Повышающе-понижающий DC-DC преобразователь

[Petja]

Здравствуйте, форумчане. Подскажите, пожалуйста, по выбору повышающе-понижающего DC-DC преобразователя. Суть такова, что нужно заряжать от автомобильного аккумулятора аккумулятор, находящийся в прицепе (номиналом 12В 9А*ч). То есть напряжение зарядки должно быть 13,8В для кислотного аккумулятора, а ток зарядки не превышать 1/10 ёмкости аккумулятора, т.е. 900мА (такие формулировки видел по зарядке в статьях в интернете).
Нашёл вот такой модуль, но он дорогой:
https://www.chipdip.ru/product/jtk3024s ... r-isolated
Либо попробовать использовать вот такой:
https://www.2150692.ru/product/view/21/636
Но пишут про то, что у него не очень высокий КПД.
Или может есть ещё какие-либо модули, либо микросхемы?

[zenner]

Какие то странные у вас системы двойной зарядки. Генератор заряжает АКБ, а это АКБ заряжает другой АКБ.
Не проще ли купить небольшую солнечную панельку и прикрепить на вашем прицепе сверху? И контролер заряда
и это стоит в разы дешевле ваших странных модулей.
https://aliexpress.ru/item/400010627922 ... web201603_
Две таких последовательно:
https://aliexpress.ru/item/32877897718. ... web201603_
https://aliexpress.ru/item/32843794319. ... web201603_
https://aliexpress.ru/item/400004911139 ... web201603_

[gsmart]

нужно заряжать от автомобильного аккумулятора аккумулятор, находящийся в прицепе (номиналом 12В 9А*ч). То есть напряжение зарядки должно быть 13,8В для кислотного аккумулятора, а ток зарядки не превышать 1/10 ёмкости аккумулятора, т.е. 900мА

Соберите умформер из мотора на 12V и мотоциклетного генератора, либо двух моторов постоянного тока на 12V на постоянных магнитах, один из которых будете использовать в качестве генератора, принцип понятен:

Соберите повышающий блокинг генератор, например по схеме ниже (правда на схеме понижайка 12V/6V для питания галогенной лампочки 6V то 12V АКБ), только увеличте колличество витков во вторичной обмотки до 70, и поставте на выходе диод с электролитом:

Маленький трансформатор я взял с платы от какого-то ЭЛТ монитора:

[Jurkin]

А чё тут изобретать - делаете ограничитель тока на ваши 900мА(допустим на LM317)да и подключаете к автомобилю(т.е. аккуме авто чей прицеп). При работающем моторе и будет заряжаться доп.аккум.

[otest]

У ТС и gsmart нет представления об КПД. gsmart вообще электростанцию предложил. Забыли ещё про ветряк.