[uquote="arkhnchul",url="/forum/viewtopic.php?p=4004456#p4004456"][uquote="Wladimir_TS",url="/forum/viewtopic.php?p=4004386#p4004386"]Интересно как наводится - видимо на контрастную на фоне неба цель[/uquote]у стингеров, насколько помню, ничего кроме ИК не предусмотрено.[/uquote]
Читывал, что и в стародавние времена там второй канал на УФ контрасте был, выбиралось перед пуском, чем от наших отличался выгодно, но тяжелее и габаритнее. Пешим порядком особо не потаскаешь.
[uquote="arkhnchul",url="/forum/viewtopic.php?p=4004456#p4004456"][uquote="Wladimir_TS",url="/forum/viewtopic.php?p=4004386#p4004386"]ибо тепла от таких дронов шишЪ[/uquote]не, вполне нормально. Мишени с ДВС. Вот кадр с тепловизора (3:56), справа ракета, слева мишень[/uquote]
Чудя по зелени - обычный ПНВ - он в коротковолновом ИК работает. А что-б работал хорошо святят ИК прожектором. Так что скорее для облегчения отслеживания траектории используется. ИК головка не всякий самолет берет, всякие шторьхоподобные пепелацы с мотоциклетными моторами видит только в лобешник. А тут моторчик еще меньше, и вообще электрический быть может. Тут столкнулся с отечественным дроном класса "летающая камера" (правда по моему он ГИБДДшный, для мониторинга движения и пробок) - электрика, час в полете от одного АКБ. Размах крыла 2 метра (судя по всему пенопласт в стеклопластике), взлетная около 10 кило. (А мАточиккк китайский ГЫЫЫ
) Он в полете холодный, как труп...
[uquote="arkhnchul",url="/forum/viewtopic.php?p=4004456#p4004456"]армия, однако
раз расчет из двух человек - значит, они и будут вдвоем везде таскаться. У пулеметных и гранатометных расчетов та же фигня.[/uquote]
У нас в ПЗРКшном расчете - второй номер - радист (правда радиостанцию ему не доверяют, у него только приемник) и в плотную при пуске он не стоит, таскает при том вторую "трубу" на марше. У перавого пусковая, одна труба, три или четыре батарейки, у второго нет пускового, но есть приемник (или радиостанция).
[uquote="arkhnchul",url="/forum/viewtopic.php?p=4004456#p4004456"][uquote="Wladimir_TS",url="/forum/viewtopic.php?p=4004386#p4004386"]Натурально какая-то проблема с батарейкой - они её сразу после пуска вытаскивают и отбрасывают подальше[/uquote]инструкция такая - чтобы Джо не забыл батарейку внутри, вытащить ее сразу после стрельбы.[/uquote]
Эххх... Кто в армии служил, тот в цирке не смеется....
Добавлено after 11 minutes 39 seconds:
[uquote="arkhnchul",url="/forum/viewtopic.php?p=4005864#p4005864"][uquote="minakan",url="/forum/viewtopic.php?p=4005578#p4005578"]Летит себе беспилотник, всяко выше 5 тысяч метров[/uquote]сильно необязательно. [uquote="minakan",url="/forum/viewtopic.php?p=4005578#p4005578"]Есть смысл или нет тратить 70к бакинских, чтобы отстрелить пенопластовые крылышки китайской модельке
[/uquote]предполагаемые цели размерности нормальных человеческих дронов типа Предаторов. В киношке - обычные учебные мишени легкого ПВО, они всегда такие убогие, часто даж неуправляемые.[/uquote]
"Предатор" и его клоны - считай полноразмерная авиация (причем тихоходная), по нему работает все, что и по обычному самолету (в нем железа для современных РЛС достаточно), по такому долбануть и радиолокационной ГСН или радиокомандной (главное что-б наземный пункт видел) ракетой можно. Тут же вопрос чем бить пенопластовую мелочь, что летает на высотах 100-1000 метров, когда у нормальных ракет еще ускоритель не догорел, а ГСН вообще не включилась.
Но насколь я знаю, ИК головки очень слабо берут поршневую авиацию. Только в лоб - когда видны нагретые элементы двигателя воздущного охлаждения, а если движок жидкостного охлаждения в классе 100-120 сил - у него радиатор от окружающего воздуха прогрет градусов на 30-40 и запрятан в канале фюзюляжа - только на выхлоп, который можно тупо направить вверх.
ТВД и ТРД - да - во первых они выбрасывают просто безобразное количество очень горячего - под 500-700 С воздуха (до 1800 на форсаже), Плюс горячие элементы сопла. но на том-же Б-2 когда охладили выхлоп подмесом воздуха до 350-400 С да еще размазали по щелевому соплу, ракеты стали терять цель.
- инерциальные системы навигайии, и системы навигации по сличению, снимаемой камерой, местности внизу с электронной картой в памяти. (да это дроны легкого - до 20 кило взлетного веса, класса). Понятно что спутниковую навигацию они слушают - но при пропадении сигнала сильно не расстраиваются.
Чтобы было стильно, модно, тактикульно?
