Создание кассетного магнитофона

Сообщение As » Ср фев 26, 2020 19:31:27

Если ленту "выдавливает" из-под ролика, значит, либо слишком сильна подмотка, либо слишком слабо подтормаживание... От формы ролика это зависит меньше...

Реклама

musor

в катущечниках ролик обычно самоустанавливающийся был-автоматом паралелно тонвалу для того подвенден на шарниоах илди прукжинах в некоторых касетниках такое тоже стречалось но редко
ка рас ДАЖЕМ мелкая несосность причина выдава вбок
в масовых перекос и биения не должны превышать 0.1мм иначе либо давит ленту вбок липо пучит либо детонация адкая
обеспечит такое можно толко шлшфовкой сврашением в центрах или на спецоснастке сделаноц пот ролы
если роликоф надо перешлифовать кучу имет смысл делать заказывать иначе сомнително все это
и резина дубет не толка сверху но и внутри причем иногда поразному ппосле шлифовки
может быть разная плотность

Реклама

Муркиз

На то и существует искусство мастера провести юстировку механизма.

Wladimir_TS

Еще вопрос - в восстанавливаемом магнитофоне "Мрiя" погнута от вертикального положения впрессованная в заднюю пластину крепления маховика стойка, на которой вращается паразитный ролик. Само стойка ровная, погнуто вроде как в месте вперессовки в стальную 2 мм деталь - как выпрямить и стойку ф=1мм L=12 мм не сломать... Возможно стойка каленая.

Если актуально фото - чуть позже сделаю.

Еще у движка на одном из щитов из черного термореактивного пластика утрачена часть - восстанавливать эпоксидкой - понятно, но вот что в наполнитель сыпать - прочность нужна - туда упирается аккурат острием винт стопорящий крышку при регулировке щеток.

Движок там уникальный, с заменой

выходит, а вот момента на валу маловато - на рабочем ходу как-то механику крутит (на 4,76) но мотать не может - встает. Магниту того ?

Реклама

zato4nik

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3797461#p3797461"]Если ленту "выдавливает" из-под ролика, значит, либо слишком сильна подмотка, либо слишком слабо подтормаживание... От формы ролика это зависит меньше...[/uquote]
Ролик так и настраивается -подающий подкручивается, чтоб лента провисла, а приёмный усиливается пальцем , в обоих случаях лента не должна вылезать из под ролика, ведь в простых механизмах с фрикционами в начале и конце усилие подмотки и подтормаживания разное.

Реклама

Сообщение As » Чт фев 27, 2020 06:37:24

Настраивается подмотка: при включенном рабочем ходе чуть отводится прижимной ролик - лента должна остановиться... Вот и вся настройка!

Реклама

zato4nik

Фрикционы не везде регулируются, и без тормозов в начале стороны начнется перемотка. В горизонтальных бобинниках подтормаживание и подмотка как-то регулировалась массой катушки с пленкой и без, в вертикальны чаще всего никак. Никакая настройка натяжения не поможет если ролик проминается в форме рюмки, лента будет смещается вверх или вниз.

Муркиз

Двигатели с уменьшенным моментом или пульсацией тока менять однозначно.

Настройка тракта имеет более 30 мест возможного отклонения от нормы - и тут единого одного правила на все случаи жизни лечения выпаривать не стоит.

Wladimir_TS

Засада такова, что придется ставить преобразователь повышающий и ШИМ модуляцию, для возврашения былых параметров - движок ДКС-9-2600 уникальный конструктивом, создавался только для этого магнитофона, и как пишут "славился, славился, славился...."

Муркиз

Мрия ... Хоть бы магнитофон взял поудачнее...

Wladimir_TS

Да как-то на местной толкучке за сдачу отдали - симпатичненький такой. Грязный был правда , что тот полярный зверь. Разобрал до винтика - отмыл - почти вот весь ЛПМ собрал, смазал. Надо только чуток подрихтовать планку верхнюю ВВ, решить проблемы с роликом (задубел), головками - протерты (но тут принцип шлифовки-полировки понятен, а коли неперпендикулярно, так наклоном штатными средствами регулировки исправляется). Протерты и обводные стойки - но по глубине, что не критично, а вот повернуть из нельзя - приклепаны к панели МГ. По ширине не заметно. На ВВ тоже проточка от ленты, но вроде с неродным роликом ленту тянет.

А вот с моторчиком - печаль. Причем до меня кулибины туда лазили, весь РЧВ перекопали, какую-то проводку накидали свою, видать в надежде "выжать чуть-чуть"

На крайняк пославлю буржуинский "балалаечный" двигун на рабочий ход, а перемотки увы...

Муркиз

Ну, удачи. Только молоток сначала спрячь подальше......

Wladimir_TS

Вы лучше проблемы опишите, а молотком я вот утречком чуть рихтанул верхнюю пластину ведущего вала - теперь ровная. Вообще металл мягкий, хоть и толстый. Пока что все режимы переключаются мягко и четко. Пружинки заменил местами. Не нравится что усилие подмотки зависит от качества пассика и не регулируется, но пассики у нас на деревне появились в продаже.Уже закупил пяток, но прикуплю еще. подобрать не проблема. Переключение скорости на ХХ работает.

Кстати конденсаторы емкость не потеряли...

кошка Муся

Смазывать нужно аккуратно, чтоб масло не попало на резину.
По-поводу выдавливания ленты при воспроизведении,туг скорей всего две-три причины:
1тон-вал н естоит нормально,
2 прижимной (резиновый) ролик имеет конус или ось его не паралельна тон-валу.
3 криво установленные головки (универсальноя), а если постараться, то стирающую можно поставить боком.

Сообщение As » Пт мар 13, 2020 06:28:07

Прижимной ролик должен тянуть ленту, а не притормаживать её!!!! Если это условие не выполняется, пляски с бубном вокруг юстировки будут бесконечными... (да и для ленты слишком плотная намотка не полезна - будет коробиться при хранении...)
Чтобы понять принцип работы узла ведущего вала, не нужно много знаний... Принцип прост: благодаря деформации резины ролика, его середина имеет чуть большую линейную скорость, чем края - этого достаточно для правильного движения ленты. Если натяжение ленты приёмным узлом слишком велико, деформация поменяет знак, и лента будет выдавливаться... Никакая сверхточная юстировка ролика не даст стабильного результата!

Муркиз

Неверно.

Это справедливо лишь для открытого ролика передачи с гибкой лентой.
В случае прижима к ведущему недеформируемому валу появляются дополнительные силы, и поведение гибкой ленты описывается более сложными зависимостями.
Плюс требуется учитывать деформацию ленты - если ацетатной пленка не тянется, то лавсан легко деформируется.

Например, бочкообразный прижимной ролик с чересчур сильным прижимом приводит к желобчатости пленки, а это в первую очередь проявляется в неравномерной намотке пленки и лунковому пропилу головки.

Wladimir_TS

....а что неверно, где, почему...как всегда будет обойдено молчанием.ъ

ЗЫЖ - как правильно выставлять стирающую головку - перекинуть на усилитель воспроизведения и по максимуму сигнала ?

Муркиз

Как, что и почему ?

Лекция по работе ременных передач и с гибкой лентой у меня занимает полторы пары.

У меня нет столько времени, чтобы все КАК написать, а с учётом неподготовленности контингента по базам сопромата, термеха и деталям машин, то минимум часов 6 придется потратить.

Когда появилось время и было обдумано, до чего можно сократить, то дописал.
Только слишком коротко всегда слишком непонятно - но тут без вариантов - либо принимайте на веру, либо берите учебники по этим дисциплинам - и в бой !

По азимуту стирающую головку выставлять нужды нет. Её выставляют лишь по высоте и строго вертикально.

Wladimir_TS

Как её выставлять по высоте ?

Муркиз

По совпадению верхнего края зазора и пленки, если головка без направляющих штифтов, и по равной высоте первой стойки и штифтов головки.