Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Здравствуйте! Есть БП ATX с активной PFC. Можно ли использовать силовой трансформатор с этого БП без перемотки в этой схеме?
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19039
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
нельзя.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Вопросы по схеме Е от Starichok51 viewtopic.php?f=11&t=39128
1. R10, R12 на схеме falkonist отсутствуют, на плате моего переделываемого БП (Codegen 250XA) тоже. Какую функцию они выполняют?
2. Параметры дросселя L2?
3. Ткните, пожалуйста, носом, где есть описание настройки схемы
4. Правильно понимаю, что высоковольтную часть переделываемого БП можно не трогать, а внести изменения в выходные цепи и блок на 494?
1. R10, R12 на схеме falkonist отсутствуют, на плате моего переделываемого БП (Codegen 250XA) тоже. Какую функцию они выполняют?
2. Параметры дросселя L2?
3. Ткните, пожалуйста, носом, где есть описание настройки схемы
4. Правильно понимаю, что высоковольтную часть переделываемого БП можно не трогать, а внести изменения в выходные цепи и блок на 494?
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19039
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
1. в подавляющем большинстве блоков они стоят. ограничивают потенциал на базах С945.
2. можно оставить только одну обмотку для +12 Вольт.
3. нигде описания нет. и так всё понятно из схемы.
4. правильно понимаешь.
2. можно оставить только одну обмотку для +12 Вольт.
3. нигде описания нет. и так всё понятно из схемы.
4. правильно понимаешь.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Спасибо!
По поводу настройки.
Переделал, не заработало, но и не бахнуло
До переделки БП работал, высоковольтную сторону вообще не трогал. Перепроверил схему несколько раз, ошибок вроде бы нет. На 494-й нет питания, посмотрел обмотки трансформаторов осциллографом - вообще никаких движений, даже во время включения... Подскажите направление поиска, с ИБП на "ВЫ" 
ПС нашёл свою ошибку (см. картинку) - нужно подключение аккумулятора для начального запуска TL494
Добавлено after 26 minutes 51 second:
Запитал TL от 16в дежурки, БП заработал.
Хочу использовать данную схему для питания светодиодных лент, подскажите возможные подводные камни.
По поводу настройки.
Переделал, не заработало, но и не бахнуло
ПС нашёл свою ошибку (см. картинку) - нужно подключение аккумулятора для начального запуска TL494
Добавлено after 26 minutes 51 second:
Запитал TL от 16в дежурки, БП заработал.
Хочу использовать данную схему для питания светодиодных лент, подскажите возможные подводные камни.
- Вложения
-
- tl.png
- (27.26 КБ) 1085 скачиваний
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
На печатной плате подстроечный резистор на 1к(который идет с 15 ноги tl494) он что регулирует?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Ограничение тока.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Имеется БП АТХ 250ватт. Реально ли использовать трансформатор этого БП для зарядного устройства на 24 в 7А?
-
Asaba
- Друг Кота
- Сообщения: 5635
- Зарегистрирован: Пт авг 04, 2017 19:36:00
- Откуда: постнурсултанат Боратистан
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Можно и сам блок переделать на такие параметры.
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19039
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
а ты что, только трансформатор будешь использовать, а всё остальное из этого БП пойдет на выброс?
а ты с математикой не дружишь? 24 умножить на 7 - больше или меньше, чем 250?
а ты с математикой не дружишь? 24 умножить на 7 - больше или меньше, чем 250?
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
а ты что, только трансформатор будешь
Ответ-вопрос не понял. Но коли сам гуру аб математике заговорил, значит номер выйдет. Спасибо.
-
Netu.tima
- Сверлит текстолит когтями
- Сообщения: 1165
- Зарегистрирован: Сб май 14, 2011 18:24:14
- Откуда: Пермь
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Я где то на просторах интернета видел переделку бп фсп, замену платы фсп на шим TL494 с регулировкой тока, на плате был распаян шунт. Может у кого есть подобная плата замены модуля шим фсп? Ни кто не делал под себя?
Не сохранил и теперь не могу найти.
Не сохранил и теперь не могу найти.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Всем привет!
Писал на паяльнике и решил написать еще тут, т.к. плату брал с этого форума.
Когда-то давно собирал одну из версий этой зарядки. Вроде как версия Е+ с доработками Сергея. Схема была на странице 99. Сейчас схемы там нет. Так что выложу что есть у меня
Схема эта

Доработка такая

Так вот, собрал, включил... ничего не взорвалось, напряжение регулируется, ток при КЗ регулируется (но тогда не обратил внимания что ток всего 4А) Ну посчитал что работает (первый раз собирал имульсный БП).
Долгое время зарядка пролежала без дела, а вот совсем недавно понадобилось зарядить аккум (12В 45Ач), а ничего не получается. Напряжение падает. Китайский вольтметр и кулер попросту перестают работать (подключены к 10В).
Стал потом проверять и оказалось что зарядка даже лампочку на 12В 20Вт не тянет. Нить накала едва нагревается, напряжениени падает с 15В до 1,5В, ток 0,8А
Ничего не горит, не греется.
Мелочевку просмортрел, номиналы похоже правильные. Печатку брал с радиокота. Тоже вроде проверенная.
Единственное подозрение - ТГР или силовой трансформатор.
Возможно фазировка ТГРа не правильнаяю Тогда выдирал трансформатор со старого БП и вероятно напутал с обмотками.
В чем может быть причина такого поведения устройства?
Пока больше информации сказать не могу, т.к. даже вольтметра нет под рукой. Пока хочу собрать информацию для дальнейшего ремонта.
Писал на паяльнике и решил написать еще тут, т.к. плату брал с этого форума.
Когда-то давно собирал одну из версий этой зарядки. Вроде как версия Е+ с доработками Сергея. Схема была на странице 99. Сейчас схемы там нет. Так что выложу что есть у меня
Схема эта
Доработка такая
Так вот, собрал, включил... ничего не взорвалось, напряжение регулируется, ток при КЗ регулируется (но тогда не обратил внимания что ток всего 4А) Ну посчитал что работает (первый раз собирал имульсный БП).
Долгое время зарядка пролежала без дела, а вот совсем недавно понадобилось зарядить аккум (12В 45Ач), а ничего не получается. Напряжение падает. Китайский вольтметр и кулер попросту перестают работать (подключены к 10В).
Стал потом проверять и оказалось что зарядка даже лампочку на 12В 20Вт не тянет. Нить накала едва нагревается, напряжениени падает с 15В до 1,5В, ток 0,8А
Ничего не горит, не греется.
Мелочевку просмортрел, номиналы похоже правильные. Печатку брал с радиокота. Тоже вроде проверенная.
Единственное подозрение - ТГР или силовой трансформатор.
Возможно фазировка ТГРа не правильнаяю Тогда выдирал трансформатор со старого БП и вероятно напутал с обмотками.
В чем может быть причина такого поведения устройства?
Пока больше информации сказать не могу, т.к. даже вольтметра нет под рукой. Пока хочу собрать информацию для дальнейшего ремонта.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Отключи ограничение тока.
- Roman Solovey
- Прорезались зубы
- Сообщения: 232
- Зарегистрирован: Вт фев 05, 2019 17:20:08
- Откуда: Днепр, Украина
- Контактная информация:
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Всем привет. Увлекся я темой сборки блока по данной топологии. И тут возникло пару вопросов, первый по поводу автостарта, читаю пдф документ, который когда-то скидывал Телекот, (at_psu) и в нем есть описание пуска, но там не упомянута одна вещь, а что произойдет если одного импульса окажется недостаточно для пуска микросхемы? тогда просто будет открыт один из транзисторов или как? не будет же силы которая его закроет.
Одержать сто побед в ста битвах — это не вершина воинского искусства. Повергнуть врага без сражения — вот вершина.
- mr_kot
- Друг Кота
- Сообщения: 4625
- Зарегистрирован: Пт ноя 27, 2009 18:12:27
- Откуда: Черкассы, UA
- Контактная информация:
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Блок запускается в режиме автогенерации. Т.е. там не один импульс. Потом уже ШИМ забирает управление на себя.
- Roman Solovey
- Прорезались зубы
- Сообщения: 232
- Зарегистрирован: Вт фев 05, 2019 17:20:08
- Откуда: Днепр, Украина
- Контактная информация:
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
я понял, тогда если можете объясните от куда берется второй импульс? читал про весь процесс запуска, но так и не понял от куда берется второй импульс. допустим что открылся первый транзистор, через ТГР он сам себя открыл еще сильнее, а второй транзистор призакрыл. а дальше что происходит? от куда возьмется импульс для второго транзистора? из моих соображений может происходить следующее: после первого импульса магнитное поле ТГР возвращается в нормальное состояние, так как оно не может долго быть при постоянном токе, и потом все начинается заново? вообщем подскажите реальный процесс..
Одержать сто побед в ста битвах — это не вершина воинского искусства. Повергнуть врага без сражения — вот вершина.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Roman Solovey писал(а):через ТГР он сам себя открыл еще сильнее, а второй транзистор призакрыл. а дальше что происходит?
Дальше ТГР немного насыщается ПОС почти пропадает оба транзистора закрываются, дальше за счет накопленной энергии в нём открывается второй транзистор и так до бесконечности.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Попалась тут очень похожая серийно изготовляемая схема.
Есть вроде пара любопытных моментов.
Есть вроде пара любопытных моментов.
Да, нам говорили в институте, что многие единицы измерений названы в честь ученых. Да, знаю, что были такие ученые - например: Ампер, Вольт и Децибел (с), одна знакомая девушка.
