Интеллектуальные ключи и растворитель силикона

[vlasovzloy]

Да чтото реклама выскочила и статью почитал. Типа в автомобилях потихоньку отказываются от реле и ставят интеллектуальные ключи. Да, сам лично сталкивался, когда на мане водитель для перекачки топлива соединил насос на габариты или стоп сигнал, не помню уже, выгорела куча деталей в эбу светом. Но все же интересно, мб в корпусе реле бывают ключи. Кто сталкивался?
Второй вопрос- тут а свободной теме создал сообщение, сказали в автотему нужно его

Ходил как то в автомагазин недавно, купил смазку для подшипников, автошампунь, силиконовый спрей смазку и пенный очиститель салона. Полчаса стоял ходил между полок, там столько всего интересного. Как вы бедные автомобилисты поди страдаете в этих всяких магазинах))) зашел лампочку купить в габариты, и потратил всю зарплату))) у меня стаж три года всего, тоже начинаю заболевать.
Ну ладно, вопрос вот в чем- видел на полке растворитель силиконового герметика, несколько разных, дороговатый чтобы просто в мусор выкинуть. А сфоткать забыл. Решил сегодня сфоткать и котиков умных и неочень спросить, но как назло в мой перерыв у них тоже блин перерыв. Ктооо пользовался такой штукой? Реально растворяет? Автогерметики и уксусные? А заливку в модуле от стиралки растворит? А заливку серую в зарядниках от буков delta которые зарядники растворит?

Добавлено after 5 minutes 44 seconds:

[Arwood]

В корпусе реле действительно бывают ключи.
Пользовался Авро. Он не растворяет. На вид всё остаётся так же. Но берёшь ветошь и легко стираешь герметик с метала.
А про стиралку и зарядник не скажу. Не пробовал. И слой герметика в моторах обычно не превышает пол миллиметра.

[mikes357]

Версии ключей. Попалось пара схем. Если б не пошла с drive2, пришлось бы "адаптер" ваять
Блок согласования для фаркопа на транзисторах с drive2
При адаптации к месту - добавил резистор делителя 10к, после 100к, между базой и эмиттером MJD44H11G, - без резистора блок включал нагрузку просто от помех бортсети. Также можно и 18к впаять. Ещё дополнительно поставил дроссель на вход канала, и фильтр по питалову, простой, на ферритовом кольце
Адаптер для электрического подключения прицепа к автомобилю
ЗЫ: хотя в одной версии стыковки доп нагрузки, чтобы борткомп не выдавал ошибку - по току нагрузки чувствительный был, пришлось вход через элемент К561ЛН2 подключать

[gsmart]

видел на полке растворитель силиконового герметика, несколько разных, дороговатый чтобы просто в мусор выкинуть

У меня на моциклетном АКБ клема отгннила и отвлилась под самую хряпку. Убрал дремелем заводскую заливку в районе клеммы, подпаял провод, и на скорую руку заллил казанским силиконоввм автогерметиком, который был под рукой.
Так вот, через какое-то время, видимо из-за паров электролита, этот герметик тупо рассыпался, превратившись в какие-то крошки.

[Martin76]

между базой и эмиттером MJD44H11G

А зачем для управления мосфетом использован такой монстр на 8А , когда там 3904 или ВС547 за глаза хватит? Что у афтара в тумбочке было, то и ставилось?

[musor]

Martin76, очевидно да наличие в тумбочке \хламе ...иначек чем орбьяснить применение SMD корпусных транзюкаф+ проводных резистороф??? и да при 100к зи закрыватся оно будет полсекунды и при это гретца изза линейного режима... там показано 1-5к максимум
отсутствие подтяжки бэ на 1-10к эт ваше .....
и да защитой и не пахнет не от тока кз не от напруггиперебора не от статика..

[Martin76]

Про номиналы не написал, хотя да, странные, особенно для авто с кучей помех.

[mikes357]

[uquote="Martin76",url="/forum/viewtopic.php?p=4053651#p4053651"]Про номиналы не написал, хотя да, странные, особенно для авто с кучей помех.[/uquote]
Вот и пришлось вылавливать и давить помехи, - нынешний блок в одном экземпляре делался, плата из обрезков, полевик в стандартном корпусе ставил - мелкие smd элементы - это когда заливка хотя бы предусматривается...
Блочёк для парктроника делал. Уж куда владелец разместил, не знаю, - повредиться не должно вроде
Согласование на реле не пошло, борткомп сразу выдавал ошибку. Хотел и типа варисторов-супрессоров - да ладно, параметров транзисторов с запасом, а в борткомпе д.б. своя защита
Такая вот ещё схемка попадалась, в следующей - явно косяк с номиналом резистора, идущего на оптопару - там порядка 1,6 кОм, и в номинале между затвор-исток сомневаюсь