В той статье есть несколько грубых ошибок, указывающих на то, что автор профан в электронике. Но его это не останавливает.
Транзисторы как транзисторы. Дополнительный диод промаркирован, значит сюрпризов не будет.
В схеме с дополнительным антинасыщающим транзюком тоже отличающаяся маркировка, даташит имеется, неприятныхе сюрпризы исключены.
Буря в стакане воды блеать...
это не мусор==== сглаживающий фильтр как посчитать резисторы ток потребления 47 миллиампер напряжение при входе 7 вольт транзистор планируется c 547, выход или 6 или 7 вольт
[uquote="ЭлектроKOT",url="/forum/viewtopic.php?p=3724134#p3724134"][uquote="Ghost in shell",url="/forum/viewtopic.php?p=3724125#p3724125"]чем защитить "маму" от прилипания к ней эпоксидки?[/uquote]Полиэтиленом.[/uquote]
вазЭлином
[uquote="vovw",url="/forum/viewtopic.php?p=3724159#p3724159"]это не мусор====[/uquote]А кто?
[uquote="vovw",url="/forum/viewtopic.php?p=3724159#p3724159"]напряжение при входе 7 вольт транзистор планируется c 547, выход или 6 или 7 вольт[/uquote]При входном напряжении 7 В получить на выходе 7 В невозможно. А сколько можно - это сейчас попробуем выяснить. Раз это сглаживающий фильтр, значит, в нём есть потребность, то есть входное напряжение пульсирует. Нужно знать размах пульсаций.
пе большой фон в усилители фон питания, на пряжение на выходе о 6 до 7 вольт такая потребность поставил ваши стабилизаторы не много меньше фона можно сказать преемственно слышно его когда буквально рядом впритык с , звук до конца не от ключается и забивает фон так что с таким стабилизаторами изд елее работает а то другой вариант новая схема подключения приемника хочу применить
Часто приходится возиться с фазировкой двигателей и трансформаторов ИБП. Поэтому решил изготовить прибор для определения фазировки обмоток https://zen.yandex.ru/media/id/5c0661c0 ... 00af858efa
Собственно все работает но при не подключенной вторичной или первичной обмотке испытуемой машины почему то горят сразу 2 светодиода. Хотя вроде должен гореть какой то один. При подключении обмоток правильной полярностью загорается красный а зеленый почти гаснет, и наоборот при переполюсовке загорается зеленый, а красный полностью гаснет. В чем может быть причина? И еще не очень понятно назначение переменника R2, схема им не поддается регулировке. Это чувствительность компаратора ? Тестировал только на небольших трансформаторах, может настройку R2 нужно проводить на большом двигателе например?
Фазировку обмоток легко определить вольтметром, соединив их последовательно и подав напряжение на одну их них. Если суммарное напряжение больше то обмотки соединены синфазно, если меньше - противофазно.
Но если не искать легких путей то оставшуюся часть жизни можно потратить на наладку этого пионЭрского говноприбора, потребуется осциллограф, 100500 моторов/трансформаторов для экспериментов и оставшаяся часть жизни.
Там помечено начало обмоток и определять обычно ничего не надо. А будет там видимо как в трехфазном трансформаторе, его легче себе представить.
Добавлено after 2 minutes 51 second:
Задача ведь стояла - определить фазировку обмоток друг относительно друга. А нахера она нужна и что с ней потом делать - это уже дело учОных!
[uquote="wendom",url="/forum/viewtopic.php?p=3724417#p3724417"]Часто приходится возиться с фазировкой двигателей и трансформаторов ИБП. Поэтому решил изготовить прибор для определения фазировки обмоток https://zen.yandex.ru/media/id/5c0661c0 ... 00af858efa
Собственно все работает но при не подключенной вторичной или первичной обмотке испытуемой машины почему то горят сразу 2 светодиода. Хотя вроде должен гореть какой то один.[/uquote]
Если это двигатель с к.з. ротором (трехфазный), то могу предположить, что имеет место быть сдвиг фазы магнитного потока в сердечнике из-за преобладания индуктивного сопротивления к.з. ротора. Потому два светодиода и горят.
Существуют же однофазные двигатели с к.з. витком для создания вспомогательного, сдвинутого по фазе потока для их запуска.
На обычных трансформаторах правильно работает?
wendom писал(а):И еще не очень понятно назначение переменника R2
Он и нах не нужен, имхо. Просто делителем половину питания на входе организовать и всё. По смыслу, чтобы уложить входной сигнал симметрично в пределах допустимых для компаратора входных уровней. Может при очень сильных сигналах, выходящих за уровни питания что-то неоднозначное с ним происходит и автор что-то там регулирует, но для этого есть способ простого ограничения входных сигналов не выше/ниже питания диодами.
rl55, я на двигателе не пробовал, проверял на трансформаторе входного фильтра от ибп какого то. Там как раз 2 обмотки. Питал напряжением 9в, на первичную обмотку со схемы приходило 9в шим, на выходе транса также 9в с такой же формой. Если ничего не подключать то горят оба светодиода, если правильная фазировка вход-выход то горит красный и чуть чуть зеленый, если переполюсовка то красный гаснет и ярко загорается зеленый. В принципе пользоваться можно. Наверное оставлю так.
