Очередной хитрый генератор импульсов

const1105

Клевета на DipTrace. Картинка изумительно переносится.
Перед публикацией следующего изобретения потренируйтесь "на кошках".

Реклама

YESKOLES

Привет коллеги!
Вернусь я к этому генератору и хочу отметить следущее.
Работает он уже несколько лет, отказ был один раз, когда почему-то заморгала лед-матрица в одном из поворотников самостоятельно. Позже пришлось от них отказаться вообще, они просто низкого качества оказались.
В остальном отлично и я уже гляжу, что на дороге кто-то меня повторил

В этом году я полностью перебираю автомобиль, он заслуживает этого, 34 года все таки ему, но блок остается!

Реклама

Brigadir

[uquote="YESKOLES",url="/forum/viewtopic.php?p=3652009#p3652009"]В этом году я полностью перебираю автомобиль, он заслуживает этого, 34 года все таки ему, но блок остается![/uquote]
Ты про этот?

Я бы тоже, увидев это чудо, всюду бы уступал ему дорогу!

YESKOLES

Привет всем!
В общем не все гладко в этой схеме. Перешел на яркие матрицы и схема перестала работать правильно. Поэтому вновь поднимаю эту темку. Загрузил изображение.
Непонятки у меня с оконечным каскадом. Выходит инверсия сигнала. не знаю как это переделать. Вводить дополнительные транзисторы для инверсии, или можно как-то убрать лишний инвертор.

Добавлено after 1 minute 1 second:
Схему загрузил но не вижу

Добавлено after 2 minutes 30 seconds:
Схемка

Добавлено after 4 minutes 22 seconds:
[uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=2784894#p2784894"]

YESKOLES писал(а):Весьма хреновое качество при переносе с Deep Trace. Помнится я основательно взбесился, когда формат сюда не полез. Основа хорошо видна, номиналы элементов очень плохо видно. Если что, скину на почту оригинал в формате диптреса

По поводу схемы: к чему такие сложности? Есть в продаже копеечная моргалка на одной 555 и одной релюшке,для любой марки автомобиля. Которая, к тому же сообщает водиле, что какая то лампочка сдохла (учащенное моргание).
Вот любите "изобретать" всякую фигню, которая давным давно изобретена более умными инженерами.
Только не спорьте со мною: я за несколько лет, на РадиоКоте не видел НИ ОДНОГО достойного изобретения! Все пытаются "сломать" готовое и переделать на свой лад.
Вот в Вашей схеме: предусмотрена индикация, что не все лампочки горят? Конечно же нет. У Вас не горит левый поворот (лампочка сдохла и задняя и повторителя) а Вы нагло прете влево и нарываетесь на удар сапогом по двери или, хуже, на таран от крупного грузовика!
Поэтому совет: "изобретайте" что нибудь для своей кухни или для туалета...там всякие моргалки безобидны!!![/uquote]
По поводу проверки работоспособности лампочек:
Это совершенно не нужно. Матрицы светодиодные сейчас хорошего качества, плюс их работа в щадящем режиме без перегрузок, поэтому они не перегорают и работают безупречно. Проверено.

Добавлено after 3 minutes:
Еще мысль появилась, выполнить эту схемку на основе Атмеги или Pic. Правда я не силен в программировании, но по сути там должно получиться очень просто

Добавлено after 25 minutes 54 seconds:
Транзисторы в схеме были заменены с irf3205 на IRF4905. Моргает на них очень хорошо

Реклама

Jack_A

Ещё бы малость подождать - и 10-летний юбилей темы можно справлять.
Да, как говорил Лукич: тема поворотников неисчерпаема, как атом. А ведь ещё есть стоп-сигнал с эффектами...

Реклама

YESKOLES

Возможно. Нагорожено всякого. Многих удивляет, что я снова затрагиваю это все пройденное. Однако данная схема хорошо справлялась с поставленной задачей. Выходной каскад никак не склеивается. Бьюсь уже месяц, не знаю как воплотить.
И еще. НА ДОРОГЕ СОВСЕМ ПО ДРУГОМУ ОКРУЖАЮЩИЕ РЕАГИРУЮТ НА ИМПУЛЬСНЫЙ СИГНАЛ ПОВОРОТНИКА И БЕЗОПАСНОСТЬ НА УРОВНЕ!!
Мне мой коллега, тоже самое говорил и утрировал, что я чушь изобретаю, ПОКА ОН САМ СВОИМИ ГЛАЗАМИ НЕ УВИДЕЛ И НЕ ОСОЗНАЛ.

Добавлено after 8 minutes 39 seconds:
У меня было изобретение - радиостанция. Хи. Я с этой пачкой бумаг поперся к сильному мира сего и в течении часа он посмеивался надо мной. Вот только когда до него доперло, что именно я придумал, шутки закончились. Осознав до конца весь смысл, мы вместе взялись и подсчитали затраты, и выяснили, что на рекламу уйдут миллионы, а затраты на изготовление прибора - две копейки.
Идейка так и осталась в моем столе лежать. Ее частично воплотили китайцы. Бог с ней.

Добавлено after 2 minutes 41 second:
Изобретение это я привел в качестве примера, что не все известное нам, является известным до конца.

Добавлено after 8 minutes 15 seconds:
П.С.
Очень важное замечание:
При прохождении техосмотра данное усовершенствование вопросов у проверяющих не вызывало

Добавлено after 3 minutes 48 seconds:
По поводу стоп-сигнала.
В пробке это сильно нервирует водителей за тобой следующих, поэтому подобную доработку лучше не использовать.

Реклама

Jack_A

Давным-давно, когда у меня ещё не спёрли Яву-250, я к ней сделал реле поворотов. От аккума работало - зашибись, а заведёшь - от генератора начинало мельтешить, как овечий хвост. Хоть и имел я тогда свежий диплом радиоинженера, но опыта борьбы с помехами было чуть меньше, чем ни Луя. Спасибо доброму человеку - избавил меня от этой проблемы - с Явой заодно.

А за эффекты - согласен. Выпендрёж и понтование. Так и хочется его БелАЗом...

Спойлер

Кстати - об "приваренном отверстии" в подписи. Когда в детстве я изучал карбюратор по книге 1941г "Автомобили ГАЗ и ЗИС" - мне было непонятно, что за жиклёр ввинчивается в канал. Глянул в словаре - "калиброванное отверстие" . Вот те на! Отверстие ввинчивается... Когда попал в руки карбюратор живьём - вижу: никакой мистики. Обыкновенная пробка на резьбе, в ней - маленькая дырочка.

YESKOLES

Привет всем. Мосг немного прозрел, обновил схему, но не пойму, где косяки. Посмотрите что можно исправить.
Заранее благодарен

Добавлено after 1 minute 33 seconds:
Схемка

1en2

2я нога ЛА101.1 не притянута резистором к общему (22K-100К)....конденсатор (хоть 0,1) по питанию...

valentinovich

YESKOLES, могу тебе задарить раритетЬ - двухрежимную поворотную мигалку от какого-то забугорного авто из 70-х. Выполнена как самостоятельный элемент в красивом своём корпусе-коробочке. Всё робит. Выбросить такую красоту у меня рука не поднимается.

YESKOLES

спасибо но мне не подойдет.
У меня везде леды и лед матрицы. Машина 1985г вып

Добавлено after 1 minute 11 seconds:
Притянул резюк, кондер подвесил, каюсь, вообще позабыл схемотехнику

Добавлено after 2 minutes 35 seconds:
Если честно, меня очень волнует согласование выходного каскада. Я с мосфетами никогда не проектировал, поэтому не знаю как это сделать просто и безопасно.

1en2

если полевик не греется, то и так пойдёт....можно умощнять выход мсх Эмит. повторителем на двух транзисторах...

valentinovich

YESKOLES
У меня везде леды и лед матрицы. Машина 1985г вып

Не понял, а как это может повлиять на электронную "мигалку"?
Может вы путаете электронику со старым Жиг. причиндалом, где нагрузка играла какую-то роль в процессе?
Электронному устройству вообще-то пофик чего там у него прицеплено на выходе. Главное чтоб выходной элемент "тянул" требуемую мощность. А всё, что меньше - всегда пожалуйста.

YESKOLES

Полевики холодные, и даже не греются после часа во включенном состоянии.

Добавлено after 6 minutes 24 seconds:
"Не понял, а как это может повлиять на электронную "мигалку"? "
Во т я об этом то и толкую.
Я испытывал с десяток разных схем на разного типа нагрузки, будь то лампа, лед матрицы и их комбинация.
Весьма ценные выводы были сделаны!!!
Скважность импульсов меняется в разной степени. Также влияет работа генератора на оборотах. Тут получается целая эпопея. А у генератора проблем со стабилизацией нет..
А вроде бы и толковать то не о чем , правда? Пустяк, и со стороны именно так и выглядит, что взрослый дядька хр..ей занимается

valentinovich

YESKOLES
Весьма ценные выводы были сделаны!!!

Есть подозрение, что вы для себя "открываете Америку". Это то, что вы не доиграли в юности, ибо видно, что с трудом воспринимаете вам сказанное. Да и похоже вам важен уже не результат, а сам процесс.

Я предложил готовую вещь - называется "поставил и забыл". Вам не надь,
Удачи в

развлекухе.

YESKOLES

Боюсь ошибаетесь.
Скажу так, по своей проф.сфере деятельности, наблюдаю, как люди склонны ошибаться и при этом отстаивать свою ошибку. Когда я эту ошибку им же объясняю, вот выглядит это, как открытие Америки.

Добавлено after 1 minute 50 seconds:
Мне придется сделать видео, когда я все таки этот блок закончу. И тогда многим и многим придет озарение

Добавлено after 3 minutes 13 seconds:
Честно скажу. Я по жизни многим глаза открыл на простые повседневные вещи. Как вы их не замечаете?
Лирика. Устал. На Ютуб выложил сегодня свою версию Перевала Дятлова. Вот и смотрите.

musor

тихо сам с собою он ведет биседы(с)
ТС силно хочет показать свое ЧСВ "изобретая" некоторые схемы смутного назначения
и не имеющие даже верной схемотехгнии на древнюченй элементной базе и работы хотьбы виде работы сей хуйни прицепил???

YESKOLES

Пусто. Я же помощи прошу. Спаял схему. Что то не получается

Добавлено after 1 minute 14 seconds:
[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=4143200#p4143200"]тихо сам с собою он ведет биседы(с)
ТС силно хочет показать свое ЧСВ "изобретая" некоторые схемы смутного назначения
и не имеющие даже верной схемотехгнии на древнюченй элементной базе и работы хотьбы виде работы сей хуйни прицепил???[/uquote]
Кошоглаз подними, там наверху есть та самая куйня

YESKOLES

Закрыть тему. Все решено.Отдельное 1en2 спасибо за подсказку.
Все работает. Хочу видеть умное хихи ваши лица на трассе, когда вам не уступят в поворот.

YESKOLES

Всем привет!
Поднимаю тему!
Схема изменена, загружу чуть позже, выходной каскад нареканий не вызывает. Суть в следующем: CD4011BE, на которой собран сам генератор, почему-то выходит из строя, спустя какое-то время. Никак не пойму, как такое возможно.

После длительного испытания на столе, попросту сгорает первая мс и все. Повесил на обе мс стаб 12В, не помогло. Поставил стаб 7805, и тут выясняется, что 4011 работать не хочет. Стал замерять, при каком напряжении пойдет строб, и методом тыка определил около +10В.
Никотомша не пойму. Закошастило.

Добавлено after 8 minutes 5 seconds: