Помогите подобрать бесколлекторный двигатель

[Michael1976]

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, есть ли какая-то таблица с параметрами бесколлекторных двигателей?
Их очень, очень много, а как сразу понять, который нужен не понятно. Замучился перелопачивать алиэкспресс.
Нужны данные:
Мощность
Макс напряжение
Оборотов на вольт
Водозащита

Нужно найти мотор 300-500Ватт низкооборотистый, водозащищенный.
Выдающий большой момент на 16В и примерно 1600об/мин. под нагрузкой.
При этом масимально эффективный, т.е. с высоким кпд и малым током холостого хода.
Строю электрокатамаран.

Благодарю всех откликнувшихся! Реально замучился искать.

[kaetzchen]

почему 16В? Больше надо...32

[sancio]

Michael1976, сходите на electrotransport.ru

[Michael1976]

[uquote="kaetzchen",url="/forum/viewtopic.php?p=3883493#p3883493"]почему 16В? Больше надо...32[/uquote]
Больше не надо. Это вода все таки. Каждый сам решает сколько вольт использовать. Это раз.
Далее - есть данные для сравнения по мотору 6384-120kv, сравниваю с ним.
И третье - нужно совместить по напряжению солнечную панель, акб и мотор. Как показывает практика, 16В оптимально.

Добавлено after 1 minute 22 seconds:
[uquote="sancio",url="/forum/viewtopic.php?p=3883511#p3883511"]Michael1976, сходите на electrotransport.ru[/uquote]
Спасибо, там тоже несколько форумов мониторю.

Может подскажите, в каком конкретно форуме спросить?

[Wladimir_TS]

Вот у меня тоже по коллекторнику вопрос возник - нужен коллекторный мотор (тип) независимого или смешанного возбуждения, примерно 1,5-2кВт, допустимость 4х кратной перегрузки на время 0,5-1 сек. Напряжение питания 90 или более вольт (желательно 110 вольт не более 25 А), обороты максимум 4000-5500 об/мин и диаметр не более 180 мм по самому толстому месту (лучше 150-160 мм - особенно если кабели выходят из части,ближе к валу) длина не ограничена. Режим работы непрерывный с принудительным обдувом. Производства СССР.

Как я понимаю это сервоприводы станков металлообрабатывающих. Авиационные 27 вольтовые не подходят - слишком большие токи.

Какие типы. Двигатели серии П3х не подходят по габаритам. Импортные синхронные двигатели стоят в сборе с блоком управления, как боевой космический крейсер и избыточны.

[kaetzchen]

пылесосный подойдет?

[Jurkin]

Для ТС - можете обратить внимание на мотор от электрического усилителя руля. Вот сфотил имеющийся у меня BLDC моторчик от усилителя руля по моему какой то BMW (потом могу уточнить какой именно).
Мощность думаю гдет 500 - 1000 Вт. Точно не скажу, потому как никакой информации по мотору нету. Понятно, что работает от 12В, думаю выдержит и те же 16. Взади на торце вся его электроника - фильтр, мощная сборка силовых бескорпусных транзюков, драйвер транзюков ну и собственно процессор управления. Процессор конечно нужно будет заменить на своё управление. На сколько в курсе, у нас такой мотор стоит порядка 450 евров - ну если исправный конечно. Мне достался бесплатно, с машины после аварии с разбитой электроникой. Буду пытаться приспособить к станочку токарному.

[Michael1976]

Благодарю, но этот вариант слишком громоздок.
Да и вопрос изначально был другой: есть ли где ТАБЛИЦА с номерами моторов и их характеристиками?
Хочется увидеть что-то типа:
6384 мощность 4600 36В 120kv водонепроницаемый
.......

[Wladimir_TS]

По поводу движков для ЭМУРУ - имел опыт как ковыряния чужих, так и участия в разработке отечественных. Так вот там двигатели не рассчитывались на длительную работу - при постоянном вращении на максимальный момент - уже через 40 секунд температура обмоток доходила до +150С

У них нет системы охлаждения из-за работы в весьма агрессивной среде Если обеспечить продувку сжатым воздухом (зазор статор-ротор весьма мал) то думаю можно использовать и длительно.

Но схема управления к ним весьма нетривиальна - дама на коленке воссоздать таковую будет сложновато.

[SW_Сервис]

Michael1976, "Справочник по эл. машинам", в 2-х т., М., Энергоатомиздат, 1988. Может, что-то и найдется. Там всё в виде таблиц.

[Wladimir_TS]

[uquote="SW_Сервис",url="/forum/viewtopic.php?p=3885238#p3885238"]Michael1976, "Справочник по эл. машинам", в 2-х т., М., Энергоатомиздат, 1988. Может, что-то и найдется. Там всё в виде таблиц.[/uquote]

Что-то в сети не находится. Если есть возможность поделиться файлом или ссылкой - буду благодарен. Можно в личку.

[Michael1976]

Том 1 в PDF брал отсюда: https://obuchalka.org/2017100296761/spr ... -1988.html
Просмотрел, но современной маркировки не нашел. Там куча двигателей типа "ИР-61СТ4 производятва "Электросила".
А я спрашивал про маркировку с али типа 6384 - по ним где найти информацию?

Оба тома в DJVU https://www.proektant.org/arh/1061.html

Во втором томе тоже не нашел современной маркровки. Плохо искал?
Есть все таки где-нибудь табличка по моторам с али?

[Wladimir_TS]

Спасибо !

[weber90]

Увы, но бесколлекторный двигатель на 16В вы не найдете! 36В-72В выпускают.

[.U.]

Найдёт.
Только обороты у него будут не ахти. При таком питающем напряжении противо-эдс не даст разогнаться.

А вообще...
Я бы на вашем месте купил бы пару гироскутеров б/у, или 3-4 мотор-колеса от них, разобрал бы их, и сложив магнитопроводы 3-4 статоров перемотал бы, переклеив магниты. на зуб получится около 20 витков 5-6 жил по 0,5. Зубов в фазе... где-то около 4х.
Учитывая шаг магнитов и полюсов статора, можете получить даже киловаттный движок ок.700-800 об/мин с крутящим моментом больше 10 н/м.

Водонепроницаемость получить просто: обмотки залейте теплопроводным компаундом в форме, магниты покройте лаком, а подшипники - защитите сальниками и обилием смазки.

[Michael1976]

В итоге заказал из Китая 6384 100Kv. По рассчетам должен подойти.
Подскажите теплопроводящй компаунд? Смотрю все эпоксидкой заливают.

[.U.]

[uquote="Michael1976",url="/forum/viewtopic.php?p=3917310#p3917310"]Подскажите теплопроводящй компаунд? Смотрю все эпоксидкой заливают.[/uquote]
Все с ума посходили: за поправки в Конституцию на пеньках и в багажниках проголосовали.

А компаунд...
Юзал. Понравилось.
Есть варианты (по возрастанию теплопроводности):
- коричневый, как резинка (застывший ес-сно)
- сине-серый, крошащаяся резинка
- серый, дубеющий

http://nomacon.by/kptd/kptd-1.php

Контора - белорусская, но за Курским вокзалом в Москве есть представительство (за бывш. газовым заводом, Н. Сусальном пер.).


ЗЫ=
Номаконы!
Должны будете за рекламу.

[Michael1976]

Спасибо! Посоветуйте еще лак для магнитов, пожалуйста. Ну и смазку для подшипников до кучи.
Мотор 6384 - это аутранер, у него вращается внешняя оболочка с магнитами.

[.U.]

Лак/краску - любой водостойкий с отличной текучестью и нетолстой, но прочной плёнкой.