Читал я значит гост ГОСТ 2.702-2011 и вот пункт 5.2.9 и 5.2.10 вроде что то похожее, но понять я вообще не могу. Как по мне, тут на схеме один провод идёт, а не какая не группа контактов, но что эти наклонные штрихи обозначают? Если бы их не было, то как без них? Я до этого их не разу не встречал
Последний раз редактировалось BAG_KGN Ср апр 14, 2021 22:22:11, всего редактировалось 1 раз.
на примере госта то я всё понимаю, но то, что вы поясняете, это 3 разобщённые цепи, просто похожие типо, так? А вот конкретно в моём примере: например провод 82 замыкает контакты 21 и 22 контактора К2 и контакт 2 соединителя ХР2. Только вот в той же точке ещё провод 4, как я думал, но пока фиг с ним. Конкретно 82й провод. Что эти штрихи значат? Где там 4 и 3 разобщённых цепей?
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ну блин, я же на другой ответ отвечал, а вы исправили . Нет, цвета и таблички нет. Есть принципиальная схема и нужен комлект КД на ящик, куда её впихнуть
Ага, я немного переделал ответ - как только вы схему разместили, так немного понятнее стало, о чём речь. Похоже, рисовальщики отступили от ГОСТа, показав не разобщённые цепи, а в данном случае соединены.
То есть кто-то нарисовал схему, а конструктива ещё нет, и надо его сделать? Ну тогда только спрашивать у разработчика этого безобразия, что он имел в виду.
Похоже на какую-то бортсеть: 27 В 115 В. Авиация?
Т.е к контакту К2:22 подходит 3 жилы, к контакту К2:21 4 жилы, к контакту ХР2:2 4 жилы, но по сути это один провод, а количеством жил просто увеличивают сечение?
Именно так.
Но схема - полная дичь. ГОСТ допускает на одном типе схем применять элементы и начертания из другого типа схем. Здесь же какая-то солянка и отсутствие какой-либо последовательности.
Так, а тогда вот если к контакту К2:22 идëт 4 провода, к контакту К2:21 подходит 3 провода, они должны прийти и сомкнуться в ХР2:2, но тогда там должно было бы быть не 4 штриха а 7 или как оно работает?