Мелкие вопросы по питанию.

Marolex

Здравствуйте. Устроил КЗ Ламинатору ГЕЛЕОС ЛМ А3-4R. Замкнул NTC (диод) на корпус. Взорвались дорожки БП. Дорожки восстановил. Конечно он не заработал.
Если возможно, подскажите какие напряжения должны идти на плату управления? На какие выводы?
Если при включении в сеть 220В через лампу, она горит - это плохо?
Гореть не должна?
Подскажите, пожалуйста, чем заменить БП? (эту статью видел https://radiokot.ru/lab/hardwork/34/)
Схемы нет. С сервис центром сложно. Есть только фото.

https://img.radiokot.ru/files/22585/2zkpy4ga9g.jpg

Реклама

Upgrader

[uquote="Marolex",url="/forum/viewtopic.php?p=4326914#p4326914"]Замкнул NTC (диод)[/uquote]NTC это не диод, а термистор.

Если при включении в сеть 220В через лампу, она горит - это плохо?

Конечно плохо.
Проверяйте все транзисторы подряд. Силовой в том числе. И диоды тоже все. Главное чтобы явного пробоя небыло. Это минутное дело, в режиме прозвони диодов.

Гореть не должна?

Не должна.
Лампу только берите пожирнее, ватт на 100. Не знаю какие там нагрузки, в режиме ожидания, но тем не менее... если потребление большое она может слегка светиться.

Добавлено after 6 minutes 39 seconds:
Деталей так мало, что проще их вначале проверить всё подряд, чтобы понять хоть что произошло, чем срисовывать схему.

Реклама

Marolex

Спасибо.
Диоды выпаивал-рабочии.
Сопротивления то же рабочии, но не выпаивал.

NTC это не диод, а термистор.

Да, Вы правы. Он работает при нагреве меняет показания.
Семистор ВТ 137 - заменил, хотя старый рабочий.
Я не знаю что за деталь DZ

Транзистор там один его маркировку не видно. В микроскоп то же. И как его проверить не знаю. Точнее не знаю цоколевку.

Так же не до конца понимаю, что здесь выпрямитель. Диод Д1 и Д2? Через Д2 положительная полу волна, а через Д1 отрицательная?
Значит после них, на конденсаторе постоянное напряжение?
https://img.radiokot.ru/files/22585/2zkpy4ga9g.jpg

Upgrader

Под резистором R7 прошибло дорожку. Не замыкает на резистор?

Реклама

Martin76

Я бы в первую очередь переживал за работоспособность мозгов устройства. Если стабилитрон защитил их, то замечательно, а если нет, смысл ремонтировать теряется.
Кстати плата разведена с грубейшими ошибками в плане безопасности, в частности проводить под смд резистором 0805 дорожку с потенциалом 220В переменки относительно одного из его выводов. Хотя у меня создается впечатление, что большинство таких плат разводят китайские школьники.

Реклама

Marolex

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4326945#p4326945"]Под резистором R7 прошибло дорожку. Не замыкает на резистор?[/uquote]
Дорожка была, но не замыкала. Убрал.

Martin76 писал(а):Я бы в первую очередь переживал за работоспособность мозгов устройства. Если стабилитрон защитил их, то замечательно, а если нет, смысл ремонтировать теряется.
Кстати плата разведена с грубейшими ошибками в плане безопасности, в частности проводить под смд резистором 0805 дорожку с потенциалом 220В переменки относительно одного из его выводов. Хотя у меня создается впечатление, что большинство таких плат разводят китайские школьники.

Вы все правильно пишите. Вот беда, я не знаю от какого напряжения питаются мозги и на каких контактах. О чем и спрашивал выше. И эта плата шла в комплекте с ламинатором.

Я подключа методом тыка 5вольт к ним, индикатор показывал прочерки и горел светодиод.

Реклама

kentgaryk

Marolex писал(а):Здравствуйте. Устроил КЗ Ламинатору ГЕЛЕОС ЛМ А3-4R. Замкнул NTC (диод) на корпус. Взорвались дорожки БП. Дорожки восстановил. Конечно он не заработал.
Если возможно, подскажите какие напряжения должны идти на плату управления? На какие выводы?
Если при включении в сеть 220В через лампу, она горит - это плохо?

Выхоестнуло там все как в соседней теме. Нужен мастер который таки термистор от диода отличает. Иначе никак.

Roman Solovey

Возник у меня вопрос. Как то мне тут писали что феррит с проницаемостью 5000 и выше это уже не силовой феррит.
Хотелось бы понять почему?

Что значит "силовой феррит"?
От проницаемости зависит на каких частотах может работать феррит, чем выше магнитная проницаемость, тем на более низких частотах феррит способен работать.
Для проницаемости в 5000µ эта частота будет где-то в районе 7 кГц

Roman Solovey

ну допустим количество витков или индуктивность рассеяния будет больше..
получается ферриты с проницаемостью около 18000 могут работать почти от 50Гц?
в чем тогда отличие между сетевым трансформатором? разное количество витков?

kentgaryk

У ферритов низкая максимальная индукция поэтому использование их на низких частотах не эффективно.

vovw

а акустических фильтрах

Телекот

Да Да феррит имеет нелинейную характеристику, так что можешь использовать. Только звук будет плохой. По этому и делают фильтры без сердечников.

Marolex

[/quote] Выхоестнуло там все как в соседней теме. Нужен мастер который таки термистор от диода отличает. Иначе никак.

[/uquote]

Нет, вы гляньте на него.... Свой рейтинг такими ответами заработал, мастер. Самоуверенность поднялась?

kentgaryk

Marolex писал(а):Свой рейтинг такими ответами заработал, мастер.

Ну а чего ты плюс то не поставил за правильный совет?

Если будешь следовать ему то возможно он тебе поможет сохранить жизнь, здоровье и имущество, а ты даже плюсануть зажилил, мне же так не хватает твоего плюсика!

Inspektor

Hi!
С наступлением морозов возникла задача периодически подзаряжать на стоящей во дворе авто аккумулятор, чтобы не снимать его каждый раз и не таскать домой (машина эксплуатируется лишь изредка). Источником питания будет служить мощная литий-ионная батарея на 42 Вольта. Ток заряда 5А максимум, с возможностью регулировки. Возник вопрос с топологией зарядного устройства. Обычные преобразователи на дросселе (в том числе готовые китайские модули) не годятся из-за отсутствия надёжной гальванической развязки. То есть наличие разделительного импульсного трансформатора обязательно. С вторичными цепями, в том числе с регулировкой тока и напряжения вопросов нет, с изготовлением трансформатора тоже. Вопрос лишь с силовой частью и её обвязкой. Транзисторы планирую использовать IRF630, поскольку их много в наличии, и они качественные, а не китайчатина. Соответственно топология лучше полумост. Управление желательно TL494, ибо их тоже много в наличии и фирменные. Да и схем зарядок на них в сети миллион. Но они все переделка АТХ-блоков с питанием от 230 В, а мне надо от 42 В. Искал в сети готовые схемы, но ничего подходящего не нашёл – всё завалено китайскими DC-DC модулями. Ну или может проще АТХ-блок переделать, коих тоже много разных в наличии, но самостоятельно грамотно переделать силовую часть вряд ли получится. Буду благодарен за любую помощь.

Телекот

Интересно на какой ляд там развязка?

kentgaryk

Inspektor писал(а):всё завалено китайскими DC-DC модулями.

Подобрать подходящий по току и напряжению и более ничего не надо. Никакая развязка там не нужна.

clvr00

[uquote="Inspektor",url="/forum/viewtopic.php?p=4327813#p4327813"]Hi!
С наступлением морозов возникла задача периодически подзаряжать на стоящей во дворе авто аккумулятор, чтобы не снимать его каждый раз и не таскать домой (машина эксплуатируется лишь изредка). Источником питания будет служить мощная литий-ионная батарея на 42 Вольта. Ток заряда 5А максимум, с возможностью регулировки. Возник вопрос с топологией зарядного устройства.[/uquote]
Здравствуйте. 42В - это 10 банок?
Тогда обычная понижайка cv/cc на XL4016
https://sl.aliexpress.ru/p?key=KvOix9F
(по ДШ предельное Uвх у неё <45В, Входные конденсаторы на плате на 50 В)
Должно подойти. Выставить ток и напряжение по вкусу (14,4-14,6 В, если оставлять на ночь либо 16В, если приглядывать (зимой при низком напряжении долго стартовать процесс заряда будет)).
Никакая гальваническая развязка, как уже сказали, там не нужна от слова совсем

Upgrader

Возможно, желание поставить трансформаторную развязку связано с тем что бы при выходе из строя преобразователя 40 вольт не пошли напрямую в бортсеть авто. Если автомобильный аккумулятор плохой, а литиевый достаточно мощный, напряжение может скакануть далеко за 20 вольт пока не отрубит токовая защита BMS.

Но защиту можно сделать намного проще. Супрессор + предохранитель. И всё.