С1-99 ремонт корпуса. совет.

[SSkot]

С1-99
в прошлой жизни получил по морде.


рамку загнуло и уперлась в стекляшку.
забить не наш путь.
тяжко ли скинуть трубу? у кого есть личный опыт.
хочу аккуратно вытянуть рамку.

П.С. снять морду очкую за ручки крутилок, могут не пережить, время...

[akl]

[uquote="SSkot",url="/forum/viewtopic.php?p=3705721#p3705721"]С1-99... рамку загнуло и уперлась в стекляшку.
...хочу аккуратно вытянуть рамку.[/uquote]Сделать оправку и, последовательно, начиная от ровного(ых) края(ёв) вытягивать. Одним махом от максимальной неровности нельзя, силумин может не выдержать.

[SSkot]

akl, эт понятно.
деревянные упоры планирую сделать, зацеп подходящий сварить, тянуть талрепом.

посмотрел фотки внутренностей, вероятно через заднюю панель труба должна сниматься вместе с кожухом.
на досуге попробую.

[GARMIN]

Отпусти сначала. Нагрей и дай спокойно остыть. Сранет мягче на несколько часов.

[dima3477]

Я понимаю гемор но лучше разобрать и нормально выпрямить, был опыт печальный, что то ровнял на приборе то ли передавил то ли сорвалось трубку разнес в хлам .....это рамка дюралевая нужно именно усилие.
Сколько 99 делал у них самая массовая беда это отказ или свист вентилятора....потом развертка часто живет своей жизнью...а так прибору удачный получился но громоздкий!

[alexradio1103]

SSkot, Ручки-крутилки там на винтиках "нулевой формы"

Снимаетя пластиковый колпачёк - а под ним винтик! Всё скручивается без проблем! И Иногда можно обойтись без снятия трубы... НО в Вашем случае, если там действительно Силумин или Дюраль - нужна полная разборка! Рихтовать в собранном виде - самоубийство Ослика!

[SSkot]

[uquote="GARMIN",url="/forum/viewtopic.php?p=3706038#p3706038"]...Нагрей и дай спокойно остыть...[/uquote]

как бэ проблем в том, явно яжко снимать переднюю панель. К ней много чего прикручено, да и за целостность ручек при демонтаже переживаю. задубеют со временем и ломаются.
так бы отнес в слесарку под пресс.

поэтому решил снять трубу только и со всеми возможными предосторожностями вытянуть рамку, пусть не полностью, не суть.

на выходные запланировал, кулерами от винтов запасся, родной жужит больно сильно.

Добавлено after 53 seconds:
alexradio1103, щаз. ай момент.

Добавлено after 5 minutes 17 seconds:


основные опасения за ручки множ. задержки и ручек развертки.

с тем что Вы показали я конечно знаком, бывает пластмассовый колпачок ломается, но это не проблема, они доставаемые.

Добавлено after 2 minutes 35 seconds:
[uquote="dima3477",url="/forum/viewtopic.php?p=3706508#p3706508"]но громоздкий! [/uquote]
мамонт.

[alexradio1103]

Да тоже самое! нет там других вариантов. Сначала снимается нижняя обойма из пластика, появляется нижний винт. А потом снимается верхняя обойма и под ней верхний винт.
Ручки такие-же как и в моём, только у вас есть лимб а у меня - нету.

Спойлер

[SSkot]

alexradio1103, спасибо. мжт и зря я очкую. боюсь испортить.
вскрытие покажет)

трубу все равно снимать.

[alexradio1103]

У меня тоже защёлки отлетают... ну, 40 лет в обед! Чего тут уж жаловаться?
Там внутри обоймы по три защёлки, цепляются в выточку в люминьтиевой стойке-буксе...

[dima3477]

Накаркал я вот достал свой сейчас включил а вентилятор как сволочь орет и еле крутит, смазка......а его не так просто снять разбирать надо.... Я даже в своем время запасся пару вентиляторов от 99.....кстати для справки уникальность 99 прибора в том что у него нет спец сборок при частоте 100 мгц, последующие СВЧ пошли все на сборках.....а сборки сами знаете сейчас хрен найдешь, если восстановишь то можешь не выйти на параметры.....
Вот будет война откажут все японцы и американцы я достану свой с1-99 и давай молотить ячмень......
Ладно делайте своего покажите потом что получилось.....можете нюансы разбора показать людям для опыта....я свой позже разбирать буду, да и работа сзади будет !

[SSkot]

Свербило, не удержался.

Снятие ЭЛТ.

Помолился богу советских осциллографов чтобы ничего не испортить.)))

Скидываем крышку.


Откручиваем три винта крепления УГО


УГО откидывается на петлях, отключаются клеммы Х, Y, поворота осей, снимаются лампочки подсветки (4 шт. по бокам, три из них снимаются сразу, одна после снятия ЭЛТ) и пр. Желательно все провода пометить.


Задняя крышка крепиться на 4 винта крепления упоров.


Откидывается, видим богомерзкий вентилятор который стоит заменить на комплюхренный кулер, разъем ЭЛТ.


Для отсоединения разъема необходима снять удерживающие пружинки, 3 шт.


Разъем снять, левее за стенкой через отверстие для кулера можно увидеть разъем ВВ провода анодного напряжения 12.5кв, необходимо открутить пластиковую гайку удобно предварительно сняв с петель УГО.


Помолился еще раз.
снял винт хомута крепления ЭЛТ.
Труба аККуратно сдвигается в сторону задней крышки и вынимается вместе с пермаллойевым кожухом.


Вуаля.


Обнажилась линия задержки, плата пред УВО с галетниками и переменниками изменения к-та усиления.
Пользуясь случаем почистил и смазал.


Вид из будки.
Как оказалась рамка ЭЛТ приклепана к передней панели.


снимать морду лица, высверливать клепки, чтоб выправить рамку с нагревом пока настроя нет.
попробую вытянуть струбцинкой с упорным уголком.

Ручки стягивались удивительно легко, решил их снять чтоб почистить декоративную накладку с надписями.


Но возникла проблем с крутилкой.
она не простая, многооборотная, вращаются обе шкалы, белая на несколько оборотов, черная на один.
не снимается совсем.
похоже что рядом с фиксирующим винтом просверлено отверстие около 1мм и забил стальной пруток.
если хто знает как снять эту хитрую крутилки с шестеренками буду признателен.


Поехал за струбцинкой...

[lsv884]

Кажется наверное надо разбирать с внутренней стороны,на фото видно что гайкой закручен этот узел.
Ослабьте винты на втулке которая соединяет оси потенциометра и этой крутилки,только наверное надо замерить сопротивление при соответствующей риске.

[SSkot]

Коротенько.
Слегка доработанная струбцина и опорная пластинка.


Результат.

Вполне себе норм.


Кулер от компьютерного БП на 12в через два резюка 150ом 2вт в параллель. Был кулер от сервачного БП, и по размерам почти подходит и поток даёт больше, но шумит слишком сильно.

С мамонтом все хорошо.


Ну почти, все же пробег дикий не может не сказаться.
С подсветкой видно что люминофор (или как его там) начинает потихоньку осыпаться, да и толщина луча под 1мм и меньше никак.


Если попадется свежая труба и новые крутили будет здорово.
Поработаю им, посмотрю что и как.
Мамонт он и есть мамонт, для сравнения с почти идеальным аппаратом для ремонта 77ым.

[dima3477]

Хорошо что все хорошо, не бейте больше его сапогом по морде

[SSkot]

dima3477, достался таким). Жизнь у него была не лёгкая.

[dima3477]

Странно обычно их жизнь заканчивают кусачками и молотком, ему еще повезло .....

[SSkot]

dima3477, этот 99-ый появился у меня благодаря нашему форумчанину, он его и сохранил от пролетариев с кусачками.
за что ему миллион благодарностей.

Добавлено after 1 minute 14 seconds:
[uquote="lsv884",url="/forum/viewtopic.php?p=3707048#p3707048"]Кажется наверное надо разбирать с внутренней стороны[/uquote]
похоже на то, но разбирать дальше не стал.

[dima3477]

Я могу понять отправку на лом прибора который убит уже или не подлежит ремонту, хотя бывает и такое что как прибор он уже не кому не нужен или стоит пару тысяч а дгм внутри на 10и тысяч....но ломать рабочие приборы это варварство я считаю.....

Добавлено after 2 hours 18 minutes 24 seconds:
Я прям вижу как там помогли вам......дур дом...https://forum.cxem.net/index.php?/topic ... nt-3222423

[SSkot]

dima3477, вот поэтому я поклонник радиокота, тут собираются приличные люди.
ладно. собаки лают караван идет.))))