Приветствую Вас, уважаемые форумчане! Приношу извинения за возможно глупые вопросы, но в большей степени специализируюсь по механике, нежели по "магии электротехники").
В общем, есть в ремонте старые часы советского производства (ориентировочно вторая половина 30-х годов), так называемые электромеханические. Часы, соответственно, скопированы с западных (Юнганс, Леон Хатот и др.), именуемых там как Ato. При сравнении механизма советских часов, принципа их работы, установлена аналогия с часами Junghans Ato первого поколения.
Механизм оборудован электромагнитной катушкой (установленной с левой стороны металлического якоря (маятника)). Под действием электричества катушка "втягивает" в себя этот якорь, однако чтобы этот якорь совершал колебательные движения нужны, соответственно, импульсы. Именно в этом механизме "импульсность" достигается за счёт замыкания контактов в самом механизме(изображены на фото внизу). У Западных часов эти контакты позолоченные, в СОВЕТСКИХ же часах они выполнены из металла серого цвета (на серебро не похоже, их зачистка не дала каких-либо результатов, цвет остался прежним), плохой токопроводимости, т.к. часы не идут от слова "совсем".
Пробовал вручную подключать и отключать питание к катушке, создавая тем самым амплитуду колебаний для якоря - часы шли. Кстати для питания достаточно 1,5 В. (по аналогии с Юнгансами), сами часы питались от сухого гальванического элемента, аналогичного напряжения (со слов владельцев).
Для того, чтобы поставить эти часы "на ход" возникла идея, замкнуть контакты в механизме часов на "постоянку", между ним и этой катушкой вставить импульсный блок. Сопротивление катушки составляет 2,4 кОм, иной информации по ней не имеется. Вопросы:
1) Рабочая ли это идея?
2) Как подобрать импульсный блок (подойдёт ли от советских крупногабаритных часов, возможно от радиочасов, ещё от чего)?
3) Возможно, окажете помощь в создании собственного импульсного блока.
Буду признателен за любую помощь в данной проблеме!)
В общем, есть в ремонте старые часы советского производства (ориентировочно вторая половина 30-х годов), так называемые электромеханические. Часы, соответственно, скопированы с западных (Юнганс, Леон Хатот и др.), именуемых там как Ato. При сравнении механизма советских часов, принципа их работы, установлена аналогия с часами Junghans Ato первого поколения.
Механизм оборудован электромагнитной катушкой (установленной с левой стороны металлического якоря (маятника)). Под действием электричества катушка "втягивает" в себя этот якорь, однако чтобы этот якорь совершал колебательные движения нужны, соответственно, импульсы. Именно в этом механизме "импульсность" достигается за счёт замыкания контактов в самом механизме(изображены на фото внизу). У Западных часов эти контакты позолоченные, в СОВЕТСКИХ же часах они выполнены из металла серого цвета (на серебро не похоже, их зачистка не дала каких-либо результатов, цвет остался прежним), плохой токопроводимости, т.к. часы не идут от слова "совсем".
Пробовал вручную подключать и отключать питание к катушке, создавая тем самым амплитуду колебаний для якоря - часы шли. Кстати для питания достаточно 1,5 В. (по аналогии с Юнгансами), сами часы питались от сухого гальванического элемента, аналогичного напряжения (со слов владельцев).
Для того, чтобы поставить эти часы "на ход" возникла идея, замкнуть контакты в механизме часов на "постоянку", между ним и этой катушкой вставить импульсный блок. Сопротивление катушки составляет 2,4 кОм, иной информации по ней не имеется. Вопросы:
1) Рабочая ли это идея?
2) Как подобрать импульсный блок (подойдёт ли от советских крупногабаритных часов, возможно от радиочасов, ещё от чего)?
3) Возможно, окажете помощь в создании собственного импульсного блока.
Буду признателен за любую помощь в данной проблеме!)
Раз уж все равно будет "новодел", то попробовать кварцевую стабилизацию хода.