Снова я засвечусь с наболевшей для меня темой! Сразу для танкистов это для бездатчиковых моторов! Для датчиковых вопроса не стоит.
Драйвера BLDC моторов бездатчиковые. Всё дело в том что программно то меня не интересует чисто из-за по религиозным соображениям что программа должна работать там где требуется сложная неопределённая и неопределённая задача. А вот когда задача 1 единственная и меняться не должна то вот вопрос нах? Да нет я не боюсь связки кучки МК просто может я старомоден но каждый программный узел надёжности не добавляет да если учесть температурные режимы попутно. Но понятно если программно то уж точно никакое стройнее ПО не попадёт под ми требования
.
Вот просто взять где не надо маркировки чипов разглядывать https://www.readytoflyquads.com/30a-sup ... li-oneshot#
Кстати я даже если честно для коллектроного мотора программный использую как ни один аппаратный просто не может делать как надо
(но кому интересно это ШИМ 1 ключом а другой просто открыт). Предположу что для таких задач аппаратных не существует я прав? Интересно во всех решених такое используют ли. Очень интересно на какие драйвера в промышленных аппаратах такие же или там чёта другое.
Но просто я не видел не одного аппаратного драйвера просто в продаже BLDC
. Мне просто интересно почему ж так, никто ничего менять не собирается.
Хотя я хочу заметить что на сколько я знаю бездатчиковый режим не позволяет развивать полного момента при старте то есть очень низких оборотах и в просто в клине, но ясно дело тут никто ничего еще не придумал, но это другая история.
На фоне этой истории просто как ассоциируется антивирус для автомобиля
, дистанционный угон и всё такое. Я просто тут не могу понять как такое возможно, нет это специально так сделано ясно дело 100500%.
Вот кОтайский проект драйвера. Я так понимаю что аппаратных просто нет
раз делают программные иначе с чего бы делать программные вот что интересно! Это очень интересно. Чем же оно так хорошо что других просто нет! Но например у меня всё идёт через сервер но вот как то со вне сделать что то неразрешенное могут только 2-е это я из будущего и создатель мира сего
.
Но вот скажем

https://mbb.eet-china.com/forum/topic/87265_1_1.html
Но я где то видел что есть метод не питанием не 1 фазой а 3-мя там вроде бы КПД выше как работают все обмотки а не 2 (1) и уже не прямоугольные импульсы а синус.
Драйвера BLDC моторов бездатчиковые. Всё дело в том что программно то меня не интересует чисто из-за по религиозным соображениям что программа должна работать там где требуется сложная неопределённая и неопределённая задача. А вот когда задача 1 единственная и меняться не должна то вот вопрос нах? Да нет я не боюсь связки кучки МК просто может я старомоден но каждый программный узел надёжности не добавляет да если учесть температурные режимы попутно. Но понятно если программно то уж точно никакое стройнее ПО не попадёт под ми требования
Вот просто взять где не надо маркировки чипов разглядывать https://www.readytoflyquads.com/30a-sup ... li-oneshot#
Кстати я даже если честно для коллектроного мотора программный использую как ни один аппаратный просто не может делать как надо
Но просто я не видел не одного аппаратного драйвера просто в продаже BLDC
Хотя я хочу заметить что на сколько я знаю бездатчиковый режим не позволяет развивать полного момента при старте то есть очень низких оборотах и в просто в клине, но ясно дело тут никто ничего еще не придумал, но это другая история.
На фоне этой истории просто как ассоциируется антивирус для автомобиля
Вот кОтайский проект драйвера. Я так понимаю что аппаратных просто нет
Но вот скажем


https://mbb.eet-china.com/forum/topic/87265_1_1.html
Но я где то видел что есть метод не питанием не 1 фазой а 3-мя там вроде бы КПД выше как работают все обмотки а не 2 (1) и уже не прямоугольные импульсы а синус.