Правильно.
Еще очень важно выбрать нормальный аккум нормального производителя. Цена тут слабый помощник, можно и полный хлам и отличный аккум купить в одну цену.
Если есть возможность, лучше смотреть в сторону аккумов в корпусе. Они стабильнее бескорпусных.
[uquote="shkarbatov",url="/forum/viewtopic.php?p=3832982#p3832982"]Я правильно понимаю, главное, что бы по размеру влез, а емкость может быть любой?[/uquote]
Ну, не совсем любой. Поскольку от емкости зависит время работы устройства и время заряда аккумулятора.
Но верить надписям на китайских аккумуляторах - та еще лотерея. Поэтому надо ставить такой же по габаритам, как и стоял. Можно чуть больше, если влезет, или чуть меньше, если другого негде взять.
[uquote="mr_kot",url="/forum/viewtopic.php?p=3833053#p3833053"]Но верить надписям на китайских аккумуляторах - та еще лотерея.[/uquote]
Ага.. Купил аккумулятор Nokia BP-6M, на нём написсано 1070 мАh, отклеиваю плёнку- а на самой металлической банке написсано 600 mAh...
Подох меньше, чем за год..
На регистраторах надо подбирать ток заряда аккума, обычно там он мал, также может оказаться меньше и напряжение заряда.
Еще фича - питатели модели IBOX могут иметь один лишний контакт в разъёме бортового питателя, подключенный к D+/D-, и к одному из проводов питания кабеля 5в, и акк, нормально заряженный от стационара, на авто может быстро разрядиться. Встречалось минимум на 5ти регистраторах
[uquote="mikes357",url="/forum/viewtopic.php?p=3833369#p3833369"]На регистраторах надо подбирать ток заряда аккума[/uquote]Нет, не надо. При габаритах туда-сюда в два раза, шансов выйти за пределы разрешенного тока практически нет. Если в каком-то конкретном случае и получится (новый аккум намного меньше родного, а зарядка гонит на пределе родного), превышение тока будет не критичным, сколь нибудь заметно на жизнь аккума не повлияет. Тем более, на фоне возможности покупки как классного аккума, так и фуфлового. Первый будет работать долго и хорошо, второй быстро помрет, в не зависимости от тока зарядки.
[uquote="mikes357",url="/forum/viewtopic.php?p=3833369#p3833369"]также может оказаться меньше и напряжение заряда.[/uquote]не может. У всех современных там 4.2В. Изредка может быть чуть выше, 4,3-4,35В, но это совсем уж редко.
[uquote="mikes357",url="/forum/viewtopic.php?p=3833369#p3833369"]Еще фича - питатели модели IBOX могут иметь один лишний контакт в разъёме бортового питателя, подключенный к D+/D-, и к одному из проводов питания кабеля 5в, и акк, нормально заряженный от стационара, на авто может быстро разрядиться. Встречалось минимум на 5ти регистраторах[/uquote]Это вообще никаким боком к замене аккума.
Но если девайс разряжается таким макаром -- это или брак или какой-то совсем левак. Надо разбираться и ремонтировать.
1070 мАh, отклеиваю плёнку- а на самой металлической банке написсано 
