Какой у вас велосипед?

[HariusHek]

[uquote="участник",url="/forum/viewtopic.php?p=4121492#p4121492"]Это термообработка неправильная деталей. У меня проблема при ремонте с валом ведущим была. Несколько раз покупал, китайский пластилин сразу плывет.[/uquote] Вспоминаю, как хотел "Школьник", а потом увидел, как парню во дворе такой купили, и он всё время с ним маялся: педали каждый день, да не по разу, начинали крутиться вхолостую.

[участник]

Вот ничего лучше чем советское седло, с пружинами, с поролоном, на современных не видел.

[Upgrader]

Все понятно с ним. Тупой троллль.

[HariusHek]

На "Спутнике" было седло не с поролоном, а с набивкой из чего-то типа кошмы в смеси с конским волосом. А большинство сидений были изготовлены методом формовки из толстой жёсткой кожи. Никакой поролон 30 с лишним лет не выдержит.

[Upgrader]

Да он пишет полный бред уже какой пост. Это неадекват.

[участник]

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4121481#p4121481"][uquote="SeregaT",url="/forum/viewtopic.php?p=4121468#p4121468"]40 километров - это очень интенсивно? [/uquote]А внимательнее почитать? За 1 ДЕНЬ

Советская тормозная система вечная, у нее закалка 55 единиц.

Да все они уже выкинуты нерабочими, по износу... У тех кто активно ездит.
Или ездок пенсионер не пользующийся тормозами.[/uquote]
У тормозных профильных втулок, обычно, одна проблема - трескаются.Я думаю, это из-за неправильной термообработки. Иначе - вечно работают. Такая удачная конструкция-трения мало, нагрузка недолгая во время торможения.

[Полосатый]

У меня с люминивой рамой, но уже столько навешано, что весит как стальной. А советские втулки были совсем не вечные.

[участник]

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4121523#p4121523"]Да он пишет полный бред уже какой пост. Это неадекват.[/uquote]
В чем вы видите неадекватность, вот втулка, она иногда ломается, но не изнашивается.

Это запасная из запаса.

[Upgrader]

[uquote="участник",url="/forum/viewtopic.php?p=4121551#p4121551"]но не изнашивается[/uquote]Изнашивается.

[участник]

Строго говоря, вы правы, изнашивается. Но так медленно, что лет на 5-10 ее хватает.

[Upgrader]

А вот с этим уже согласен. Только советские велосипеды давно исчерпали свой ресурс. А новые вовсе уже не того качества.

[участник]

Для этого я и создал тему, интересно, каковы иностранные велосипеды, ресурс, поломки, запчасти, удобство. Например, известная фишка - накат.

[ИВАНЫЧ956]

[uquote="Полосатый",url="/forum/viewtopic.php?p=4121548#p4121548"]но уже столько навешано, что весит как стальной.[/uquote]
Катафотики?

[участник]

Белый и красный стоят как положено, см. стр.1.

[Полосатый]

Не, катафоты пластиковые, там один коробчатый багажник неслабо весит и куча других примочек.

[kaetzchen]

Ну, рядом стоит лисапет которому ок. 150 лет..он в идеальном состоянии и активно юзаеца, и цепь последний раз смазывалась ишо при Гитлере.. Тыщи их видел..

[участник]

Меня в современных велосипедах, недавно, смутило вот что. Хоть я и подобрал интересную модель. В общем, парень ехал и врезался в высокий бордюр. И вилка с рамой у него деформировались. Я в курсе, из какого материала дешовые велики делают, это сплав алюминия с компонентами. Но, что после - раму он не найдет, как быть. А стальная рама и вилка бордюра не боятся. Но такой велик не купить-сталь?

Добавлено after 6 minutes 15 seconds:
[uquote="Полосатый",url="/forum/viewtopic.php?p=4121548#p4121548"]У меня с люминивой рамой, но уже столько навешано, что весит как стальной. А советские втулки были совсем не вечные.[/uquote]
Можете про эксплуатацию рассказать?

[kaetzchen]

Ну вот пример типа:
Место: Нимечина
Время: позавчера вечером.
Зайцем поехал на автобусе в Маг(жрачка и пивасиком)
Но там 20 минутный так хода маршруток.
Обратно решил не ждать 2 км. всего идти,
Но тут сатрю велик в кустах валяецо...
Ну я доехал на нём ии также бросил (нах не нужен...а хуле пешком идти..
Только вот ок. Месяца назад я так йобнулся на веле шо руку в нескольких местах повело...до сих пор нет улучшений..

[Полосатый]

Нормальные есть сплавы, тот же стелс 850-й. Восьмёрка на колесе будет от высокого бордюра, но и только. Обода, кстати, тоже люминивые от приличных фирм. Обвес меняется со временем, шиманетки всякие (манетки от шимано, (с) моё), рама остаётся. Всё это разных ценовых категорий. А вообще верхнего предела по цене у великов просто нет.

[Upgrader]

В общем, парень ехал и врезался в высокий бордюр.

Т.е. считай в стену. После этого любой велосипед приобретет состояние неисправного

Я в курсе, из какого материала дешовые велики делают, это сплав алюминия с компонентами.

Я писец куда только не въезжал, ну в ямы в основном, и через руль перелетал. Вилки с пружинным амортизатором дешевые, ничего не ломается, все цело, надежно.
Но амортизаорные имеют в себе толстые стальные цилиндры которые невозможно согнуть и жесткий корпус.
А вот тонкие вилки без амортизаторов возможно слабее, тоньше, но тут надо просто покупать не самое дешевое говно. Знаю есть такое говно которое гнется само.

З.Ы. Рама алюминиевая не гнется, очень прочная. Я колеса выводил из строя въезжая в очень глубокие ямы, а раме абсоютно пофиг. Говорят бывают дефекты сварки что по шву рвется, но учитывая что у меня на стелсе все идеально, то вряд-ли это распространенная ситуация. А так чтобы гнулась - ну нифига, это скорее стальные будут гнуться, алюминиевые обычно увеличенного диаметра типа каркас такой, который не гнется.

Нормальные есть сплавы, тот же стелс 850-й.

Да да, не убиваемые. Алюминий с большим запасом прочности. У меня не 850, но где-то совсем рядом.