Необходимо заземлить автокемпинг и защитить его от молний. В автокемпинге есть оборудование с людьми(плюс антенны от 400М до 2.5Г). Питание от 220 внешнее и от бензогенератор а(инвертор в 220).
Вопрос возник поскольку бурить землю я не смогу .
Посмотрел всякие ПУЭ и решения так и не нашел. И про требования там все размывчиво.
Поэтому кто знает прошу подсказать.
П.С.
Вообще если все на резиновых колесах зачем нужна громощащита???. Ведь это даёт изоляцию!!
Изоляцию от 1кВ, но не от многих МВ
Громзащита нужна что бы никого не убило, что бы топливо не загорелось.
Портативного заземления не бывает. Вы можете "снять заряд", но не сможете соответствовать нормам заземления (0.4ома например).
Пример самолеты. Их бьет молния, они летают, люди живы, топливо в безопасности, связь работает.
Однако все ли оборудование устойчиво к этому, сложно сказать.
Черный-белый кот писал(а):Вообще если все на резиновых колесах зачем нужна громощащита???. Ведь это даёт изоляцию!!
На ютьюбе есть много роликов, когда самосвалы задевают поднятым кузовом ЛЭП, и ЛЭП то эти смешные, 35кВ от силы, но в большинства случаев колеса начинают сначала дымиться, а потом загораются. Это говорит об изоляционных свойствах их резины. В молнии много раз по 35кВ, так что для нее не проблема кусок грязной сырой резины.
Это мне анекдот напомнило про гаишника и цепь заземления бензовоза...
Linux rules! Windows must die. Здравомыслящий человек добровольно будет пользоваться мастдаем лишь в двух случаях: под дулом автомата или под влиянием анального зонда. Я на гитхабе, в ЖЖ
В ГОСТ Р 58882—2020, таблица В.1 таких значений нет. Да и не помню я, чтобы в сетях до 1 кВ были требования к сопротивлению 0.4 Ом.
Добавлено after 2 minutes 40 seconds:
[uquote="es131245",url="/forum/viewtopic.php?p=4102655#p4102655"]Портативного заземления не бывает.[/uquote]
Портативного не бывает, верно. Зато очень даже бывает переносное заземление.
знал один случай, когда на равнинной трассе среди соснового леса с двух сторон дороги молния попала в легковое авто....живы остались все 4 чел., но проводка выгорела вся, и через пробитое колесо молния ушла в землю....получается, что только 4 вертикальных уголка и сетка над позицией, чтобы до авто даже не доходило...
Черный-белый кот, в ПУЭ написано, как защищать площадные объекты. Для этого используют молниеприемники (громоотводы).
Их количество и высоту рассчитывают.
Для защиты объектов первой категории электропитания заземление должно иметь сопротивление растеканию тока в земле не более 4 Ом.
Питание по первой категории это когда два независимых фидера от разных подстанций и плюс резервный источник питания, например дизельный генератор.
[uquote="САТИР",url="/forum/viewtopic.php?p=4102823#p4102823"]Для защиты объектов первой категории электропитания заземление должно иметь сопротивление растеканию тока в земле не более 4 Ом.[/uquote]
А для других категорий не должно???
Нормативная документация (номер ГОСТ выше) на заземляющие устройства не делит энергоустановки на категории энергоснабжения. Только способ запитки линии и напряжение в ней.
Какие нах нормы? Куда? Зачем какие тупости! Самая лучшая защита это если объект оказывается в клетке Фарадея и обсалютно срать остальное. Если клетка находится на изоляторе аналогично ЛА в которые бьют молнии это только к лучшему!
Если на то пошло то молниеприёмник поставь повышее да поглубжее воткни и можно провод от молниеприёмника в обратную сторону откинуть что бы ток шол в другую сторону. Чем вышее будет штырь тем меньше шанс что ударит мимо, меньше но не = 0. Может и рядом со штырём разрядится как будто штыря и нету! Самое лучшее это узнать когда ударит молния с съебатьсь либо клеточкой накрыться если конечно оно помогло но это уже магия, а лучше Зевса не злить!
Вон посмотри в Питерскую телебашню молния попала там всё хана там наступила может и не сильная но вся декор иллюминация вырубилась почти. Попадалось такое видео.
По всем нормам работы во время грозы должны быть прекращены. Не стоит испытывать счастье, лучше покинуть место грозы вместе с прицепом, как и советовали выше.
Жерар писал(а):лучше покинуть место грозы вместе с прицепом
А если до цивилизации 2 дня пути?
Не всё же летают на самолётах где можно облететь грозу, где застала там и есть.[/uquote]
Тут советы общеизвестны. Постараться спрятаться где пониже, подальше от деревьев, ЛЭП и воды. Ну и т.д. Просто видел как выгорает оборудование при ударе молнии, даже при всех предусмотренных защитах и ухищрениях прекрасных заземлениях и молнеотводах. Раз на раз не приходится.
Добавлено after 5 minutes 27 seconds:
Думаю любой кто работал на подстанции про это сможет рассказать. Заземление два слоя сетки закопанных по всей территории подстанции.
По всем нормам работы во время грозы должны быть прекращены
Угу так представь как перед грозой вдруг всё сворачивается и скорее ломится в куда то? То есть в грозу окажешься в пути и так же можно поймать молнию, вот есть заснятые случаи как молния в тачку бьёт и не уже не 1 случай. После грозы на место возвращается, да мало того что летом грозы бывают каждый день и в день по несколько раз? Да и чем вообще мобильный лагерь отличается от дома стационарного? То есть значит добравшись до стационара уже туда молния не попадёт получается?
Так что вариант всему полевому лагерю съёбываться только хуже как по мне.
Но видел как в БС молния попала БС работать от этого не перестала.
Про выгорание оборудования это да тут дело плохо, не только от прямого но и ЭМИ страшное может спалить много чего. Хотя мощность разрядов разная ведь! Но опять такие если уж на то пошло и попало в молниеприёмник даже мощный то фатальных последствий не будет.
Заземление два слоя сетки закопанных по всей территории подстанции.
Это что бы шагового не возникало? То есть лучше всё поставить на проводник? Но в случае с домом сетку закапать под дом не получится вокруг контур?