проблемы работы модуля дист.упр. мк-324 помогите советом!
проблемы работы модуля дист.упр. мк-324 помогите советом!
приобрел набор мастеркит мк-324.использую его для управления электрокраном(самодельная штука установлена на грузовик г/п 1тонна,питается от автомоб.аккумулятора12в).периодически возникает глюк - самопроизвольно включается четвертая команда и все в таком виде виснет.4-я команда у меня это опускание груза-опасно и надоедает ужасно,т.к.гружу что-либо с заведенным двигателем,-приходится бегом глушить машину и отключать массу(-)аккумулятора.после отключения питания через 4-5сек. включаю обратно-все работает как должно.глючит независимо от того заведен двигатель автомобиля или нет.может за 20-30 подьемов не глюкануть ни разу,а может за 5 подьемов 2раза глюкануть.закономерности понять не удалось.Устройство запрограммировано в режиме кодер-декодер.все соединения паяные,блок находится в мет.корп.наружу торчит только антена.приемник мк-324 управляет блоком реле мк-330,а он включает силовые контакторы. В остальном все классно очень удобно,но глюк достал. посоветуйте что-нибудь плииз....
- Реклама
Вообще, использовать мастеркитовские наборы в таких ответственных и опасных местах, как бы это по мягче сказать, не рекомендуется...
А что касается работы модуля, так тут скорее всего глюк в прошивке. Но не исключено, что реагирует на помеху, от включения контактора или двигателей. В какой момент происходит глюк? в исходном состоянии или когда подаёте какую-то команду?
У меня такой модуль работает уже несколько лет в радиовыключателе, в комнате. За всё время, не было ни одного сбоя.
А что касается работы модуля, так тут скорее всего глюк в прошивке. Но не исключено, что реагирует на помеху, от включения контактора или двигателей. В какой момент происходит глюк? в исходном состоянии или когда подаёте какую-то команду?
У меня такой модуль работает уже несколько лет в радиовыключателе, в комнате. За всё время, не было ни одного сбоя.
Ковчег сделал обычный человек, а "Титаник" - учёные...
- Реклама
проблемы работы модуля дист.упр. мк-324 помогите советом!
спасибо! попробую запитать приемник отдельно от мк-330 через фильтр и поместить его в отдельный экран.
- Реклама
Как сделана схема питания? Имеется ли хоть какая-то связь с питающей напругой для движков? Если да, то отвязывайте любыми способами от этой линии, поставьте отдельный аккумулятор для питания самого приёмника с релюшками. Я когда только купил свой комплект, запитал его от компьютерного БП, так он такие чудеса творил... Когда сделал нормальное питание, всё как рукой сняло.
Ну, и как вам посоветовали, поменяйте кнопочки.
Ну, и как вам посоветовали, поменяйте кнопочки.
Ковчег сделал обычный человек, а "Титаник" - учёные...
- Реклама
с силовым питанием связь самая непосредственная.дополнительный аккум.ставить нехочется.прочитал на этом сайте в статьях -трактат о развязках,изучил даташит на м\с м3406.попробую сделать дц-дц преобразователь вход8-14вольт,выход 14вольт и подать питание на релюшки мк-330 и приемник через него.если не поможет то разделю по питанию преобразователем,а по сигн.линиям оптопарами приемник с блоком реле мк-330. помехи по питанию там наверное серьезные т.к. подьемный двигатель-коллекторный 4 щетки(переделанный стартер от газ-53 на шарикоподшипниках).при средних нагрузках ток ампер 250 наверное,хол.ход примерно 40 ампер. хотел купить мк-324zig bee возможно он не стал бы глючить,если ничего не добьюсь то так и сделаю.привык к дистанционке-очень удобно-можно одному блоки бетонные под фундамент расставить например и.т.д.извините отвлекся.читал про промышленные системы д.у. принцип работы такой-же 433мгц,шим.даже пультов можно прописать столько же.к сожалению не посмотреть как организовано питание приемника.
- Реклама
Вот отсюда у вас и идут все проблемы. Я бы не стал заморачиваться с преобразователем, а поступил бы иначе. Запитать сам приёмник от трёх - 4-х Ni-Mh аккумуляторов - одной зарядки хватит на долго. А управление релюшками сделать через оптопары. Но, даже если поставить нормальный аккумулятор и питать от него же релюшки, ничего в этом страшного нет, заряда хватит на неделю, и дешевле обойдётся чем новый контроллер. Кстати, я думаю, что он проблемы не решит, т.к. в нём просто используется частота 2.4 ГГц, а декодер - всё тот же PIC12xx вот он и выпендривается.
Ковчег сделал обычный человек, а "Титаник" - учёные...
еще:передатчик не при чем т.к. глюкнуть может в момент выполнения 4-ой команды-нажимаешь 4ю кнопку,груз опускается,отпускаешь-все равно опускается и надо быстро отключать питание.отключаю\включаю питание все о.к. нормально работает. Закономерность все таки есть-глючит только когда поднимаешь или опускаешь груз (команда 3 и 4).при повороте влево/вправо(команда 1 и 2)ни разу не глючило.подьемный двиг. и его контакторы находятся близко к модулю,а поворотный двиг. и его контакторы-значительно дальше.контакторы подьемного двиг.находятся в одном корпусе с реле мк-330 и приемником,расстояние от них до приемника-20см,наверное надо заэкранировать приемник. Если есть какие-нибудь идеи по развязке питания посоветуйте пожалуйста,а то в преобр.на м3406 трансформатора нет,-значит и гальванической развязки нет??или я чего-то не понимаю.
в принципе аккум. это мысль-100%качественное питание.у нас можно купить акб для стационарных сигнализаций-герметичная кислотная акб 12в от 1,5а/ч и выше,очень недорогие т.е.300-400руб.и мороз ей нипочем.Вопрос-можно ли заряжать ее от бортсети автомобиля напрямую?Кран включается в бортсеть мощным ручным контактором,можно туда прицепить релюшку которая будет переключать акб из бортсети на питание модуля.да наверное надо искать схему автоматического з/у от бортсети автомобиля для таких акб и оптопары.
Re: проблемы работы модуля дист.упр. мк-324 помогите советом
извините что сразу не написал что получилось,но лучше поздно чем никогда.питание приемника-кислотная акб 12в 0,8а/ч.сигналы управления-через оптопары рс817.поместил приемник в экран,но пришлось снять,т.к. контурная катушка приемника-дорожка на плате,и когда экран близко к плате (3-5мм) расстраивается приемник-дальность падает до 1-2м.убрал экран с приемника и все стало нормально,возможно надо чтобы экран был на большем расстоянии от платы.в результате-все нормально работает никаких глюков.при отключении питания крана акб переключается в бортсеть автомобиля и таким образом заряжается.всем спасибо за содействие.