Помогите с ремонтом стабилизатора напряжения энергия 25000

[Koks58]

Здравствуйте. Есть у меня стабилизвтор напряжения энергия hybrid 25000/3.
Это ЛАТРный стабилизатор на 220-380 вольт. Проблема заключается в том, что когда его включаешь, два из трех латров сразу выезжают на правильную позицию и начинают работать. Третий же ЛАТР с маленькой скоростью сдвигает ползунок на небольшое расстояние и останавливается, как будто не хватает ему напряжения. Эта фаза стоит в ошибке. Если вручную начать двигать ползунок, то чувствуется что мотор немного помогает. Когда ползунок доходит до правильной позиции, ошибка пропадает и фаза включается. Если и дальше продолжать двигать ползунок вперед, мотор начинает активно сопротивлятся и отводить его назад. Ощущение что ему не хватает тока двигать ползунок вперед, но назад двигает его хорошо. Если подключить мотор к источнику пииания, например 2,5 вольта, то ползунок свободно ходит и в одну и в другую сторону с одинаковой скоростью и без рывков и остановок. Дальше выяснилось что на другом ЛАТРе ситуация похожая, только там вперед ползунок идет шустро, а назад нет. Если после стабилизации на втором ЛАТРе пытаться отвести его назад, он быстро возвращается на позицию, если же толкнуть его вперед, встает в ошибку, и слышно переодическое попискивание мотора, как будто на него идет ток, но его мало для начала движения. Мотор так же свободно двигается в каждую сторону, при подаче на него напряжения 2,5 вольта. По схеме видно что каждый мотор управляется четырьмя транзисторами. Я так понимаю 2 транзистора подают прямое напряжение на мотор, а два других обратное. Мне кажется собака порылась именно там. Но ковырять пока боюсь, техника дорогостоящая, боюсь испортить. В мастерской по телефону означили сумму 12-18 тысяч рублей. Мне за эти деньги 2 недели работать. Закрались сомнения в справедливости такой цены. Паяльник, тестер и даже осцилограф держал в руках неодновратно. Но тыкать абы куда осцилографом побаиваюсь, один раз испортил импульсный источник питания, пытаясь замерить обратную связь. Если кто знаком с подобной проблемой подобных стабилизаторов напряжения, помогите пожалуйста.

[>TEHb<]

По схеме видно что каждый мотор управляется четырьмя транзисторами.

Ненавязчиво намекаю, что неплохо было бы приложить схему.

[Agaev]

Выпаивайте транзисторы ( все четыре) и проверяйте их тестером, в т.ч. обязательно на коэффициент усиления.

[Koks58]

Понял, спасибо

[gsmart]

Схема драйвера для реализации реверса мотора примерно такая:

[Koks58]

Да, схема очень похожа. Транзисторы стоят rd681 и rd682. 682 одинаково звонятся, а у 681 Ube разное, у одного 675 милливольт, у другого 1,24 вольт. Я так понимаю это оно?

Добавлено after 31 minute 36 seconds:
Re: Помогите с ремонтом стабилизатора напряжения энергия 25000
И да, на той фазе где все ок, у обоих 681 Ube 1,2 вольта. Там где движок не хочет ехать вперед Ube меньше вдвое на одном плече, а на той фазе где движок не едет назад таже фигня на другом плече. Вроде все сходится. Поеду завтра за транзисторами. Что посоветуете, брать точно такие-же? Менять только плохие, парами, все 681 или все, включая 682?

Добавлено after 28 minutes 40 seconds:
Re: Помогите с ремонтом стабилизатора напряжения энергия 25000
Прошу прощения опечатался, транзисторы не rd681 и rd682 а bd681 и bd682.

[>TEHb<]

Загляните в документацию на транзистор в параметр Base Emitter On Voltage . Там написано 2,5 вольт. Так что да, бедняжка пробился. Менять. В идеале, конечно, вообще всё (на всякий случай), но на самом деле можно и по одному. Это ж не приработанная пара трения.

[Koks58]

Спасибо. Учитывая цену на них, поменяю все сразу.

Добавлено after 1 hour 23 minutes 11 seconds:
Re: Помогите с ремонтом стабилизатора напряжения энергия 25000
Сейчас почитал про этот торанзистор и все сразу стало понятно. Bd611 - это составной транзистор, то есть в одном корпусе сборка из двух. Стандартное падение напряжения база - эммитер для кремниевых транзисторов 0,6 - 0,7 вольт. Но у транзисторов дарлингтона в 2 раза больше, так как там 2 транзистора. Тоесть 1,2 это норма. А если там 0,6 значит один из транзисторов внутри этого транзистора (извините за каламбур) пробит. При этом сборка все равно имеет все признаки транзистора, только уже не сдвоенного а только одного, который остался жив.

[Martin76]

Но у транзисторов дарлингтона в 2 раза больше, так как там 2 транзистора. Тоесть 1,2 это норма

Вообще то все несколько сложнее, в более раннем даташите от Моторолы нарисована внутренняя схема транзистора, там в параллель б-э обоих транзисторов стоят резисторы , у второго всего 120 Ом, он будет при прозвонке переход шунтировать. Но сравнением с заведомо исправным транзистором можно вычислить больные.
https://docs.yandex.ru/docs/view?tm=163 ... 26nosw%3D1

[Koks58]

Заменил транзисторы, все заработало. Еще раз спасибо за помощь. Жена сказала что я Шурик из фильма про Иван Василича.

[kentgaryk]

Шурик из фильма про Иван Василича.

Ты больше чем Шурик, ты ФАНТОМАС!!! Из фильма про Фантомаса!

[gsmart]

Заменил транзисторы, все заработало.

Вы там механику в порядок приведите дабы ничего не закусывало не подклинивало, по идее транзисторы в драйвере реверса моторов так просто не должны гореть.

ну нихуя себе.
мастер это не человек? он за 300 рябчикоф должен решать чужие проблемы?
опыт и знания нарабатываются

Да нет в сервисных центрах мастеров, есть рукожопые прошивальщики, которые занимаются отвёрточным ремонтом, меняя блоки целиком.
А если они берут в руки паяльник, то это пиздец, хочется таким мастерам руки переломать по самую шею за такую пайку, сколько раз приходилось востанавливать аппараты после "мастеров" из сервисных центров.

[-=BVS=-]

Koks58, столкнулся с похожей проблемой на этом стабилизаторе но вот найти схему никак не удалось. Не поделитесь?