С самого начала давали СССР по ленд-лизу в пользование с возвратом и оплатой золотом! Ни какой капиталист ни кому не даёт просто так ничего. При чём давали Студабекеры,которые фирма разработала в феврале 1941 года (то есть это были автомобили новейшей разработки 1941 года) и предложила их для Армии США,но они не подошли для Армии и поэтому фирма выиграла тендер и начала поставлять их СССР. Кстати Студабекеры и Англичанам поставляли из США по Ленд-лизу , а не только нам. После окончания войны в течении двух лет фирма Студабекер обанкротилась.Gnat,Не сочиняй,технику нам сперва давали безвозмездно.
А Россия и так впереди планеты всей по многим-многим пунктам и является супердержавой! Остальное делает Китай,не США и не Германия, а КИТАЙ! Так вот вернёмся к нашим баранам! Студабекер - новейший автомобиль того времени , Разработка закончилась в январе 1941 года , а выпуск которого начался в США в апреле 1941 года перед войной. Если бы не война,у нас в СССР ЗИС 151,который круче Студабекера, появился бы в 1941-1942 году. А так он появился в 1946 году через год после Дня победы. Предвижу ваш визг! Опять содрали со Студабекера. А вот и нет. Читайте историю создания! Кстати там уже была и печка в кабине и подкачка всех колёс из кабины и гидравлические тормоза и современный двигатель с огромным ресурсом по тем временам. Ресурс двигателя зависит только от качества применяемого масла..FAKIR писал(а):Все мы хотели бы, чтобы СССР и сегодняшняя Россия были впереди планеты всей.
. ЗиС-151 не являлся советским вариантом «Студебекера», «Интернационала» или «Джиэмси». Их роднили назначение, компоновка, конструкция и размеры грузовых платформ с решетчатыми бортами и продольными откидными скамьями. В то же время ЗиС-151 унаследовал от ГАЗ-33 компоновку ведущих мостов, которые по конструкции были идентичны узлам ГАЗ-63 и не имели ничего общего с ЗиС-150. Требованием военных: оснастить Зис-151 двумя баками («Студебеккер» один бак) и двумя запасными колесами, против одного у «Студебеккер».
А НА днях в Австралии начали продавать очередную марку Российского автомобиля.
Паяю уже 60лет.
Баян!!!
