Электромобили

[As]

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4121355#p4121355"]... А с какой целью нужно непременно объём цилиндра увеличивать?[/uquote]
Ну, например, для увеличения мощности... Опять же, чем больше объём цилиндра - тем выше отношение объёма к площади стенок и ниже теплопотери, меньше потери в неплотностях колец и клапанов и т.п... Но, если для дизеля проблем с увеличением объёма нет, то максимальный объём цилиндра бензинового двигателя не менялся, наверное, лет сто...
(Transformer-V, пожалей дедушков, они нервничают! )

[Transformer-V]

[uquote="kaetzchen",url="/forum/viewtopic.php?p=4121361#p4121361"]ДВС на мазуте и говна с объёмом в ЖД-цистерну.. Мазута детонирует?[/uquote]
Вот до чего доводит просмотр порнографии и безудержный онанизм.

Мазут выделяет горючие пары, а значит детонирует, как и любое топливо.

[uquote="kaetzchen",url="/forum/viewtopic.php?p=4121361#p4121361"]Иди учись или лечись..[/uquote]
Аналогия (не анал) с тобою и что ты тут строчишь в точности сопоставима с диагнозом.

[HariusHek]

Ты аргументируй то, что тут про детонацию в ДВС наплёл. А клизму тебе уже поставили. С двух концов.

Опять же, чем больше объём цилиндра - тем выше отношение объёма к площади стенок и ниже теплопотери, меньше потери в неплотностях колец и клапанов и т.п... Но, если для дизеля проблем с увеличением объёма нет, то максимальный объём цилиндра бензинового двигателя не менялся, наверное, лет сто...

Я уже писал, что увеличение объёма цилиндра, это не метод.
Можно, конечно, поставить на легковой автомобиль одноцилиндровый двухлитровый двигатель, а толку? Поршень то совершает возвратно-поступательные движения, чем больше масса поршня, тем большие затраты на преодоление сил инерции, тем массивнее долен быть и шатун, и коленвал. Да ещё система противовесов для балансировки, да ещё и маховик. Да ещё и стартер, чтоб всё это сдвинуть с места и сжать смесь при запуске, да ещё и аккумулятор, чтоб 2000 А выдавал, да ещё и генератор, чтоб аккумулятор зарядить. Да ещё и топливный бак, чтоб на всё это бензина хватало. И кому это надо?

[Transformer-V]

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4121381#p4121381"]Ты аргументируй то, что тут про детонацию в ДВС наплёл.[/uquote]
Не наплел, а четко указал на твои пробелы в знаниях, что в свою очередь породило смех и хорошее настроение.



[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4121381#p4121381"]А клизму тебе уже поставили.[/uquote]
Выше ты писал что - то о заднице, на что тебе дан был дельный совет.


[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4121381#p4121381"]С двух концов.[/uquote]
Этот аспект темы с катченом обсуди, он тебе ссылок предоставит на видеоматериалы , которые с заметной по его поведению регулярностью он просматривает)

[kaetzchen]

. Вот до чего доводит просмотр порнографии и безудержный онанизм.

У тя Либидо на нуле и елдык уже не стоит? Фсё типа..?
Завидуй... А я дрочу и ебу...

[HariusHek]

Тебе выше было указано, что ты ничего не понимаешь в процессах, происходящих в ДВС, но ты продолжаешь чушь пороть и указывать на аргументы, коих ты не приводил. (Кроме, естественно, своего диплома, который тебе какой-то там вес придёт. )

[Transformer-V]

[uquote="kaetzchen",url="/forum/viewtopic.php?p=4121392#p4121392"]У тя Либидо на нуле и елдык уже не стоит? Фсё типа..?[/uquote]
Бггг Как ты это определил, вроде тест на тестостерон не сдавал

[uquote="kaetzchen",url="/forum/viewtopic.php?p=4121392#p4121392"]Завидуй... А я дрочу и ебу...[/uquote]

Тут можно посочувствовать, а именно спутанность сознания и несвязная речь, все симптомы активного рукодельника на лицо.

[kaetzchen]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4121356#p4121356"][uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4121352#p4121352"]Это пукан у тебя рвёт.[/uquote]
Иди клизму себе сделай на пару с катченом, а не рассказывай мне тут о своих маленьких проблемах дефекации. Бери пример с крама, тот хоть пытается чем - то аргументировать.[/uquote]
Ну, дык КРАМ и объяснил тебе чем детонация от дефлаграции отличается...

[Transformer-V]

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4121395#p4121395"]Тебе выше было указано, что ты ничего не понимаешь в процессах, происходящих в ДВС,[/uquote]
Указать ты ничего не можешь, тем более на форуме. А в процессах происходящих в ДВС знаю на отлично, о чем есть соответствующая запись в нужном месте. Выдержки из поисковика и прочие кусочки в виде цитат к сожалению не принимаются.

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4121395#p4121395"]но ты продолжаешь чушь пороть и указывать на аргументы, коих ты не приводил.[/uquote]
Аргументов достаточно было приведено, твое дело принять их или нет. Касаемо чуши, если следовать форумной статистике - функционалу "Поиск сообщений пользователя" написанного тобою нет ни одного полезного сообщения в тематическом разделе форума, один лишь фоновый шум стабилитрона в режиме генерации.

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4121395#p4121395"](Кроме, естественно, своего диплома, который тебе какой-то там вес придёт. )[/uquote]
У тебя комплексы какие-то связанные с высшем образованием, о чем указывает твоя пометка в подписе "Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С) HariusHek P.S. у меня два диплома среднее техническое также есть.

[Dick]

А в процессах происходящих в ДВС знаю на отлично, о чем есть соответствующая запись в нужном месте.

В истории болезни?

[Transformer-V]

[uquote="Dick",url="/forum/viewtopic.php?p=4121416#p4121416"]В истории болезни? [/uquote]

Если только в твоей, о чем подтверждает даже название твоего ника.



... Не уж катчен перелогинился, на ник Dick

[As]

...Пока вы тут спорите, китайцы начали высылать по почте (!!!) микроэлектромобили (как они их классифицируют - детская игрушка для дедушек...) ценою менее штуки баксов! Если учесть, что это - "категория М", то приобретение четырехколесного "кресла на колёсиках", да ещё и с крышей над головой - становится интересным...

[HariusHek]

Я тебя уже несколько раз просил указать, в каком учебнике написано, будто штатным режимом для ДВС является процесс детонации?
Ты не можешь дать ответ, потому что такого учебника нет в природе. Вместо этого ты занимаешься пустым балабольством, чтоб своё драгоценное ЧСВ не уронить.
Подпись моя не понравилась? Это слова одного советского космонавта.

[Transformer-V]

Однозначно за микроавтомобилями будущее, так как сохраняют экологию, энергию и самое главное это финансы обладателя автомобиля.

Переход на электричество избавит от лишних агрегатов (АКПП/КПП) зубчатых передач, оставив редуктор в заднем мосту. ШИМ модуляцией гораздо лучше регулировать скорость.

[As]

...Вот я и задумался - а не выписать ли такой, чисто для поездок на работу? Тем более, что там найдётся где подзарядить батарейки...

[nds]

As, а доставка две штуки небось

[Transformer-V]

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4121423#p4121423"]Я тебя уже несколько раз просил указать, в каком учебнике написано, будто штатным режимом для ДВС является процесс детонации?[/uquote]
Читай выше, я по нескольку раз одное и тоже не повторяю

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4121423#p4121423"]Ты не можешь дать ответ, потому что такого учебника нет в природе. Вместо этого ты занимаешься пустым балабольством, чтоб своё драгоценное ЧСВ не уронить.[/uquote]

ЧСВ это мое ЧСВ и gотверждать его валидность и тем более на форуме мне это не нужно. А французкие слова сленги среди гаражных механиков не применимы в научной среде.


[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4121423#p4121423"]Подпись моя не понравилась? Это слова одного советского космонавта.[/uquote]
А в чем отличие космонавта от не космонавта, думаешь у космонавтов нет комплексов?

[As]

[uquote="nds",url="/forum/viewtopic.php?p=4121431#p4121431"]As, а доставка две штуки небось [/uquote]
Вот этого-то я и опасаюсь!

[участник]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4121428#p4121428"]Однозначно за микроавтомобилями будущее, так как сохраняют экологию, энергию и самое главное это финансы обладателя автомобиля.

Переход на электричество избавит от лишних агрегатов (АКПП/КПП) зубчатых передач, оставив редуктор в заднем мосту. ШИМ модуляцией гораздо лучше регулировать скорость. [/uquote]

Помню, на рубеже 90-х и 2---х была передача, где рассказывалось об анализе электропривода. По итогу вышло, что затраты на производство АКБ, и электроэнергии на АС для ее зарядки, наносят вред среде больше чем угольная станция с зарядкой АКБ. Щас, на волне Греты, объективизм не моден, но, мы же мыслим?

[As]

В данном случае, плюс даже не в электроприводе, важнее сверхкомпактные размеры, малый вес... Ну какая экономия, если я каждый день езжу на работу за 15 км на пятиместной машине в гордом одиночестве?! А тут - сел на табурет, пол часа позора - и ты у цели!