Электромобили
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
Нормальные китайские светодиоды, абсолютно стоят своих денег! Есть с чем сравнить. Ну а характеристики.. без лоха и жизнь плоха.
- Реклама
- Сообщения: 47018
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
Что-что, а фонарики китайские помнятся с советских времён, уже и тогда они были совсем неплохими! 
[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=3761189#p3761189"]Нормальные китайские светодиоды, абсолютно стоят своих денег![/uquote] Вопрос, каких денег? У них там цены могут отличаться раз в 5.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
- Сообщения: 47018
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
Способы жульничества при производстве светодиодов давно известны, в половине случаев видны невооруженным глазом... А вот в АКБ не залезешь!
А горит "литий" жарко и быстро, если что - времени на эвакуацию может и не хватить...
(интересно, почему конструкторы не додумались до отстрела батареи при аварии? Конструктивно это вполне возможно осуществить!
)
(интересно, почему конструкторы не додумались до отстрела батареи при аварии? Конструктивно это вполне возможно осуществить!
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=3761242#p3761242"]Вопрос, каких денег? У них там цены могут отличаться раз в 5.[/uquote]Самые дешевые, естественно. Зачем покупать в 5 раз дороже? Aliexpress рулит.
- Реклама
Самые дешёвые на радио рынке с ноутбуков с разборки. 80-100 руб элемент один с проверкой и гарантией продают. Я 20 штук купил,все исправные и держат ёмкость заявленную. Все фонарики,шуруповёрты,отвёртки электрические,радиоприёмники, электровеник, у себя дома перевёл на литиевые год назад.Зачем покупать в 5 раз дороже? Aliexpress рулит.
Паяю уже 60лет.
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
[uquote="Gnat",url="/forum/viewtopic.php?p=3761434#p3761434"]Самые дешёвые на радио рынке с ноутбуков с разборки. 80-100 руб элемент один с проверкой и гарантией продают.[/uquote]Когда надо много, вот новые приличные за 97 рублей 1 штука
https://aliexpress.ru/item/32796016887.html
5 ампер длительно, 15-20 А кратковременно.

5 ампер длительно, 15-20 А кратковременно.
- Сообщения: 47018
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
...А из "Фикспрайса" получились по 99 рублей + бесплатный корпус...
Интересно, что означает цвет оболочки элемента? (маркировок нет, разумеется...
)
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
Да там наверное и емкости нет в них... или нормальный ток не отдадут. Не думаю что что-то хорошее. Судя по батарейкам которые продают в фиксе - говнище то еще...
Можно автомобиль на батарею переводить, если при покупке более 1000 шт. продадут по 20 центов .
Паяю уже 60лет.
Gnat
Самим нужно делать источники и системы питания заточенные на отечественную сырьевую и элементную базу, а не ждать, пока дядя сделает скидку на распродажу просрочки со своего огорода.
Самим нужно делать источники и системы питания заточенные на отечественную сырьевую и элементную базу, а не ждать, пока дядя сделает скидку на распродажу просрочки со своего огорода.
Искусство общения было до нас.
- Сообщения: 47018
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
У нас никогда не получалось стабильного качества элементов питания...
Встречаются "батарейки", от которых четверть века ходят часы, но были и сдохшие ещё до начала эксплуатации... Причина - тоже известна: низкая культура производства, недостаточно чистые исходные материалы, нарушения технологии... Исправить проблему полностью - в СССР так и не смогли, сейчас хоть автоматизацией можно часть проблемы исправить... 
[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3761290#p3761290"](интересно, почему конструкторы не додумались до отстрела батареи при аварии? Конструктивно это вполне возможно осуществить!
)[/uquote]
Получится что- то типа ЭТОГО?

Получится что- то типа ЭТОГО?
Rivian собрала $1,3 миллиарда на выпуск революционного электромобиля

После "ТИМ" я перестал вести целенаправленные технические темы и сконцентрировался на комментариях другого характера.
К слову, применение этого вопроса у американцев поверхностное (слизывают как китайцы, а сути не догоняют), но зато практическое (собирают реальные деньги и воплощают в серийном производстве).

КАР. Обращаю внимание, что одна из новаторских идей - распределение тепла в батареях: именно это я начал обсуждать на РадиоКоте, несколько лет назад назвав проект "ТИМ", но тема категорически загажевалась определённым контингентом, после чего, (очередной раз) я вижу всплытие идеи за рубежом и конкретно в США.Американский стартап Rivian, готовящий к выходу революционный электропикап R1T, получил 1,3 миллиарда долларов инвестиций. До этого ему удалось привлечь к проекту крупнейшие американские компании. Так, его поддержали Amazon (700 миллионов долларов), Ford (500 миллионов + сотрудничество в разработке) и Cox Automotive (350 миллионов).
Главной особенностью Rivian R1T стали его батареи. В сумме они дают емкость 185 кВт*ч — на 80% больше, чем у самой крутой Tesla Model X (P100D). Это стало возможным за счет высокой энергетической плотности батарей. Компания заявляет, что над ними работали более двадцати инженеров, уместившие столь большой запас энергии в пределах колесной базы. Это позволило добиться запаса хода в 650 км.
После "ТИМ" я перестал вести целенаправленные технические темы и сконцентрировался на комментариях другого характера.
К слову, применение этого вопроса у американцев поверхностное (слизывают как китайцы, а сути не догоняют), но зато практическое (собирают реальные деньги и воплощают в серийном производстве).
Помимо дальности хода, в минусы электромобилям записывают чувствительность к перепадам температур. В Rivian придумали способ контролировать температуру батарей. Когда они нагружены, продвинутая система охлаждения отводит от них тепло. А если температура за окном падает ниже нуля, батареи дополнительно подогреваются. Причем система постоянно следит за состоянием каждой ячейки, равномерно распределяя тепло. Таким образом, разница в температуре между самой горячей и самой холодной ячейками батареи не превышает 3 °C.
Искусство общения было до нас.
В Сети появились первые фото российского электромобиля «Монарх»


Первые фотографии российского электромобиля «Монарх» были опубликованы в Сети 27 декабря. Изображение макета машины, который погружен на эвакуатор, разместил пользователь Facebook.
По данным пользователя сети, макет автомобиля недоделан, фар и фонарей нет, мест их крепления на кузове не предусмотрено. Также не покрашен кузов. В салоне установлены четыре кожаных кресла.
Ранее сообщалось, что презентация нового российского электромобиля «Монарх», которая состоялась 24 декабря в Москве, прошла без показа обещанной машины. Разработчики проекта заявили, что не смогли доставить машину на мероприятие из-за проблем с логистикой. Позже стало известно, что создатели электрокара не расплатились с транспортной компанией за перевозку автомобиля.
Российский электромобиль «Монарх» построен на новой масштабируемой платформе. Машина будет предлагаться с электродвигателями и аккумуляторами различной мощности и емкости. Запас хода составит от 350 до 500 км. Будущую машину оснастят пневматической подвеской, автопилотом, системой контроля состояния водителя, а также голосовым управлением.
Ожидается, что начальная стоимость электрокара составит 1,5 млн рублей (седан). Серийный выпуск модели должен начаться в 2021 году.
24 декабря стало известно, что в России запатентовали новый родстер.
Искусство общения было до нас.
Искусство общения было до нас.
Понты погубят этот мир.
Люди в массе своей колхозники, не взирая на уровень дохода! Так что сделали то что надо...маркетологи продадут! 
- Сообщения: 26671
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58
В мире уже более 6 миллионов электромобилей, и рынок растет темпами 20-30% в год. Многие эксперты считают, что при пересечении границы в 10-11 миллионов в мировом авторынке начнутся необратимые изменения и спрос на бензин начнет падать. Действительно ли будущее транспорта за электричеством? И что это значит для нефтяной отрасли и для российского бюджета?
Ещё лет 50-100 точно продажи нефти и газа у России будут расти. Так что нашим детям,внукам хватит на всю жизнь! Потребности нефти в химическом производстве только расти будут. Потребности газа тем более будут расти газифицируем всю Европу. Там пол Европы ещё углём ,брикетами топиться. Польша вся в Смоге умирает 7 месяцев в году.
Паяю уже 60лет.




