[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4171369#p4171369"]Я уже писал, автомобиль - давно не роскошь, это условие выживания! Идиоты в правительстве, в тупой жажде наживы, сделали жильё очень дорогим, на столько, что купить его почти невозможно простому смертному... Теперь человек привязан к своему единственному жилью крепче, чем пропиской. В результате - упала ниже плинтуса мобильность рабочей силы, уже многие владельцы бизнеса жалуются, что "русские не хотят работать!" А ведь рабочих рук было бы так же много, если бы проблем с переездом было меньше, т.е. жилье осталось бесплатным... Почему в СССР это понимали - а "олигархи" не понимают совершенно? Или у нас так мало производств и их хозяев, что их мнение в политике не учитывается?
(зачем человеку, живущему в 20 минутах ходьбы от дома до работы - автомобиль?
)[/uquote] Почему строительство жилья для людей стало называться "жаждой тупой наживы"?
Ну я вот в СМУ работал, давали там жильё. Баба, маляр-штукатур, за 15 км от жилья участок работ, 40 минут добираться на служебном автобусе, а ей ещё ребёнка из садика забрать в трёх км от дома, да колбасу по талонам выкупить. Это ещё с ребёнком до магазина полтора км, уже пешком, там минут 40 в очереди простоять, и километр с колбасой/ребёнком до хаты. Зимой на всё часа три выходило, итого, в 8 вечера эта баба с ребёнком дома, надо постирать, чё-то там заштопать, погладить, пришить, пожрать приготовить, ребёнка спать уложить, мужика сваво ублажить, утром опять в 5 утра встать, чтоб разогреть, подать, разбудить, помыть, дать пожрать, собрать, ребёнка в садик к 7 утра, самой бегом а дежурный автобус и в 08:00 чтоб уже штукатурить-малярить.
И так 5 дней в неделю.
В выходные то же самое, кроме садика и работы, но опять же то к маме надо съездить, помочь, то родня из деревни в гости заявилась...
