Измерение напряжения. мултиком b830

[olegue]

Раньше подключал клемы мультика как попало к исследуемой батарееи и сильно не запаривался. А тут на днях решил автомобильный акк измерить. Подключил - получил 12.2. Подумал чет недозаряд, вроде как после длинной поездки дело было. Потом подключил еще раз на этот раз попало + на + и - на -. Показало 12.5в. Удивился! Че такое откуда разница? И какое измерение считать верным. между 80% и 50% заряда разница существенная.

[vlasovzloy]

Щупы проверь и батарейку в цешке

[Телекот]

Крону в приборе не пробовали менять? Если не поможет то сам прибор. А может аккумулятор отдохнул.

[Alex_641]

СЭМ был первой перегонки и не очищенный .

[АлександрЛ]

И какое измерение считать верным.

Берёте ваш мультиметр, несёте в госповерку, получаете "свидетельство о поверке", и только после этого ему можно начинать верить..
А ещё лучше- иметь ТРИ разных, метрологически поверенных мультика, и брать "по среднему"..

[olegue]

да, есть еще один , другого типа с автоматическими пределами, не помнью названия. Завтра проверю и отпишусть. как-то сразу не допетрил, ну что сказать . Шляпа.

Добавлено after 1 minute 36 seconds:
[uquote="Телекот",url="/forum/viewtopic.php?p=4273450#p4273450"]А может аккумулятор отдохнул.[/uquote]
в один момент все мерил и несколько раз и плюс на мину с и минус на плюс

[Alex_641]

А ещё лучше- иметь ТРИ разных, метрологически поверенных мультика, и брать "по среднему"..

А ещё лучше 50 мультиметров , и все в госпроверку ! Маразм пенсионера - метролога .

[Телекот]

Или купи микросхему AD584, и проверь свой прибор.

[musor]

исправный мулт должен показывать одинавкова туда и обратно допустима погор +-1мл разряд...а вот если оно болше зхначит у АЦП или УПТ перед нрей естиь смещение и его надо кампенсировать
но 830 стоит обычно 7106 капля у ней корекция нуля не вывведена
внутрене автокорекция работает толка если там в обыязке стоят качественые капы с малой апсорпцй но в современом гавне 83х часто стоит обычна SMD керама с 1алаху извесноым ТКЕ и утечками так шо чтот ждать там глупо
в старых цешках капы были качествкены с ножками из полипропилена

[kentgaryk]

Советую проверить свой мультик на измерении обычной Кроны. Не исключено что щупы из разных металлов и в присутствии паров электролита при измерении образуются гальванопары с разными ЭДС, разница суммируется или вычитается.

Если при измерении других источников разница останется - виноват мультик.

[olegue]

ок, значит взял другой мультик - utb133a ( показывает "что так, что так одинаково"), точнее скзать взял уже оба. Намерил 133им - 12.0в, а b830 показал 12.1 и 12.3 при перемене щупов. Чет мне уже не до мултиков. Машину час назад как заглушил после длительной поездки и если там 12.0 то я на нем зиму не продержусь. Но заводится пока бодро.

Добавлено after 45 seconds:
если это сильно важно, мерию в гнезде прикуривателя при включенном зажигании.

[kentgaryk]

при включенном зажигании.

А надо мерить при выключенном, если собираешься намерить 12,6-12,8 В !!!

Добавлено after 1 minute 31 second:
И мерить на клеммах, а не по ходу соплей, ты же АКБ проверяешь, а не сопли прозваниваешь.

[musor]

в авто надо нецешкой мерить!!!
а купить китайски показометр на морду
и по повереному прибору самому откалибровать
провода (измерителного делителя)от него дучше подвести прям на АКБ или ГЕНУ а вот проводок внешнего питания взять после замк4 тогда прибор активирнуетси после включки ключа но кажет реалное на АКБ а не просаженое на гнилых и тонких пролводах разьемах и подгорелых контактах замка и релей
и да я 1 раз сравнивая обнаружил ТАК интересный косяк напруга га АКБ была почти на 2волт выше чем в кабине.... инспекция выявила почтиотгнивший разьем силы висящий на 2 жилках толщиной 0.36
отрезка конца и переопресовка устрани все проблемы с питанием

[kentgaryk]

в авто надо нецешкой мерить!!!

Вполне себе можно и нормальным мультиметром померить. Только вот голову выключать не надо при производстве измерений.

[olegue]

взял Нагрузочную вилку и промерил все. Напряжение 12.23, ток 366а. Иили как там получается Емкость - Амперчасы. Ну это типа нажимаеш, она греется, потом пикает, потом показывает цифру. Короче, я понял , что перезимую.

[22Cаtоk]

перезимуешь или нет - дело твоё, нас интересовала электронная часть (от перемены щупов, в чём причина, возможно, и как заряжается аккум от генератора при гнилых проводах)

[electroget]

В большинстве случаев, проблемы с измерениями мультиметрами из-за щупов. А проблемы щупов в основном в том, что в них попадает вода.

[olegue]

[uquote="22Cаtоk",url="/forum/viewtopic.php?p=4273943#p4273943"]перезимуешь или нет - дело твоё, нас интересовала электронная часть (от перемены щупов, в чём причина, возможно, и как заряжается аккум от генератора при гнилых проводах)[/uquote]
меня тоже поначалу интересовала перемена проводов. Но перемена проводов интересует до тех пор пока не появляется что-то более интересно.

Так вот теперь можно опять к перемене проводов. Мультик этот , на котором регистрируется "эффект перемены проводов" переделан на литий, литийй в нем убитый напроч, скока там вольт с него счас идет на мультик никто не знает. Что касается щупов на этом мультике, то их в нормальном понимании этого слова там нет. Они давно прохудились и выкинуты. Вместо них прямо к плате внутри мультика припаяны провода, не толстые, но медные , но по качеству намного лучше чем китайские оригинальные. А к продам припаяны крокодилы (мне так удобнее мерить) По любому один из щупов приходится на массу вешать и что бы не держать. Ток данный мультик не мериет тк не может больше его мерить. Поэтому в пересстановке щупов на шунт нету никакой надобности. Завтра поменяюь литий и заряжу. Посмотрю чего будет. Доложу!