Частотный преобразователь

[АлександрЛ]

А он нужен, или нет?
В вашем транзисторе он есть..
http://bars-component.ru/importnaya-pro ... 1200v.html
http://bars-component.ru/index.php?rout ... ad_id=8559

[michman2]

можно ли использовать для 1,5 - 2 Ква
IHW20N120R2 (H20R1202) Reverse Conducting IGBT with monolithic body diode, 1200V, 20A, 330W, 50nS TO247
RJP63K2 транзистор IGBT 630V, 35A N-Channel
это те что я нашел в магазине Хабаровска

[K.Vladimir]

А он нужен, или нет?

Конечно нужен! Иначе противоЭДС мигом выбьет силовые транзисторы! Сто раз говорилось. Даже недавно https://www.radiokot.ru/forum/viewtopic ... 3#p3891093

можно ли использовать для 1,5 - 2 Ква
IHW20N120R2

По идее можно, но я не нашел в ДШ упоминания об hard switch коммутации (жёсткость переключений) этих транзисторов . Как бы они не были "родственниками" фу-фу-фу FGA25N120

[michman2]

а существует ли какой то список IGBTшек на 1,5 - 2 ква????

[K.Vladimir]

Видно сразу, что человек искал, готовился, листал, собирал информацию https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php ... 3#p3914103 , а тут две страницы назад листнуть...
Дополнительно, есть слева-снизу поисковик по теме. Вбиваете предполагаемую марку транзисторов, и смотрите ответ!

[michman2]

Спасибо, видел но видимо уже слишком много всякого в голове чо и прошел мимо

[feros2011]

[uquote="АлександрЛ",url="/forum/viewtopic.php?p=3935599#p3935599"]А он нужен, или нет?
В вашем транзисторе он есть..
http://bars-component.ru/importnaya-pro ... 1200v.html
http://bars-component.ru/index.php?rout ... ad_id=8559[/uquote]

Капец) Спасибо за ссылку, много ДШ смотрел, ни где не указывали диод

[mosfet36]

Здравствуйте! Снова назрел вопрос.

В схеме восьмикрута HD, на схеме есть цепь измерения тока без шунта (обозначено пунктиром), там резистор с конденсатором. На сколько надежна и работоспособна такое решение на практике?

В тормозном модуле указан мощный резистор 25 Ом min, это значит не меньше 25 Ом? Если скажем использовать резистор в два раза меньше 13 Ом, что для этого модернизировать в схеме?

Конструкция силовой части будет смонтирована практически на клемах банки 6000мкФ, расстояния там считанные сантиметры, в случае применения схемы измерения без шунта, цепь резистора с конденсатором будет установлена прямо параллельно банке.

[DC-AC]

На сколько надежна и работоспособна такое решение на практике?

Это вариант максимально-токовой защиты инвертора. Особенно хорошо применять, если ставится мощный модуль в силовую часть. Защищает от межфазного короткого замыкания. Для защиты от к-з на землю, косвенно может не отработать и нужно применять ДИФ автомат по входу. На видео https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php ... 6#p3921216 для защиты применена как раз RC-цепь. Проверять на сработку можно подключая конденсатор 1-4мкФ к выходу преобразователя.

В тормозном модуле указан мощный резистор 25 Ом min

Это значит >=25Ом. Значением ограничивается генераторная мощность и уход в ошибку перенапряжения, при подборе темпа торможения. Если поставить меньше - возможна более высокая тормозная мощность и повреждение инвертора.

[АлексКор]

Здравствуйте господа, год назад был собран восьмикрут на 648, который трудится до сегодняшнего дня. А на днях собрал 2 платы моторконтроллера, 1на 648 полу smd, а вторая HD. 1 запустилась сразу, а с hd проблема. Плата управления все проверки проходит, как и моторконтроллера по напряжения на ножках, а кагда включаю их вместе, то показания так и остаются f01 и не меняются на f02.
Все перепроверил несколько раз, даже перепрошивал микросхемы. Подскажите добрые люди, что где ещё померить. Моих начальных знаний в радио электронике не хватает. 9048536353 whatsapp или здесь. Зашёл в тупик

[DC-AC]

Проверьте правильность пайки оптронов интерфейса U1 и U2, на плате BERS была ошибка, потом исправили.

[АлексКор]

Спасибо, что откликнулись, оптроны проверил по принципиальной схеме, все правильно. А можно как-то осцилографом выявить косяки работы платы моторконтроллера. При зажатой кнопки сброс на 7 ноге моторконтроллера появляются прямоугольные импульсы. И ещё, при зажатой сброс на мотор-ле на 4 ноге присутствует 1.2 вольта. В наладке написано напряжение должно отсутствовать.

[DC-AC]

Там резистор R20 2,7k он должен сажать напряжение на 4 ножке когда сброс на моторном нажат.
На 6 ноге должны быть импульсы, это передача данных с моторного контроллера, они должны пойти через пару секунд после включения и быть там всё время. Если нет, значит моторный пик не заводится, может кварц или обвязка, ему надо кварц 10МГц

[АлексКор]

Вместо импульсов, просто 4,5в.
Значит проблема с пиком, или обвязкой. Попробую купить новый. В городе нет, придётся ждать с китая

[Karma_coma]

Господа, здравствуйте! Скажите, стоит ли пытаться собрать восьмикрут на пару киловатт без какого либо значительного опыта в радиоэлектронике или это дохлый номер и лучше сразу купить китайца? Дело даже не в вопросах экономии денег (а по неопытности, вероятно, можно всю эту разницу прокосячить) а в интересе "смогу ли я", т.к. люблю постигать что-то новое.

[AlexBat]

[uquote="Karma_coma",url="/forum/viewtopic.php?p=3938241#p3938241"]Господа, здравствуйте! Скажите, стоит ли пытаться собрать восьмикрут на пару киловатт без какого либо значительного опыта в радиоэлектронике или это дохлый номер и лучше сразу купить китайца? Дело даже не в вопросах экономии денег (а по неопытности, вероятно, можно всю эту разницу прокосячить) а в интересе "смогу ли я", т.к. люблю постигать что-то новое.[/uquote]
Собрать своими руками выйдет дороже, потому что мелочёвка которая должна стоить копейки, Вам уже обойдётся как самый дешёвый частотник, так к тому же мелочевка продаётся партиями, так что лучше сразу собрать четыре платы управления, а силу в единичном экземпляре. Если вопроса в экономии нет, то конечно стОит! Опыт очень интересный и познавательный, а в теме можно найти ответ на абсолютно любой вопрос который возникнет (да и не в единственном виде). Совет от меня, купите хороший паяльник на алишке, который температуру регулирует, а то частенько будите прожигать дорожки, еще используйте хороший флюс, например ЛТИ, но не используйте глицериновый флюс ( он ток проводит, а отмыть его крайне сложно) канифоль тоже выбростье. Ну и догматичный совет капсом, НЕ ЗАКАЗЫВАЙТЕ СИЛОВЫЕ ТРАНЗИСТОРЫ НА АЛИЭКСПРЕСС! Не спрашивайте почему, просто не делайте этого и всё))))) Ну и я бы если начал бы собирать восьмикрут с нуля, я бы заказал платы на писиби, но это чисто эстэтика, самодельные платы так же отлично работают))) Удачи!

[K.Vladimir]

Karma_coma,
Это не детекторный приемник. Это - силовая электроника! Вдруг саданет тебя - мало не покажется!
Это за 300 Вольт, фазное, и десятки Ампер! Начни познания электроники с простых схем.
Тут не получится высыпать с ведра детали на плату и заставить их работать как надо.
Нужно иметь хоть элементарное оборудование, а не только один тестер 830.
С такими вопросами, лучше купи готовый - целее будешь! Иначе замкнешь что - хлопки соседи услышат!
Но если настроен решительно, есть желание, прочитал, и готов соблюдать ТБ, то, можно попробовать

[Дмитрий М]

Силовая электроника это не то с чего стоит начинать постигать новое . В принципе если удастся купить комплект плат и распаять их с учетом рекомендаций.. то наверно может и получиться. С нуля конечно сложно... По финансам это не дешевле чем взять БУ с АЛИ.. тот же НТ1000В. Если есть запасы то конечно будет подешевле. По времени точно невыгодно. Причем 1..2 квт честных это на мой взгляд та точка перегиба где уже надо понимать требования к РАЗВОДКЕ И МОНТАЖУ силовых узлов.

[AlexBat]

[uquote="Дмитрий М",url="/forum/viewtopic.php?p=3938723#p3938723"]Силовая электроника это не то с чего стоит начинать постигать новое . В принципе если удастся купить комплект плат и распаять их с учетом рекомендаций.. то наверно может и получиться. С нуля конечно сложно... По финансам это не дешевле чем взять БУ с АЛИ.. тот же НТ1000В. Если есть запасы то конечно будет подешевле. По времени точно невыгодно. Причем 1..2 квт честных это на мой взгляд та точка перегиба где уже надо понимать требования к РАЗВОДКЕ И МОНТАЖУ силовых узлов.[/uquote]
Ну Вы рекомендации даёте, как будто человек сам частотник проектировать собрался! Ничего понимать не надо, нужно просто всё скопировать, здесь на форуме и в подписи у автора есть абсолютно вся информация и разжёванно всё досконально! Я б не говорил тут ничего сейчас, если б сам не прошёл этот путь, без малейшего понятия электроники взял и спаял два частотника, один из которых с бульдюком на 7 кВт и я не имею ни малейшего понятия по требованиям в разводке электроники! И я уверен здесь куча народу кто так же взялся за восьмикрут не спаяв предварительно какой то там детектор, как написал K.Vladimir чуть выше Вашего комента.
Хотя Вы выражаете своё мнение, а я своё, без негатива если что))) Просто я "ЗА" то, чтоб люди развивались и брались за что-то новое не боясь ошибок, пусть берет паяльник и вперёд! Всё получится!))))

[skat2020]

доброго времени суток уважаемые форумчане! недавно слежу за темой восьмикрута! тема просто обалденная!!!! я давно работаю с частотными преобразователями на оборудовании, так вот основная причина выхода из строя чатоников это пробой на землю! либо кабель перетерся, двигатель перегрелся и пробило на корпус, и прочии ситуации с пробоем на землю. Так вот собственно вопрос предложение! в восьмикруте защита по току устроена на шунте в минусе силовой цепи! и защищает только половину перода сетевого напряжения! я предлагаю добавить шунт и оптодрайвер в плюс этой цепи! выход оптопары подключить паралельно с оптопарой минусовой цепи! есть вероятность получить быстродействующюю защиту по току! так как узо срабатывает значительно дольше и за это время можеть вылететь инвертор.... интересует ваше мнение уважаемые орумчане! сам сижу на больничном.... но как выйду на работу начну собирать! так как тема актуальна и интересна!