На преодоление воздушного сопротивления - потребление бензина возрастёт, зато уменьшится потребление на вращение электрогенератораMIF писал(а):На потреблении бензина скажется.
В итоге получим примерно 1 в 1 как и с приводом генератора от двигателя (с учётом КПД ветрогенератора). В общем это затея чисто подразнить гаишников да подзаработать денег (только не в свою пользу) ремонтом автомобилей, пострадавших от оторвавшегося пропеллера Ну что-бы гайцев сильно не дразнить можно ветряк сделать узким, с вертикальной осью, и спрятать енто дело под верхним багажником, а генератор в салон. Ну и прикрыть сеточкой и всякими там молдингами -и лопасти далеко не улетят, и всякие птички-мухи-камушки попадать не будут, ну и гайцы не сразу поймут, что это такое. Главное, чтоб ветер попадал. А что касается бензина - если это какой нибудь жигуль, то я думаю аэродинамика сильно не пострадает- страдать особо нечему.SeregaT писал(а):На преодоление воздушного сопротивления - потребление бензина возрастёт, зато уменьшится потребление на вращение электрогенератораMIF писал(а):На потреблении бензина скажется.
Мне схема понравилась:clotilda писал(а):а вот еще установочка из серии "смерть Чубайсу"
Самое смешное, что эта схема действительно заработает... если "усилители тока" запитать от розетки...clotilda писал(а):а вот еще установочка из серии "смерть Чубайсу"
[/quote] Нам-то врать не надо.clotilda писал(а):К сожалению нету в наших лесах-полях розеток. Правда иногда ЛЭП попадаются, и мы даже в детстве как-то подключали к ней магнитофон (я правда сама на столб не лазила, как это делается-не знаю). Только как-то разок подключающий товарищ перепутал что-то, и подключился к высоковольтке...падал красиво, с салютом, но отделался легким испугом
Кто изобретет вечный двигатель на темной энергии (эквивалент темной материи ) ,у не жалко все будущие нобелевские премии.SeregaT писал(а):Мне схема понравилась:clotilda писал(а):а вот еще установочка из серии "смерть Чубайсу"
в смысле, от слова чеснок?Чесно тракторные генераторы
У нас наоборот - ветра хватает , вот только большой ветряк не поставиш на пятиэтажку а маленькие ( до 1 квт ) - не очень эффективно.ELcat писал(а): Ветра в наших краях не сыщешь, инсоляция тоже не в красну армию.
Нафик те такие заморочки??? Большинство как любительских, так и промышленных конструкций не имеют передаточной механики вообще! Просто несколько свободных витков кабеля снижения на мачте. На счёт веса лопастей - зависит от того на какой предел скорости вращения будешь расчитывать - чем выше обороты, тем больше вероятность разрушения лопастей, тут уж придется подбирать компромис, всё равно ведь ни углеволокна, ни нового поколения смол тебе не достать, а если и достанешь, то без специальных вакуум приспособлений ничего путёвого не сделаешь, не забывай ещё и о балансировке. Насчёт "прозрачности" и трубы - это ты явно перегибаешь, если честно, я даже не понял о чём ты это? Идеальная конструкция, как я уже писал - три обтекаемые лопасти, которые "седлают" поток, отбирают его энергию и при этом не меняют скорость потока, а только лишь его направление, закручивая его в длинный спиралевидный шлейф. Именно у такой конструкции обеспечивается максимальная эффективность. Недостатком таких турбин являеются относительно большая (как для наших равнин) номинальная скорость ветра (около 6-8 м/с) и частота оборотов турбины (следственно и шум). И, если с шумом ещё можно как-то бороться, подгоняя форму сечения лопасти к идеалу, то вот где взять ветер, когда в наших краях типичный не превышает 3-4 м/с? По поводу солнечных батарей ситуация тоже не щербет - и дорого, и малоэффективно. А вообще в большинстве сегодняшних энергетических проблем (и не только) в основах путей решения лежит число 7.62, согласитесь?Кот_Баюн писал(а):Если вопрос в форме лопослей - тогда:
вес лопастей должен быть минимален!
Нужно делать направляющий парус!
лопости должны полностью закрывать весь круг, чтобы со стороны ветра круг был не прозрачен!
Возможно придётся установить лдопости в трубу и очень сильно из подогнать!
Проблемы - передача питания вниз башни через ламели и шётки или механическая передача вниз, вращяющего момента к генератору, который будет внизу установки(понадобится хитрая механическая муфта)!
Если знать постоянное направление ветра, то от паруса можно отказаться и упростить задачу!
