[uquote="ручнойтигр",url="/forum/viewtopic.php?p=3915098#p3915098"]к списку всяких "уебишностей" вроде советских холодильныков,ЗИЛов,лиазов,обуви,магнитофонов с кривыми пассиками,не работающих кинескопов и прочего,разного,всевозможного,добавился камаз
и этот человек мне в каждом посте говорит о тупости и не способности думать
[/uquote] Если ты -
тупой, то с чего бы мне говорить, будто ты умный?
5-6 автобусов ЛиАЗ-677 на коротком маршруте № 40 сжирали за день в среднем около 1000 литров бензина и сдавали выручку ~ 275 рублей.
275 - 80 (бензин)=195.
195 - 120 (минимальная зарплата 12 водителей за день) = 75.
75 рублей
минус зарплаты начальства, водителей-перегонщиков, механиков, жестянщиков, мотористов, аккумуляторщиков, диспетчеров, специалистов по АКПП, слесарей ремонтников, затраты на содержание территории, оборудование запчасти...
и выходит, что за день наш маршрут приносил рублей по 200 убытков государству. Это только ОДИН городской маршрут. И то №40. А был и 63-й.
То есть,
ежедневно, только на содержание городских автобусов город Свердловск тратил (очень) приблизительно больше 12 000 рублей. В год почти полмиллиона расходов набегало.
Умный бы подумал, как сделать автобус с расходом топлива в 1,5 - 2 раза меньше, и чтоб ломался тот автобус раз в 5 реже, а не КАК ВСЕМ ДУРАКАМ ДАТЬ РАБОЧИЕ МЕСТА... Тысяч 200 в год могли бы экономить, а это уже пятиэтажный дом на два подъезда, на 40 квартир.
[/uquote]
