Электромобили

[kentgaryk]

ГАЛЛАКТЕКО В ОПАСНОСТЕ!

Спойлер

Оленевода срочно раздавить электроёбусом!!!

Маршрутки рулят!



Добавлено after 1 hour 22 minutes 15 seconds:
Про литиевые батареи и производство электроэнергии все разобрано и описано лет 30 тому назад. И все очевидно и просто как полкило гвоздей! Но.....!!! Если литиевые АКБ производить в Китае, а утилизировать в России? Если грязную электроэнергию покупать в диких странах и не обязательно по поводам, можно и в алюминиевых отливках. То.......воздух, вода, говно и прочие экологические факторы в Берлине, Лондоне и Париже таки будут значительно чище!

В связи с этим продвигатели электроебусов в России они хто? А продвигатели электрожигуля? А альтернативной энергетики? А экспортеры алюминия? Может они все таки ВРАГИ? Может пора их разъяснить? А ВоваПутин в доле в курсе? Их в сортире мочить не пора? При Виссарионыче эти вражеские засланцы-вредители уже бы давали на Лубянке признательные показания ЛаврентийПалычу!

[АлександрЛ]

Про "электро" но не "мобили":

[АлександрЛ]

Вообще про "альтернативную энергетику"-

[HariusHek]

[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4263919#p4263919"] ГАЛЛАКТЕКО В ОПАСНОСТЕ!

Спойлер

Оленевода срочно раздавить электроёбусом!!!

Маршрутки рулят! [/uquote]Мне как-то неуютно стало без маршруток. Когда в посёлок приехал, а это было 14,5 лет назад, маршрутки стаями ходили, в девятом часу вечера можно было в город уехать. И конечная у них была у ж/д вокзала, и молодняк доезжал прямёхонько до Архитектурной Академии, и останавливались они часто просто по требованию пассажиров, и время выезда в Екатеринбург или Сысерть можно было выбрать по желанию, удобно было.

[Transformer-V]

Ну да, ну конечно, поверили. Прям таки нефтяные выхлопы полезны и продукты их переработки по сравнению с зеленой энергетикой.

[As]

...А что лучше - дёшево или безвредно? Особенно, если вредность сомнительна, а цена отличается весьма значительно...

[Transformer-V]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4267225#p4267225"]...А что лучше - дёшево или безвредно? Особенно, если вредность сомнительна, а цена отличается весьма значительно... [/uquote]
Лучше там где правда)

[As]

Ну так и делали бы российский Ё-мобиль по цене Гранты - народ бы оценил... А то цена - как у вертолёта, а летать не может...

[HariusHek]

Лучше там, где ощутима реальная польза.
Не могу себе представить, чтоб я на электромобиле пустился бы в рейс зимой по Сибири.

[nds]

Не выйдет по цене гранты
Никак,если делать именно полный аналог автомобиля
Дохренадцать киловатт и большой пробег требуют очень дорогой батареи, особенно с учётом нашего климата.
Вот если делать облегченный(до 300кг) маломощный до 4 киловатт агрегат с пробегом на одной зарядке до 200 км может и взлетит. Будет этакий чисто городской транспорт ездить на работу или в магазин.
Правда по конструкции это будет скорее обвешанная утеплёнными панелями багги чем автомобиль.

[As]

Так я не про электромобиль, а про Ё-мобиль: автомобиль с электрической трансмиссией и буферной батареей! Все преимущества электромобиля без основных недостатков...

[kentgaryk]

Лучше там где правда)

Именно так! И поэтому .....показания должны быть правдивые.

При Виссарионыче эти вражеские засланцы-вредители уже бы давали на Лубянке признательные показания ЛаврентийПалычу!

Все остальное праздная болтовня вокруг электросамоката для распиловки бюджета.

[UAFE]

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4267356#p4267356"]Лучше там, где ощутима реальная польза.
Не могу себе представить, чтоб я на электромобиле пустился бы в рейс зимой по Сибири.[/uquote]
Почему бы бы нет?) Если электромобать на рельсах или с рогами?)))

[kentgaryk]

[HariusHek]

[uquote="nds",url="/forum/viewtopic.php?p=4267357#p4267357"]Не выйдет по цене гранты
Никак,если делать именно полный аналог автомобиля
Дохренадцать киловатт и большой пробег требуют очень дорогой батареи, особенно с учётом нашего климата.
Вот если делать облегченный(до 300кг) маломощный до 4 киловатт агрегат с пробегом на одной зарядке до 200 км может и взлетит. Будет этакий чисто городской транспорт ездить на работу или в магазин.
Правда по конструкции это будет скорее обвешанная утеплёнными панелями багги чем автомобиль.[/uquote] Не, как второй/третий автомобиль, чисто для города, на работу - с работы, за детьми заехать, в магазин - на это сгодится.
И литров 20 бензина про запас, чтоб не замёрзнуть где-нибудь, угодивши в снежный занос.

[FAKIR]

как второй/третий автомобиль, чисто для города, на работу - с работы, за детьми заехать, в магазин - на это сгодится.

Так это основная масса городских автомобилистов.

А если второй автомобиль для жены, то просто идеал.

[kentgaryk]

У нас уже развозят узбеки доставку на электролисапедках. Назад в будущее, до ишака уже недалече. История знала немало зигзагов, рушились великие цивилизации и варвары пировали на развалинах. Ничего нового.

[HariusHek]

Вот я о том же. Но у нас те, кто может себе такое позволить, зачастую постоянно живут в загородных коттеджах.А людям с более скромным достатком второй автомобиль не потянуть, да и два парковочных места оплачивать.
Плохо представляю, как можно на электромобиле всей семьёй съездить, например, с Урала на Чёрное море. Это надо загодя рассчитать весь маршрут, месяца за два-три забронировать номера в гостиницах по пути следования, и расчётную отпускную сумму умножить с запасом на 2, а то и на 3, на случай поломки в дороге.
Имею ввиду не какие-нибудь супердорогие модели, а именно массовые.

[kentgaryk]

с Урала на Чёрное море.

А нехуя ходить в баню когда в квартире волопровод есть!

[HariusHek]

[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4358837#p4358837"]

с Урала на Чёрное море.

А нехуя ходить в баню когда в квартире волопровод есть! [/uquote]"Нету рижской политуры!!!" (Фильм "Джамайка") Нету у нас водопровода!!! Увы нам, грешным!
Не случилось на Урале быть тёплым морям. (Путин виноват!!! )