В интернете я, конечно, искал, но там много написано именно про преобразователи средних мощностей, до 100 Вт. Мне же интересны особенности проектирования именно мощных источников.
Вот, например, схема SEPIC.
В пределах небольших мощностей все компоненты в такой схеме хорошо считаются и выбираются из готовых.
Но когда речь идет о больших мощностях и токах, возникают вопросы к конденсатору, диоду и ключу по токам, которые они через себя пропускают.
Вот и хотелось бы узнать, как обходиться в таких случаях. Вопрос решается просто поиском чего-то мощного (диода, мосфета), или есть более изящное решение?
TripleKill писал(а):там много написано именно про преобразователи средних мощностей, до 100 Вт. Мне же интересны особенности проектирования именно мощных источников.
а что, для тебя до 100 Ватт уже легко, ноль проблем?
сколько ты уже спроектировал и изготовил различных преобразователей до 100 Ватт?
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
TripleKill,
Повышайку как в том же Сепике вы больше 150 ватт не сделаете как не тужьтесь, кстати там втьорая обмотка и нафиг не нужна, делается просто с одной обмроткой.
Здесь уже нужны прямоходовые и желательно двухтактные схемы.
[uquote="TripleKill",url="/forum/viewtopic.php?p=3978339#p3978339"]...выходной мощностью до 3-5 кВт?[/uquote]А зачем такая мощность в едином устройстве? Сделайте преобразователь модульным, из нескольких параллельно работающих устройств доступной мощности, останется лишь добавить схему, выравнивающую нагрузку на модули.
Килиманджаро писал(а):приладить к солнечным панелям
Нет, задача в получении бортсети для авионики, +28 В, из напряжений от +15 до +65 В, но блоков, использующих это напряжение, много, потому суммарная мощность такая.
As писал(а):Сделайте преобразователь модульным
Вот о чем-то таком я и думал поискать инфу. Есть статья https://www.rlocman.ru/review/article.html?di=163616, в которой говорится, что можно один маломощный преобразователь включить в режиме CV (он будет задающим), а остальные - в режиме CC с пределом напряжения чуть больше, чем у задающего.
Добавлено after 26 minutes 13 seconds:
Starichok51 писал(а):а что, для тебя до 100 Ватт уже легко, ноль проблем?
Попрактиковаться на меньшей мощности дело хорошее, я просто хочу понять принцип. Если задача только в масштабировании, то это одно дело. А если вся архитектура должна быть другой, то другое.
3е+03...5е+03/28=+110...180а... мде от +15в говоришь? ((3е+03...5е+03)*1/0,84)/+15=+200...330а пойди покамест на кошках потренируйся дальше пустых холиварров дело, походу, не сдвинется
душа человеческая темна и с легкостью обращается ко злу
TripleKill,
Оборудованием для транспорта (пароходы, паровозы, ерапланы) занимаютс КБ, ООО, в крайнем случае малые предприятия но не предприниматели (торгаши).
Это спец оборудование и тот кто его производит изначально делает его под напряжение бортовой сети а не бортовую сеть (сепик) под него.
Это индпошив а не ширпотреб под "домашнюю сеть 220 вольт".
Подход несколько иной.
от +15в говоришь? ((3е+03...5е+03)*1/0,84)/+15=+200...330а 
пойди покамест на кошках потренируйся 
дальше пустых холиварров дело, походу, не сдвинется 
