[uquote="Martian",url="/forum/viewtopic.php?p=4220617#p4220617"]я пытался найти, пишут, что тоже полый[/uquote]
Не знаю кто и чего там пишет, но это двигатель без сердечника, а не полый. Прилагательное "полый" употребляют только в описательном смысле.
По буржуйски полый получается Brashed Coreless вроде как.
Так мотор то не без железа, железо просто не на роторе, но оно тоже есть.
В общем то это и есть тотже аксиальный только в профиль.
Катушки без железа и чтоб компенсировать накручено очень много витков тонким проводом. Вручную такое делать сложно, да и вообще подобный мотор. Поэтому уж лучше пяток крутящихся блинов с магнитами и катушки между ними чем такую катушку клеить и искать стаканы с магнитов.
Как я вижу если дедь весит 8.94, железо 7.8 наверно, вот ещё 49 сплав 8.1 попался, то медь всё равно тяжеле чем медь с железом.
Поэтому если мотать обмотки, то чисто алюминькой, но тогда коллектор запаивать сложно будет, они же просто расплавятся в припое если тонкие будут.
Опять же они оборотистые, а мне бы помедленее и посильнее, значит полюсов побольше, хотя не поможет, надо редуктор вроде как у шуруповёрта. Пока поиск потрохов болтовёрта ничего не дал.
Думаю готовых моторов сигаретного типа впринципе нет на сотни ватт мощности. Как правило их делают толще, так проще уместить феритовые магниты или обмотки.
Кстати тот серийный аксиальный монстр тоже смотрю на феритах.
Если нужна скорость, есть же трёхфазники от жёстких дисков. Нет проблем с балансировкой.
Хотя может поэтому мощные моторчики для винта дорогие.
Но они вроде как тоже простые bldc с магнитным ротором, без сердечника только маленькие моторчики для совсем игрушек
[uquote="74LS00",url="/forum/viewtopic.php?p=4220716#p4220716"]Думаю готовых моторов сигаретного типа впринципе нет на сотни ватт мощности.[/uquote]
Физику в школе проходил? Что такое механический момент знаешь? Ну и прикинь как момент на валу связан с диаметром ротора...
[uquote="Martian",url="/forum/viewtopic.php?p=4220737#p4220737"]может он под сигаретным типом[/uquote]
А что это меняет? Кому придет в голову делать такой двигатель? Для высокой эффективности стараются делать наоборот ПЛОСКИЙ двигатель. Тогда получить высокий момент гораздо проще. Правда, сложнее с балансировкой.
Если сравнить ДПМ30 и принтерный моторчик то размеры у них одинаковые, то у китайца вал тоньше. Если мотор через редуктор, нафик ему момент. И всегда можно увеличить диаметр вала хоть на 5мм меньше диаметра мотора чтоб обмотки были из фольги, а магниты из ленты, длина же не ограничивает.
Аффтар, учи физику...
Таку херню несешь - уши вянут...
Особенно про магниты из ленты.
Впрочем, про редуктор то же. Редуктор не изменяет мощность. Точнее уменьшает за счет потерь.
Это во первых, а во вторых редуктору тоже нужен диаметр, ибо у него такие же проблемы, что и у двигателя с моментом.
