[uquote="alim",url="/forum/viewtopic.php?p=4236836#p4236836"]контролер заряда чтобы при повышении температуры и напряжения отключала автоматчески и подключала обратно без участия человека[/uquote]
видимо вы tonyk, обитаете в отличной от НАШЕЙ другой вселеной
где главенствуют Гост и ТОКА ПОВЕРЕНОЕ и Сертифицированое оорудование
увы на просторах бывшего СССР а точнен в РФ точно это увы не так в 80% случаеф
кстати даже среди 100моделей зарядок мб отсилы 2-5модели будут полностью по бумагам соответствовать вашим ГОСТ, САНпин и стандарту IP по защите
И ТО ЭТО НЕТОЧНО неудивлюсь если на поверку не найдется не 1!!!
в СССР делалось неск типоф простых зарядо ониже источники пулсирующегоDC -d оснве выпрямитель и транс с отводами в 1чке или с ползунком во 2чке такое себе к4омбинация ТР+АТР в одном узле дающе 100% галваноразвязку от сети ВАХ их обычно жеская или почти жеская изза неболшой доп реактивности в 1ке-такой прибор позволяет заряжать ка раз по методу напруги но на началном этапе для силно посаженых нужен контроль
чтоб не перегрузить и не перегреть ка сам зарядник так и АКБ -типично там обычно V и A стрелочник
современые новые с наличием тиристороф или ИИП не требуют постояного контроля вот тока наскока оно коректно зарядит ваш акум вапрос...
были случаи убивания 7 и 14ач UPS АКБ впоть до плавления корпуса и даже прогорания дыр и это при том что емкость была принудителна выбрана коректно конечно ударить и расплавить ТАКИМ стартерный свинец на 100Ач сложнее но таки можно...
термопыр (другого типа-с петлями под М3 винт на радиаторе или тране это конечно збережот зарядник но не сам акум...
про литий жирный я ваше промолчу...
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
[uquote="electroget",url="/forum/viewtopic.php?p=4236873#p4236873"][uquote="alim",url="/forum/viewtopic.php?p=4236836#p4236836"]контролер заряда чтобы при повышении температуры и напряжения отключала автоматчески и подключала обратно без участия человека[/uquote]
Так наверно ведь и без контроллера обойтись можно
Или нет?[/uquote]
Нет. Похоже, что ТС не в теме, как, впрочем и ты. Вы даже сути вопроса не поняли.
Для каждого типа аккумуляторов его производитель указывается зависимость напряжения заряда, разряда и содержания от температуры. На основании этих параметров контроллер заряда, измеряя температуру аккума, корректирует пороги значений для напряжения заряда, содержания и разряда.musor
musor, я с ИБП работаю дольше, чем ты себя помнишь. И если ты, сидя в синей яме, нифига из неё не видишь, то это исключительно твоя проблема.
[uquote="alim",url="/forum/viewtopic.php?p=4236836#p4236836"]Можете помочь собрать контролер заряда для аккумлятора емкость 27 ач напряжением 24в без микросхемы, для защиты от перезаряда.
спасибо заранее[/uquote]
Как понять это Ваше высказывание?
собрать контролер заряда для аккумулятора без микросхемы
Это как на транзисторах что ли?
alim писал(а):При работе в буферном режиме он постоянно заряжается и если будет повышенная температура окружающей среды может произойти тепловой разгон. хотел собрать контролер заряда чтобы при повышении температуры и напряжения отключала автоматчески и подключала обратно без участия человека.
У вас аккумуляторы постоянно находятся в буферном режиме? Какое напряжение подаётся на аккумулятор в этом режиме?
При работе в буферном режиме он постоянно заряжается и если будет повышенная температура окружающей среды может произойти тепловой разгон.
Не может!
Если хочется напряжение вполне себе нормально компенсируется даже примитивными методами. Я когда начинал компенсировал напругу диодами просто подобрав нужное изменение напряжения в соответствии с температурой и даже с запасом что при повышении температуры ток наоборот проседал.
повышенная температура окружающей
В жерло вулкана будет опущено?
Можно и терморезистор так применять, то есть как бы проблем то?
Вся силовая техника должна иметь термозащиту и никоем образом не плавится не по собственному желанию ни при при повышении температуры окружающей среды если температура ниже точки плавления.
Если АКБ нагрелись по какой то причине это есть пизда пришла и они больше никогда не должны заряжаться или по твоему сейчас оно перегрелось а завтра оно будет заряжаться опять на зашибись типа отдохнёт?
