Электромобили

[nds]

As, а доставка две штуки небось

[Transformer-V]

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4121423#p4121423"]Я тебя уже несколько раз просил указать, в каком учебнике написано, будто штатным режимом для ДВС является процесс детонации?[/uquote]
Читай выше, я по нескольку раз одное и тоже не повторяю

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4121423#p4121423"]Ты не можешь дать ответ, потому что такого учебника нет в природе. Вместо этого ты занимаешься пустым балабольством, чтоб своё драгоценное ЧСВ не уронить.[/uquote]

ЧСВ это мое ЧСВ и gотверждать его валидность и тем более на форуме мне это не нужно. А французкие слова сленги среди гаражных механиков не применимы в научной среде.


[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4121423#p4121423"]Подпись моя не понравилась? Это слова одного советского космонавта.[/uquote]
А в чем отличие космонавта от не космонавта, думаешь у космонавтов нет комплексов?

[As]

[uquote="nds",url="/forum/viewtopic.php?p=4121431#p4121431"]As, а доставка две штуки небось [/uquote]
Вот этого-то я и опасаюсь!

[участник]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4121428#p4121428"]Однозначно за микроавтомобилями будущее, так как сохраняют экологию, энергию и самое главное это финансы обладателя автомобиля.

Переход на электричество избавит от лишних агрегатов (АКПП/КПП) зубчатых передач, оставив редуктор в заднем мосту. ШИМ модуляцией гораздо лучше регулировать скорость. [/uquote]

Помню, на рубеже 90-х и 2---х была передача, где рассказывалось об анализе электропривода. По итогу вышло, что затраты на производство АКБ, и электроэнергии на АС для ее зарядки, наносят вред среде больше чем угольная станция с зарядкой АКБ. Щас, на волне Греты, объективизм не моден, но, мы же мыслим?

[As]

В данном случае, плюс даже не в электроприводе, важнее сверхкомпактные размеры, малый вес... Ну какая экономия, если я каждый день езжу на работу за 15 км на пятиместной машине в гордом одиночестве?! А тут - сел на табурет, пол часа позора - и ты у цели!

[Transformer-V]

[uquote="участник",url="/forum/viewtopic.php?p=4121440#p4121440"]наносят вред среде больше чем угольная станция с зарядкой АКБ. Щас, на волне Греты, объективизм не моден, но, мы же мыслим?[/uquote]
А почему никто не считает утилизацию ГСМ, РТИ, изношенные фильтра, концерогенную сажу в глушителях, ядовитые выбросы от присадок, свинец, ртуть, серу от сгорания нефтяного топлива?

[As]

Решили уже - электромобиль хорош в городе, для местных поездок... Поэтому он нужен, как ВТОРАЯ МАШИНА!!! Вот скоро дума отменит последнее препятствие - транспортный налог, и все смогут иметь столько автомобилей, сколько нужно для комфортной жизни: один - на работу ездить, другой - для рыбалки, третий - для поездки на юга, ну, и т.д...

[Upgrader]

Есть объективная польза от электромобилей в городе.
Это тишина и отсутствие вредного выхлопа непосредственно у домов.

А вообще вред на глобальном уровне никого не интересует.
Наоборот сейчас делается все возможное чтобы загадить планету и с каждым годом условия будут только хуже.

Поэтому он нужен, как ВТОРАЯ МАШИНА!!!

А почему не третья-десятая?

Вот скоро дума отменит последнее препятствие - транспортный налог

Скоро отменится право собственности. Вначале на недвижимость, а потом и на все остальное.

[сэм]

А где взять электроэнергию для массовой зарядки? Ее на до столько же по количеству, на сколько упадет потребление бензина. Это доп строительство АЭС, т.п-круг замкнулся, возможности ГЭС уже исчерпаны, на ветряки особой надежды нет.

[HariusHek]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4121351#p4121351"]Взрыва там, конечно, быть не должно - но, по мере роста объёма цилиндра, условия для возникновения детонации становятся благоприятнее... Собственно, предельные параметры бензинового мотора практически достигнуты - все улучшения больше влияют на сервисные параметры и снижение ресурса, но не на улучшение сгорания... [/uquote]Вообще-то для разных ВВ приводится такой параметр, как критический диаметр, ниже которого ударная волна затухает в самом веществе или смеси, и вся масса ВВ полностью не взрывается. В случае с ДВС наоборот, нужно выбирать такие параметры, чтоб детонация не возникала.
Процессы сгорания топлива в цилиндре плохо поддаются расчётам, поэтому идеи приходится на практике испытывать, а это дорого, очень дорого. Но есть простор для творчества.

[nds]

сэм, до исчерпания гидроресурсов ещё очень далеко, даже не считая ПЭС.
Но вкладываться в них особо не желают - окупаемость долгая.

[HariusHek]

[uquote="nds",url="/forum/viewtopic.php?p=4121480#p4121480"]сэм, до исчерпания гидроресурсов ещё очень далеко, даже не считая ПЭС.
Но вкладываться в них особо не желают - окупаемость долгая.[/uquote] Дело в том, что за ГЭС тоже приходится дорого платить. Взять затопленные земли, деревни, города, чернозёмы, леса, пойменные луга, потерю рыбных ресурсов. Изменение местного климата, в конце-концов.

[As]

...Вместо гигантов - строить миниГЭС, вреда от них куда как меньше... Современные технологии позволяют полностью автоматизировать управление - затраты на эксплуатацию будут небольшими...

[HariusHek]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4121495#p4121495"]...Вместо гигантов - строить миниГЭС, вреда от них куда как меньше... Современные технологии позволяют полностью автоматизировать управление - затраты на эксплуатацию будут небольшими...[/uquote] Да ничуть не меньше. Запрудим все малые реки - обмелеют реки крупные.

[сэм]

И на каких реках надо строить ГЭС? Я на машине каждый год по всей стране из конца в конец езжу, по 6-10т км, там где мосты с названием рек остались только названия рек, а под мостом речушка шириной в метр.

[Upgrader]

[uquote="сэм",url="/forum/viewtopic.php?p=4121471#p4121471"]А где взять электроэнергию для массовой зарядки? Ее на до столько же по количеству, на сколько упадет потребление бензина. Это доп строительство АЭС, т.п-круг замкнулся, возможности ГЭС уже исчерпаны, на ветряки особой надежды нет.[/uquote]Учитывая что в России на данный момент закрыто более половины всех мощностей электростанций за последние десятилетия, о каком дефиците вообще можно тут говорить. Только об искусственном, а это пройдет.

Все это меняется постепенно, и под задачу при необходимости появляются новые электростанции.

Не бывает такого чтобы сразу все закупили миллион электротачек, а питать их нечем. Такую фигню нести тупо

[АлександрЛ]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4121495#p4121495"]...Вместо гигантов - строить миниГЭС, вреда от них куда как меньше... Современные технологии .......[/uquote]
Ага.. Что же у вас такой "кругозор"- то? А как, например, вы от такой мини-ГЭС запитаете, например, завод по производству АЛЮМИНИЯ, например? Если Саяно- Шушенская ГЭС была построена для того, чтобы 60+% электроэнергии от неё поступало именно на этот завод, а то, что "остатков" хватает ещё и на снабжение населения - это просто "побочный эффект"..
Население, дальше потребностей которого, ваш "кругозор" не заходит- это лишь малая доля "потребителей" электроэнергии.. Или вы хотите ездить на телегах, созданных собственноручно, и носить одежду и обувь, которую вы будете шить вручную?

зы.. Вот именно поэтому- "дерьмократия" это полное ДЕРЬМО- нет у "простого обывателя", кроме заботы о том, что нужно набить своё пузо жратвой, больше никаких забот..
А ДЕНЕГ может быть сколько угодно, но, если на эти деньги будет нечего купить, то они теряют смысл.


зы.. (имхо) мини- ГЭС "где угодно" не построишь, многие реки зимой промерзают до дна..
И вот тогда, если сделать так, как вы предлагаете- что произойдёт-
Построил человек- солнечную панель, ветряк и мини-ГЭС, и, живёт такой "ЩАСЛИВЫЙ", гордится тем, что он "бережет природу нашу", мать вашу...
Дальше- ЗИМА, 60% суток- НОЧЬ и "полный штиль" при пасмурной погоде в течение нескольких суток...... АСЬ?

[6ф1]

Заводы \фабрики поразорили/позакрывали. Вот и избыток энергии. Бытовые потребители столько не "сожрут", даже сплитами и чайниками

[сэм]

А где избыток электроэнергии. Вы не пробовали получить ее у сетей для производства? А я пробовал, и не раз. Чтобы получить хотя-бы 500 кВА, требовали протянуть в другом месте (думаю для какого-нибудь прикормыша) километров 10 высоковольтки. Если нет- то и нет, фиг вам, называется. Притом , сетями правят совсем другие люди, которые нигде не светятся и на должностях не состоят. " инвесторы" хреновы, но без их согласия вопросы не решаются. КОРРУПЦИЯ-это называется, с которой еще Ельцин "пытался" бороться и победить ее за 4 года. Только в итоге ОНА всех победила.... А еще Чубайс все раздербанил на части для получения прибыли из каждой части- производство энергии- распределение-сбыт. Вот и попробуйте договориться с последними без бабла.

[Полосатый]

В новостях мелькало, что на электромобили собираются резко повысить утилизационный сбор. А то распокупались, панимаишь ...