Запуск советского 2х режимного вентилятора

[Max5723]

Сам ты даун.
Не хочу убить устройство - вот и распрашиваю.

Таки запустил я двигатель.
Давно он не работал.
27 лет.
Подключив питание к обмоткам статора.
Устранил биение.
Оно, кстати, тоже мешало.
Думал, что КЗ.
Проверил обмотки.
Одна 154 Ом, другая 156 Ом.
Скорее всего был плохой контакт между правой и левой обмоткой.

Навесная индуктивная катушка скорее всего служит для уменьшения оборотов.
У двигателя было два режима работы - один без катушки, а другой с катушкой.
Она наверное подключалась последовательно?
А почему конструкторы не использовали резистор?

[kotpalych]

Вам уже не раз ответили , что катушка это просто резистор, вы её сопротивление измеряли? Резистор подходящей мощности мог оказаться дороже этой катушки , а может быть резисторы проходили по другому ведомству.

[musor]

дауноф и шизу пререубеждат бестолку я на них в ПНД насмотрелся... они упорно пытаются пройти сквыозь стенку и выйти в закрытое рещеткой окно ...словесная терапия редко и ненадолго может их отвлекает от идеи фикс по захвату мироф и от того что их преследуют ИТ или КГБ ... помогает (толка регулярная терапия ) ГП+АМЗ но это при регулярно посешени работает тока стоитпару раз пропустить и РЕЦИДИФ...ну а тогда и ЭШПТ безусловно показан в тяжелом течении болезней
и да ваше вы давно посешали лечащего врача?? процедуры шо он прописал не стоит пропускать

[Max5723]

Оно и видно, что ты проживаеш в ПНД.
И не гадь в моей теме

[Max5723]

Что я вам скажу.
Двигатель то крутиться, то не крутиться.
Прилипает якорь к статору.
Уже писал одна обмотка 154 Ом, а другая 156 Ом.
Неужели короткое замыкание?

[musor]

делофто сделать детектор КЗВ
но пациентам ПНД это трудно понять принять простить...идея фикс оно такое...
2 ома очень болшое отличие е6сли мотр серийный катухи мотают станком на 1 шаблон отклоненияч по сопроту - 1-3сотка ома... если это ручная поделка китайской школоты из школного УПК(кстати в 70-80такое и в СССР было_но недолго) то могли не домотать в 1из катух пару виткоф ...

[As]

[uquote="Max5723",url="/forum/viewtopic.php?p=4341789#p4341789"]...Прилипает якорь к статору...[/uquote]
Чисто механическая проблема, либо зазор мал, либо люфт ротора...

[Max5723]

Зазор между якорем и статором?

[kotpalych]

Именно так. Исправность катушек можно косвенно определить по падению питающего переменного напряжения на каждой из них.

[As]

Если зазор не одинаковый - напряжение тоже может отличаться... Начинать, всё же, нужно с тщательной механической регулировки...
(кстати, у меня где-то в сарайке аналогичный вентилятор валялся... Весной вытает... )