Маяк 240С-1 ремонт

[Skayt16]

Здравствуйте форумчане, имеется магнитофон маяк 240, проблема следующая: не работает пуск и перемотка
Поведение: после включения кнопки СЕТЬ, мотор раскручивается до максимума, и секунд через 7-10 останавливается. если в то время пока он крутится, включите перемотку или пуск, звук есть, все работает с бешенной скоростью)
То есть электромагниты в норме
далее, когда мотор останавливается, он не реагирует ни на что, что бы его запустить, приходится опять включать и выключать
на стоячем моторе так же работают все электромагниты
и да, все электролиты поменяны
помогите, что смотреть в первую очередь

[gsmart]

Поведение: после включения кнопки СЕТЬ, мотор раскручивается до максимума, и секунд через 7-10 останавливается.

Какой тип двигателя стоит на вашем магнитофоне, их было 3 или 4 модификации? В зависимости от года выпуска завод ставил разные моторы, изначально Маяк-240 шёл с герконным мотором, вот у меня на Маяк-242 такой стоит:

Потом начали ставить моторы типа ДП-40, ипортные коллекторники с внешней скоростной платой, импортные коллекторники со встроенной скоростной платой.

далее, когда мотор останавливается, он не реагирует ни на что, что бы его запустить, приходится опять включать и выключать

Замерте напряжение питание мотора, соответствует заявленному на схеме?
Укажите что за тип двигателя стоит на вашем аппарате, или сфоткайте сам ЛПМ.

помогите, что смотреть в первую очередь

Смотрите в схему, и измерте, какое напряжение питания приходит на скоростную плату двигателя, не завышенно ли оно?
Если питание в норме, соответствует заявленному на схеме, то далее смотрите на исправность элементы самой скоростной платы.
Если питание завышенно, смотрите исправность элементов стабилизатора БП.

[musor]

если мотор бесколекторник смотреть ДПР там или герконы или холы
ну ии чип комутатора.... вот там и проверять
если колекторник это другая опера... не искелючено что автостоп отключает мотор при простое а обратноху...йвамс

[Skayt16]

Смотрите в схему, и измерте, какое напряжение питания приходит на скоростную плату двигателя, не завышенно ли оно?
Если питание в норме, соответствует заявленному на схеме, то далее смотрите на исправность элементы самой скоростной платы.
Если питание завышенно, смотрите исправность элементов стабилизатора БП.

напряжение -19 и -29, пошел смотреть блок питания
Мотор такой же как у вас на фотографии

Добавлено after 40 minutes 5 seconds:

Если питание завышенно, смотрите исправность элементов стабилизатора БП.

поменял стабилитроны, диоды, покрутил подстроечник. ниже 28 опускаться не хочет, выручайте

[gsmart]

поменял стабилитроны, диоды, покрутил подстроечник. ниже 28 опускаться не хочет, выручайте

Проверте силовой транзистор стабилизатора, похоже пробит или в утечки переход К-Э, вот и прёт нестабилизированная напруга.
На скоростную плату двигателя должно приходить напряжение питания 12 В.

[Skayt16]

а по линии "-12" все равно -19 вольт. как я понял по схеме, на этой линии нет стабилизации, могу я туда поставить 7912?

[gsmart]

а по линии "-12" все равно -19 вольт. как я понял по схеме, на этой линии нет стабилизации

Так я вам о чём.

могу я туда поставить 7912?

Попробуйте, в принципе должна работать. А что, оригинальных силовых транзисторов для стабилизатора нет?

[MrLeo]

а по линии "-12" все равно -19 вольт.

Интересно, откуда, если там, кроме двух диодов и кондера больше ничего нет?
А без нагрузки? Предохранители целы?
https://forum.cxem.net/uploads/monthly_ ... 859536.png

[Skayt16]

поставил пока блок питания от рабочего маяка, проблема осталась только одна, это очень высокая скорость двигателя

[MrLeo]

Ну, если там побывало 19 вольт, не исключено, что регулятор умер.

[gsmart]

проблема осталась только одна, это очень высокая скорость двигателя

Для начала проверте отработку герконов поворачивая ротор рукой. Если с герконами всё нормально, то покрутите подстроечник регулятора оборотрв, может его кто свернул в сторону максимальных оборотов.
Если обороты не регулируются, то копайте скоростную плату, после того, как там побывало повышенное напряжение, могла тупо погореть схема стабилизации оборотов.

[Storag]

Там все платы на гунявых разъемах, гальваническое покрытие наверное от штырьков давно отслоилось. Сталкивался с таким в телевизорах, приходилось скальпелем зачищать штыри на всех шлейфах шоб нормально контачили и все работало.
А то, что вместо -12 все -19 прут - наверняка глюк трансформатора. Уже не помню этот маяк, входная обмотка транса сколько выводов имеет и как они коммутируются? Ибо в розетке так от номинальных 220 напряжение вряд ли подскочит, чтобы вместо 12 стало 19 на выходе...

[alexradio1103]

Разъёмы там действительно говно! И в телеках такие-же стояли! Тоже зачищал ножом от покрытия и лудил...
Мрак просто! Лучше припаять намертво - без разъёмов!

[mp2019]

А посмотрите пожалуйста, когда двигатель крутиться при включении, и вставлена кассета, крутится ли счетчик ленты? Может там пассик износился... а там датчик на обрыв ленты через вращение крыльчатки, прерывающей световой поток...