Электромобили
- Реклама
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
Всё это будет хуйнёй, пока не увижу конкретных цифр. И результатов испытаний. И срока службы всего этого.
А то, что "применили 4 мотор-колеса" ни о чём не говорит. Может параметры у этого драндулета хуже, чем у паровоза...
Э-э-э... А причём здесь электромоторы? Что мешает этим мотор-колёсам быть коллекторными?
А то, что "применили 4 мотор-колеса" ни о чём не говорит. Может параметры у этого драндулета хуже, чем у паровоза...
Э-э-э... А причём здесь электромоторы? Что мешает этим мотор-колёсам быть коллекторными?
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
- Сообщения: 46700
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
Повысить КПД асинхронника можно, но нужно ли?! Если у "обычного" порошка двигателя КПД 90%, то "вдвое более высокий" КПД - означает 95%, или экономию всего жалких 5%! Стоит ли из-за такой "огромной" цифры переплачивать?

- Реклама
[uquote="diesel170",url="/forum/viewtopic.php?p=3718524#p3718524"]Э-э-э... А причём здесь электромоторы? Что мешает этим мотор-колёсам быть коллекторными?[/uquote]
Ну что ж ты к коллекторным прицепился? Давно весь мир ушёл от коллекторных. Ну не дураки же конструкторы всего мира.На фиг нужна эта деталь КОЛЛЕКТОР который подгорает,стирается и к тому же щёточный узел не надёжен и стираются щётки.Ужас сколько мы меняем щёток в Автосервисе на стартере , генераторе, вентиляторе печки. А для того что б заменить,надо снять с ДВС генератор и стартер, а эта операция на Японцах и Немцах в сто раз труднее чем сама замена щёток,порою пол двигателя надо разобрать что б долезть до стартера или генератора.Это ты пока не коснулся этой отрасли (коллекторных двигателей и генераторов) кажется тебе что коллекторный классный двигатель!.
Ну что ж ты к коллекторным прицепился? Давно весь мир ушёл от коллекторных. Ну не дураки же конструкторы всего мира.На фиг нужна эта деталь КОЛЛЕКТОР который подгорает,стирается и к тому же щёточный узел не надёжен и стираются щётки.Ужас сколько мы меняем щёток в Автосервисе на стартере , генераторе, вентиляторе печки. А для того что б заменить,надо снять с ДВС генератор и стартер, а эта операция на Японцах и Немцах в сто раз труднее чем сама замена щёток,порою пол двигателя надо разобрать что б долезть до стартера или генератора.Это ты пока не коснулся этой отрасли (коллекторных двигателей и генераторов) кажется тебе что коллекторный классный двигатель!.
Паяю уже 60лет.
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
[uquote="Андрей Бедов",url="/forum/viewtopic.php?p=3718511#p3718511"]Что не так с мотор-колесом Дуюнова[/uquote]Статья дебила. На дзене 90% дегенератов, которым платят за популярные статьи, а вы это читаете...
Никакой конкретики, лишь бы обосрать.
Никакой конкретики, лишь бы обосрать.
Врет как дышит.асинхронный двигатель неспособен генерировать электрическую энергию, если не соблюдены определенные условия, так как в нем нет постоянных магнитов
Какая, дебил?Даже если бы это было осуществимо, возникла бы проблема с инвертором
Еще один тупоголовый дед, не видевший рекуперативные частотники.С электродвигателями постоянного тока осуществить рекуперацию гораздо проще.
Дебил, зайди на форум электротрнспорт и почитай... тесты лично от каждого участника.Однако, реальных испытаний со снятием этих характеристик так проведено не было.
По пробегу нельзя судить о моторе. Это следствие.Не было снято ни одного видео с максимальным пробегом на одном заряде аккумулятора.
Автор, ты дебил?Не было произведено ни одного теста в разнообразных неблагоприятных условиях, таких как грязь, дождь, перепады температур.
Тупица, не видящий вообще что происходит.Если человек не смог наладить эффективные продажи своей продукции на мелких партиях, как показывает практика, на крупных у него всегда возникнут проблемы.
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
Он как-раз видит.Upgrader писал(а):Тупица, не видящий вообще что происходит.
Вторую часть статьи ты почему-то "удобно" опустил.
Дуюнов Дмитрий Александрович активно привлекает инвесторов для развития своего проекта. Для привлечения инвестиций в 2017 году было создано предприятие ООО "СОВЭЛМАШ" с уставным капиталом 25'000 рублей. Юридически оно находится в городе Зеленограде. И вот самое любопытное, что почти 50% уставного капитала вложила оффшорная организация Solar Group Limited, зарегистрированная на острове Вануату расположенном в Тихом океане в Меланезии. И именно через нее идет весь поток инвестиций и покупка акций.
Важно заметить что акции, в соответствии с Российским законодательством, вы можете покупать у акционерных обществ, но никак не у обществ с ограниченной ответственностью, чем является ООО "СОВЭЛМАШ". То есть фактически, инвестируя в проект Дуюнова, вы становитесь счастливым обладателем красивых, ничем не подкрепленных циферок в личном кабинете. Привлечение инвесторов идет по реферальной системе, с каждого привлеченного человека, внесшего свои деньги, вам полагается вознаграждение, прям как в типичной финансовой пирамиде. И если проект Дуюнова закончится провалом, то инвесторам обратиться в суд не получится, так как Solar Group Limited находится вне зоны действия российского законодательства.
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
И что видит? Тупица думает что на проекты и производство и тесты не нужны деньги? Что государство поможет? Или как? Хорошо что ему помогают люди, идет работа, идет строительство, можете открыть ютуб и посмотреть процесс того что сделано и что будет делаться. Инвестирование сейчас похоже единственный вариант старта. Надо радоваться что не уехал в Китай.
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
Вечная игла для примуса!

Я не специалист по электрическим машинам но из практики знаю что у обычного АИР мощностью более 10кВт КПД свыше 90%, а основные потери как и в трансформаторе происходят на омическом сопротивлении обмоток.
Этот ХуйкоФФ или как там его...он намотал так, что сумел понизить удельное сопротивление меди?
Да он бля колдун! Его надо сжечь на костре как Грызлоф Коперника! 

Я не специалист по электрическим машинам но из практики знаю что у обычного АИР мощностью более 10кВт КПД свыше 90%, а основные потери как и в трансформаторе происходят на омическом сопротивлении обмоток.
Этот ХуйкоФФ или как там его...он намотал так, что сумел понизить удельное сопротивление меди?
Помнится был\есть еще какой-то популярный дебил с мотором-колесом и ессна патентом
есть всякие видосы как лисапеты просто улетают
мотор с магнитами, полупустой с коэфф. заполнения полюсами и магнитами ниже плинтуса. куча свободного места
а в электромашинах ничего нового за 100 лет не придумали. только качество исполнения, тонкая сталь, сильные магниты, зазор, подшипники смазка, но все по олдскульному -Фарадею и Ому.
есть всякие видосы как лисапеты просто улетают
а в электромашинах ничего нового за 100 лет не придумали. только качество исполнения, тонкая сталь, сильные магниты, зазор, подшипники смазка, но все по олдскульному -Фарадею и Ому.
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
Тогда курить патенты Дуюнова.kaetzchen писал(а):а в электромашинах ничего нового за 100 лет не придумали.
У него минимум два новшества, каждое из которых улучшает характеристики мотора.
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=3718869#p3718869"][q
У него минимум два новшества, каждое из которых улучшает характеристики мотора.[/uquote]
А поподробнее?
У него минимум два новшества, каждое из которых улучшает характеристики мотора.[/uquote]
А поподробнее?
А поболтать?
Вот опять избирательный подход. Ты не видишь, или не хочешь видеть суть?Upgrader писал(а):И что видит? Тупица думает что на проекты и производство и тесты не нужны деньги?
Дело не в привлечении инвестиций, а в том, через какую хитрую жопу он это делает. Там же всё написано по-русски:
МММ. Слышал, не?.....инвестируя в проект Дуюнова, вы становитесь счастливым обладателем красивых, ничем не подкрепленных циферок в личном кабинете. Привлечение инвесторов идет по реферальной системе, с каждого привлеченного человека, внесшего свои деньги, вам полагается вознаграждение, прямо как в типичной финансовой пирамиде. И если проект Дуюнова закончится провалом, то инвесторам обратиться в суд не получится, так как Solar Group Limited находится вне зоны действия российского законодательства.
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
МММ в жопе свербит что-ли?Андрей Бедов писал(а):Дело не в привлечении инвестиций, а в том, через какую хитрую жопу он это делает. Там же всё написано по-русски:
Принцип партнерских программ с уровнями используют сейчас ВСЕ. Даже кешбек сервисы, например. Сети АЗС Роснефть ТНК - тоже пираМММида?
Потому что это наиболее эффективный способ привлечения чего угодно.
Автору нужны деньги - много денег, иначе попробуй производство без денег открыть, и рекламу, и прочее... Но если дело пойдет в гору - естественно какие-то там акции или дуюнчики могут приносить прибыль тем, кто ранее помогал. Тот же принцип используется в криптовалютах - а это будущее экономики.
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
.он намотал так, что сумел понизить удельное сопротивление меди?
Видать так и есть.Вечная игла для примуса!
В патенте, только, число полюсов для числа пазов 18 на полюс. Ничего сверхнового нет. Да и патент принадлежит какому-то ООО...
А если не пойдёт? С кого спрашивать? С острова Вануату в Меланезии?Upgrader писал(а):Но если дело пойдет в гору
Угу. Естественно.Upgrader писал(а):Принцип партнерских программ с уровнями используют сейчас ВСЕ. ... Потому что это наиболее эффективный способ привлечения чего угодно.
Гербалайф, Орифлейм... Знаем-знаем. Без лоха жизнь плоха.
Да-да! А ещё скоро СССР придёт!Upgrader писал(а): используется в криптовалютах - а это будущее экономики.
Смешались в кучу кони, люди...©
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
Что спрашивать?Андрей Бедов писал(а):А если не пойдёт? С кого спрашивать?
Давно пора вырубить эту дебильную психологию что кто-то кому-то обязательно что-то должен.
Нет - всё, разъехались и забыли.
Инвестиции - это риск.
Риск - это инвестиции.
Государства нет (пока) и даже оно ничего не даст если центральный банк нагнется - не перед кем отвечать. Сейчас время похуизма!
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
[uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3718907#p3718907"][uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=3718869#p3718869"][q
У него минимум два новшества, каждое из которых улучшает характеристики мотора.[/uquote]
А поподробнее?[/uquote]
А поподробнее?
Третий раз спрашивать не намерен , просто обзову ПУСТОБРЕХОМ!
У него минимум два новшества, каждое из которых улучшает характеристики мотора.[/uquote]
А поподробнее?[/uquote]
А поподробнее?
Третий раз спрашивать не намерен , просто обзову ПУСТОБРЕХОМ!
А поболтать?


