Купил аккумуляторы gp AA. Ni-Mh
На них написано 1.2 В.
При замере мультиметром показывает 1.32 или 1.36.Не помню.
Как так?
Еще пишут что новая технология что-то вроде дольше держит заряд. Что они могли изменить по сравнению со старыми?
[uquote="электроника",url="/forum/viewtopic.php?p=4321373#p4321373"]При замере мультиметром показывает 1.32 или 1.36.Не помню.
Как так?[/uquote]
Это ЭДС ХХ.
Для того чтоб увидеть реальное, нужно нагрузить акк хотя бы на 10% его номинальной ёмкости.
[uquote="электроника",url="/forum/viewtopic.php?p=4321373#p4321373"]Купил аккумуляторы gp AA. Ni-Mh
При замере мультиметром показывает 1.32 или 1.36[/uquote]
Так и положено. Только что снятые с зарядника полностью заряженные покажут 1,46 - 1,48 В, через некоторое время напряжение на них снизится как раз до примерно 1,35, это норма для полностью заряженных аккумов. Минимальное напряжение полностью разряженных аккумов - 0,9 В. Если оно окажется ниже, то аккум считается разряженным ниже допустимого минимума и требует восстановления циклами заряда-разряда. Чрезмерно глубокий разряд снижает срок службы аккумов. Заряжать лучше всего "умными" зарядниками, которые умеют контролировать аккумы пораздельности, а не по парам. Обычные дешевые "попарные" зарядники дают несбалансированный в паре заряд. Наилучший ток заряда для АА-аккумов ёмкостью 2600-2700 составляет 500 мА, то есть около 0,2 С.
Что они могли изменить по сравнению со старыми?
Отдаваемая ёмкость аккума зависит от величины разрядного тока, а напряжение аккума меняется нелинейно во времени. Так вот, производители улучшают характеристики линейности разряда и более полного использования энергии.
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
[uquote="Alex_641",url="/forum/viewtopic.php?p=4333982#p4333982"]Ni-Mh это вообще не айс . Особенно если набраны в батареи .[/uquote]
Есть что-то лучше для устройства с отсеком под 4шт АА?
Из отдельных батарей.
Общим напряжением 5 - 6 вольт.
Превышать напряжение нельзя.
Литий выдает больше чем нужно.
Можно конечно заколхозить под литий , но он выдает больше чем нужно! Т.е нужно стабилизировать напряжение.
Нужно переделывать корпус т.е по хорошему делать новый. Т.к сверлить отверстия под провода в фабричном корпусе колхоз чтобы опять же отсек был отдельно.
Или искать платы от этого устройства отдельно без корпуса.
Что при рабочем устройстве странно.
Также при переделке (с новым корпусом) теряется возможность установки батареек АА.
Нужно что-то недорогое и доступное.
Также устройство работает в диапазонах температур:
~ 30 градусов тепла и минимальная до минус 5.
Что мне известно что литий не очень любит жару и холод.
Также литий имеет меньший срок службы.
Имеется в наличии зарядка под АА Ni-mh и Ni-cd.
Ну и что теперь скажете?
Если вы про литий.
Добавлено after 2 minutes 13 seconds:
[uquote="electroget",url="/forum/viewtopic.php?p=4321500#p4321500"][uquote="электроника",url="/forum/viewtopic.php?p=4321373#p4321373"]При замере мультиметром показывает 1.32 или 1.36.Не помню.
Как так?[/uquote]
Это ЭДС ХХ.
Для того чтоб увидеть реальное, нужно нагрузить акк хотя бы на 10% его номинальной ёмкости.[/uquote]
Тогда понятно.
Последний раз редактировалось электроника Пт дек 09, 2022 20:49:20, всего редактировалось 2 раза.
таки лучше! в шуриках МГ не живет от слова савсем... НК штатный(не фуфло!) неск лет при ОЧЕНЬ интенсивном юзе
литий если чесный силноточник да чуть лучше главный +мал саморазряд и нет эфекта памяти ненадопредразряд до зарядки делать.. НО ПЕРЕГРУЗ не выносят ваще штатные БМС на разряд обычно не защищают -так производителю дешевлеи выгодней если клиент вменяемыйто сразу после падения тяги сунет на заряд ноесли нет то банки быстро DEAD сначала 1 ...потом следующая...<a href="./memberlist.php?mode=viewprofile&u=147727">электроника</a>, таки бкери чесные НК или ели АА Ni-mh то Eneloop они если не поделка жувут...
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
musor расшифровывается как лажа полная.
Не надо гнать на Ni-MH, свои задачи они выполняют. А коль не разбираетесь в аккумах, то почитайте про применяемость тех или иных типов.
Даже старый убитый Ni-MH с переполюсовкой можно восстановить десятком циклов регенерации до 50-80% ёмкости. Глубоко разряженный вздутый литий больше работать не будет. Литий вздувается на морозе, а Ni-MH просто разряжается. Литий не может заряжаться без микросхемы контроля заряда, Ni-MH в режиме капельного заряда может находиться практически неограниченное время. Саморазряд лития выше чем Ni-MH. Напряжение лития неудобно для питания большинства схем напрямую. Ni-MH может напрямую питать трехвольтовую логику. Литий крайне пожароопасен при отклонениях условий эксплуатации. Ni-MH не страшнее щелочной батарейки.
MLX90640 писал(а):Даже старый убитый Ni-MH с переполюсовкой можно восстановить десятком циклов регенерации до 50-80% ёмкости.
Это ты откуда взял дурачелло ? Ты ещё посоветуй гелевые AGM заправить водой , и они заработают как новые ? Дебил ? Ты ещё скажи что можно восстановить кислотные автомобильные ...
Не спрашивай по ком звонит колокол, он звонит по тебе !
на себя посмотри, ошметок.
Пару месяцев назад кореш принес пролежавшие несколько лет Ni-MH, разряженные до степени 0 и даже переполюсовки. "Толкаю" аккумы обычной зарядкой током 100 мА, за полчаса они возвращают полярность и поднимают напряжение до уровня детектирования в "умной" зарядке. Ставлю в "умную" зарядку в режим регенерации. Через два дня, проведя около 15-20 циклов заряда/разряда, аккумы вышли на уровень 70% емкости. После этого они и по сей день успешно работают. И это не единственный пример. У меня накопилась целая статистика по восстановлению этих аккумов. Бывают конечно и безнадежные экземпляры, которые за 15 минут поднимают напряжение до 1,65 В и отключаются, взяв около 10% емкости. Но большая часть аккумов восстанавливалась как минимум до 50%.
В противоположность этому, пролежавший пару лет литий в глубоком разряде отказался работать и аккумы пришлось выкинуть.
Поэтому и говорю - убитый никель во многих случаях восстанавливается, убитый литий - только в мусорку.
Автомобильные кислотные в эпоху обслуживаемых аккумов восстанавливали десульфатацией пластин и приведением плотности электролита в норму.
Так что не надо хамства тут, коль не знаете темы.
Самые лучшие АКК с которыми мне доводилось иметь дело-это железо-никелевые, после них идут никель-кадмий, никель-гидрид, литий.
Железо-никелевые это ВЕЧНЫЕ АКК, у меня есть образец которому 100лет,есть никель кадмий которому почти 80 лет, но нет не одного никель металл гидрида которому хотя-бы 5 лет.... почему? видимо потому что они ровно через 2 года необратимо уходят в мир иной, и годны затем только для того что-бы получить реакцией серной с "начинкой" сульфат никеля для гальваники декоративно-защитных покрытий.
Про литий молчу, чем выще энергоемкость на единицу объёма, тем меньше жизнь, но по поводу саморазряда, литий сдесь, вне конкуренции, это точно, после него идет никель кадмий, после железо никель и гидрат-самый маложивущий, он полностью теияет заряд за месяц, если сравнить с тем-же литием, который теряет 15-20% за 2 года, в режиме "воздержания" от нагрузки и платки чипа отсекателя мин/мах напруги, которая один фиг кушает свои 3-5мкА,а если еще и кондер по питанию DW01 "течёт" - то и гораздо больше, может высадить 2200 АКК и за неделю "влёхкую".
А самый крутой АКК это йодно-ртутный, с золотыми электродами, но дорогой собака, но этот точно вечный, есть сведения о 1000 летнем таком АКК, который после зарядки работал как новенький, найден был в одном весьма любопытном подземном месте в горах.
[uquote="электроника",url="/forum/viewtopic.php?p=4321373#p4321373"]Еще пишут что новая технология что-то вроде дольше держит заряд....[/uquote] Так и есть, их после покупки даже заряжать не нужно, они заряжены, даже если год на складах провалялись. Я купил GP больше 5 лет назад наверно, для фотика, до сих пор исправно работают, разве что садятся быстрей чем раньше.
Вот Ni-MH аккумы, которым уже более 5 лет, и они исправно работают в мышке. Надо просто правильно их заряжать, не в "спаренной" зарядке, а раздельно, с индивидуальным контролем заряда.
За это же время литий, как правило, приходит в негодность с сильной потерей ёмкости и вздутием. Единственное достоинство лития - большая плотность энергии (хотя она почти такая же как и у Ni-MH) и большие разрядные токи. Однако чем выше эти показатели, тем быстрее аккум выходит из строя. К тому же, он крайне пожароопасен при зарядке с отклонением нормальных условий заряда. В общем, литиевые аккумы - самые недолговечные и самые капризные аккумы, несмотря на их популярность.
есть сведения о 1000 летнем таком АКК, который после зарядки работал как новенький,
А это в какой Вселенной? Потому как 1000 лет назад люди не то, чтобы не пользовались аккумуляторами, но даже и слова "электричество" еще не было придумано. Первые практические работы стали появляться около 400 лет назад, а первые представления об аккумуляторах появились на 100-150 лет позднее. Поэтому, практической науке об электричестве не более 200-250 лет вообще. Почитайте, в какие годы жили такие люди как Андре Ампер, Алессандро Вольта, Майкл Фарадей, Иоганн Риттер. Увидите как раз именно этот диапазон дат.
насчеит Жопы Полной и 5 лет НЕТ ВЕРЮ!!!!!(с)
вмышках/ клавах ток смешной в перид активвносмти -.5-5ма в покое ваше мкА.... там саморазряд самой батареи болшен будет так что пример НЕКОРЕКТЕН КА МИНИМУМ!!!
вы в шурку постафте ВАШ СРАНЫЙ металхитрит... я на вас посмотрю... он даже мотор врятли провернет...
а ЖН/НК живут... и да не знаю насчет 1000лет но акум родом из 50х у меня и сейчас в ЖД фонаре живе всех живых и емкость порядка 80% конешно электролит свежий залид... если прогнать 10 КТЦ то уверен и 96-110% будет от стока... а ЖН ваше вечные у меня п4скорвая батарея из 10х списаных лет 30 взад ТЖН 320 в гараже разрядилась в 0 (абсолютный ) после заряда в течени пары суток легко вертит стартер
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
