Исходные данные - дизель-генераторный агрегат с двигателем ЯМЗ-7514. В качестве электромагнита остановки применен ЭМ19-04.
Проблема - выход из строя пусковой обмотки электромагнитов без видимых причин. Нагрев ЭМ отсутствует.
Сегодня общался с заводом - ничего особенного не сказали, но узнал сопротивление обмотки - 1,2 Ом. После звонка расковырял один из магнитов и срисовал схему таймера, которая отключает обмотку через 1,7-2,2 сек (заводские данные). Проверил обмотку - жива. Проверил транзистор - неисправен. И скорее всего подобное во всех остальных неисправных девайсах то же самое.
Отчего может помирать MOSFET? Заводчане рекомендовали замерить усилие на тяге и проверить правильность выбора магнита - усилие в 40 Ньютонов. То есть речь может идти о банальной перегрузке по току? (паспортная величина тока обмотки 23 А).
Правильным путем идем или нет?


