[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4288054#p4288054"]Я, всего лишь, пытаюсь понять причину неэффективности расходования средств! Хотя, принцип понятен и давно известен, это "тендеры", где законом запрещено выбирать лучшего исполнителя работ, допускается только дешевка с соответствующим отношением к работе...
[/uquote] Уже не раз писал, как у нас строились и ремонтировались дороги: я ещё до службы в армии поработал на строительстве Сиб. тракта, там уже была яма, точнее, этакое проседание дорожного полотна, как трамплин, а трассы всего 20 км тогда было построено. Серовский тракт стали строить - скандал: подальше от города стали использовать некондиционный щебень.
Ул. 8 марта отремонтировали с заменой асфальта, уложили новый слоем всего в 2 см, там покрытие месяца не пролежало, не то, что годы...
Много примеров можно привести. Данилы Зверева только отремонтировали, тут же стали с одной стороны раскапывать, прокладывать водопровод, заделали, стали раскапывать другую сторону и прокладывать канализацию. Новый асфальт.
А рядом, почти у перекрёстка, яма с жидкой глиной годами, там автокран на многоосном шасси завяз, неделю вытащить не могли.
По ул. Учителей прокладывали теплотрассу и 3 года ("Три года, Карл!!!") не могли ту траншею закопать. Я уже так привык там глину месить, что и за сроком не следил, в газете прочитал про этих "три года", когда уже во все колокола звонить стали.
.....
А сейчас дороги строятся и ремонтируются с использованием другой техники, по новым технологиям, но народ всё равно не доволен.
Теперь скупщики не ездят, накушались наших северных булыжников. 
Но перла недолго.
