Индикатор напряжения бортовой сети автомобиля.

[vakul64]

Добрый день, господа и товарищи форумчане..
Закончена моя очередная самоделка, не шедевр конечно, но вполне.... Опять вагон свободного времени, надо чем то заняться, (не пить же каждый день), но вот чем. Идей приходит множество, но либо слишком сложные для меня, либо требуют больших вложений. Появилась идея сделать в машину индикатор напряжения сети. На мой взгляд очень полезная вещь. Наглядел кое что на светодиодах, не сложное, вполне мне по силам. Но у меня есть испорченные магазинные весы с шестью цифровыми индикаторами и всем тем, что к ним прилагается. Можно ли сделать этот индикатор с их применением, или сделать что то другое, полезное в домашнем хозяйстве с применением этих деталей?

[Agaev]

Схем самодельных вольтметров на светодиодных семисегментных индикаторах - навалом. Микроконтроллер + индикатор + мелочь. Для приобретения опыта и набивания руки - самое то. Но я лично после изготовления трёх штук перешёл на готовые из китайпосылторга. Схема и точность примерно такие же, себестоимость в несколько раз ниже.

[Телекот]

Интересно зачем там цифровой индикатор?
Там 3 положения надо. Ниже нормы, норма, и выше нормы, всё остальное баловство.

[kentgaryk]

На трех светиках и ТЛках делается Цифровой вольтметр ТСу не поднять, да и не нужен он там. Типа такой.

[musor]

не госпада преимущества цифры в гамотных рукках неоспоримы
некогда я тоде считалчто волтметра аналного стрелочного что стоит навсех новых жигах выше крыши но всеже понял чтоэтоне так илилине всегда так
да при идевлной автотехнике хватает типового волтметра с подкрашеными секторам допускоф -не надо помнить таблицы по допускам и ясно исправен ли гена РР и АКБ и не перегружен нагрузкамигенадий
чтодо применения деталей весоф то без смены прошифки волтметр врядли получится
да там есть диф АЦП и схема вавода но всеже алгоритмзамера заточен под тензу а не под волтметр
хотя ....если сделать навходе точный делитель и инстументалный оу применить то работать оно будет наверно
и весы бывают разные вдних стоит явно мк(с прошивой) и дешик и индюк в других тенза , капля-все в 1 и батарейка рулящая прямо LCD такое ка волтметрврядлиприменить

[AndTer]

[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4138559#p4138559"]Цифровой вольтметр ТСу не поднять, да и не нужен он там. Типа такой.[/uquote]
Бредовая схема.
При ниже 10В, акк начинает разрушаться. а тут 9в - 25% - чушь.
Полный заряд 12В? Это как? Вообще то 12,7В.
А уж увидеть исправна ли система зарядки, вообще невозможно.
Однозначно цифровой. А для цифрового можно купить в китае стоит около 100р., для ТС в самый раз пойдёт. Дёшево, функционально и не надо ничего делать, подключить только.

[kentgaryk]

Причем тут схема? Эта пример схемы, каждый волен выбрать количество необходимых светодиодов и открыв даташит на ТЛ431 рассчитать резисторы чтобы обеспечить пороги срабатывания какие захочет. Я этого делать за вопрошающего не планировал.

Добавлено after 4 minutes 9 seconds:
Для большинства (примерно 99%) водителей вольтметр/амперметр в бортсети вредны. Нужен лишь индикатор сообщающий о необходимости обратиться на автосервис. Ибо неумелыми действиями можно лишь пожечь электронику авто либо устроить вообще пожар.

[musor]

ну зачем мучить мешоу 431 исли так приперло анал есть ципы LM3914
и схемка на них простая
пс стапвить все диоды не обязателно !!! можно уменшить до нужного если они дискретки но удобнее ставить сборку-линейная шкала ОА

[kentgaryk]

Да не спортивно это! Там и нужно то 3 светика максимум.

[musor]

не 3 точно никакой инфы не даст... или надоделать каждый на 2пороговом компараторе .... но тогда уж проше сделать на мк и в прошифке задать пороги режим вывода -при авари бортсети диоды мигабт и пищит зумер-зирена или лучше мелодию варяга закодить и на аварию гэнки поставить

[kentgaryk]

А какая инфа там нужна? Меньше 13В больше 14,5В. Вообще 2х достаточно. В принципе в любой машине эта индикация есть.

Добавлено after 3 minutes 58 seconds:
А если неисправность устранять то нужен тестер нормальный и осциллограф возможно, для диагностики выпрямителя Ларионова. Но это уже в районе автосервиса.

[musor]

вариантоф авари 1 менше 13.8 -не т заряда акб ногенка таки раьотае т и менше 13в генка не пашет(НЕТ ВОЗБУДА ИЛИ ПРОБОЙ В МОСТУ 2+ДИВОД) но жить можно на акб(отключиф лишнее ехать в рем-зону) НИДЕ 11В АКУМ РАЗРЯДЕН В ХЛАМ ДАЛЕ УМРЕТ-НУЖНА ПОДЗАРЯДКА СРОЧНА
от 13.8 до 14.4 норма выше 14.4 НО РР -УБИТЫЙ НЕВЫЩЕ 15 ВЫШЕ 15 МЕНРТВЫЙ (ПРОПОЙ) РР-НУДНА ОСТАНОВКА И СРОЧНЫЙ РЕМОНТ РР
ТАКАЯ ИНФА В ПРИНЦИПЕ ДОСТАТОЧНА НО ЕЕ И СТОКОВЫЙ СТР. ВОЛТМЕТ НА ВАЗ2103 И ВЫШЕ ДАВАЛ ЕСЛИ УЖ МУТИТЬ ЧТОТО БОЛЕ ПРОДВИНУТОЕ
А ЭТО ИЛИ ЦИФИРЬ ИЛИ ЛИНЕЙНАЯ ШКАЛА ДОСТАТОЧНО мелкава ШАГА В ДИАПАЗОНЕ 8-16В
КСТАТИ ОЧ СПЕЦИФ ДЕФЕКТ АКБ-КЗ В 1 БАНКЕ ТОКА ТАКИ ВЫЯВИШЬ...

[ART_ME]

[uquote="vakul64",url="/forum/viewtopic.php?p=4138443#p4138443"]Но у меня есть испорченные магазинные весы с шестью цифровыми индикаторами и всем тем, что к ним прилагается. Можно ли сделать этот индикатор с их применением, или сделать что то другое, полезное в домашнем хозяйстве с применением этих деталей?[/uquote]
Можно сделать измерительную панель напряжений или токов в автомобиле. И пофиг что она будет измерять, ибо будет круто выглядеть, типа как в самолете. Особенно если много знаков после запятой. А по пользе... как знать, может когда и выручит. Я вот когда-то в таких же целях вывел на светодиоды клапана АКПП, так пару раз уже похвалил сам себя за это.

[musor]

ну таки мож и прогадит такой схем делителя из 3рензикоф нидний так чоп на нем падало волта 2 дале подстроешник сп5-2(3) выше рензик для деления посщитать для нужной калиброфки в середине подстроешника
какая чуйка и калибровка укронкретного АЦП тока бох ведает ибо онопри калиброфке прописывается под тензу -в это лезть не нуна апросто подобрать резисторы делителя так чтод на диф фходах быдл ы пределах 21.5-3.5в при 14в в ьорт сети
для питания чипа нужен стабилизатор 5 или 3.3в в взависимомсти от весоф его можно на 7805 или 7833 собрать если LCD а вот если лед то надо на шим 2596

[>TEHb<]

Господа, ну вам же сразу написали

Опять вагон свободного времени, надо чем то заняться

А вы ему "купи" да "купи".

vakul64, какие детали есть?

[Upgrader]

Вотъ. Самый лучший индикатор - на МК. Собрал из того что есть за пару часов.
Стоимость копеечная, китайскую ардуину покупал за 80 рублей (для сравнения, tl431 обойдутся значительно дороже), печатка не нужна.
Индикатор вставлен в панельку для микросхемы, т.к. он вклеивается в корпус, а плату можно вытащить.
10 светодиодов это ЗБС

[1en2]

+ за то, что собрал за пару часов.....))))
остальное - в минусах...)))) :
Нет схемы, нет прошивки, нет инструкции, что оно показывает, и в таком виде никуда его не поставишь (в авто оно неудобно одноцветное вообще)....)))

[Upgrader]

[uquote="1en2",url="/forum/viewtopic.php?p=4138958#p4138958"]Нет схемы, нет прошивки, нет инструкции, что оно показывает[/uquote]Это конструктор. Что хочешь - то и запрограммировал.
Сделано на arduino, с ней разобраться тоже можно за вечер и делать всякие очень классные по функционалу ништяки.

[Телекот]

Обычный 3х уровневый индикатор напряжение бортовой сети автомобиля.

LM393

[pcb432]

Стоимость копеечная, китайскую ардуину покупал за 80 рублей

Только ныне ардуинки подорожали прилично так, примерно 300р +-.
Да и для показа вольт или чего то другого, требуется навыки программирования.
Вольтметров 3-х разрядных можно 3 штуки купить.
Непонятно, спрашивает здесь

Можно ли сделать этот индикатор с их применением, или сделать что то другое, полезное в домашнем хозяйстве с применением этих деталей?

.
Можно.
Многие так делают, что есть под рукой или ногами, то и использует.
Все схемы сюда выкладывать или сам в инете выберешь?