ НУЖЕН! Более того - он, в большинстве случаев, вреден, даже электрический... Личный транспорт имеет смысл за городом, где большие расстояния и нет возможности сделать удобное расписание общественного транспорта - но тут электромобиль с его мизерным пробегом между подзарядками и длительной процедурой заряда АКБ применим ограниченно... 
