Есть такой кусок схемы. Обрисую ситуацию. Это детектор первого яйца на транспортере. Утром приходит оператор, нажимает кнопку и идет курить, пить чай, ковыряться в носу. После нажатия на кнопку включается транспортер. И по нему едет яйцо. Когда яйцо достигает конечной точки, срабатывает оптический датчик (там где красная стрелка) и транспортер останавливается. Вопрос к знатокам: как реализовать такую же схему для двух транспортеров. Чтобы кнопка нажималась одна, включалось два реле и каждое из них выключалось по отдельности, когда срабатывают датчики.
В таком случае может произойти рассинхрон. Если первый датчик сработал, а второй нет, нажатие на кнопку приведет к тому, что одна схема включится, а вторая выключится.
---
Что-то я об этом вообще не подумал. Схемы в принципе будут постоянно включаться и выключаться из-за датчиков. Надо чтобы датчики отключались вместе с реле и включались при нажатии на кнопку.
тогда, наверное, лучше заново обрисовать задачу, построив все условия-действия в некий алгоритм работы транспортеров и оператора. Вообще, идеально такое расписывать блок-схемами.
есть такая программка для них - Фабула. https://drakon.su/programma_fabula_._re ... rakon-sxem
А по алгоритму построить схему - раз плюнуть.
Но, возможно, здесь проще две кнопки
Две кнопки — это крайний вариант. Дело в том, что там стояла оригинальная германская плата с микропроцессором. Теперь она под санкциями-с. На панели одна кнопка. Хотелось бы не отходить далеко от того, что было. Врезать кнопку можно, но хочется. Все функции платы реализовать удалось (управление частотниками, прочими датчиками и скоростью). Короче, не особо сложно. Уперся только в эти датчики.
Нажатие кнопки включает два датчика и два реле. Каждый датчик выключает свое реле и сам себя. Повторное нажатие кнопки отключает всё.
Реализовать это дело для одного транспортера довольно просто — это уже сделано на картинке. А вот как это сделать для двух транспортеров с одной кнопки, не вкурил)
Добавлено after 7 minutes 1 second:
Собственно, интерес теперь уже спортивный. Скорее всего, использовать я буду две схемы, и врежу дополнительную кнопку — так будет удобнее. Не всегда работают оба транспортера и отдельная кнопка для каждого — удачное решение. Но всё равно интересно, как это можно реализовать.
[uquote="_dvr",url="/forum/viewtopic.php?p=4357838#p4357838"]Когда яйцо достигает конечной точки, срабатывает оптический датчик (там где красная стрелка) и транспортер останавливается.[/uquote]
А если после остановки транспортёра от оптического датчика убрать яйцо, то транспортер вновь должен включатся или нет?
[uquote="Martian",url="/forum/viewtopic.php?p=4357840#p4357840"]ну самое простое - две одинаковых схемы и одна кнопка, но с двумя группами контактов[/uquote]
Или две схемы с запуском от одной кнопки через одну релюшку.
[uquote="VNS",url="/forum/viewtopic.php?p=4357866#p4357866"]А если после остановки транспортёра от оптического датчика убрать яйцо, то транспортер вновь должен включатся или нет?[/uquote]
Нет. Не должен. Это детектор первого яйца. Суть именно в том, чтобы два транспортера выключались тогда, когда яйцо доедет до конечной точки. Но по обоим транспортерам яйцо приходит в разное время. По этому не вариант, чтобы один датчик выключал оба транспортера.
Добавлено after 2 minutes 15 seconds: vlasovzloy, не вариант. Точнее, это вариант, если кнопки будет две. Так как я уже рисовал выше. Яйцо приходит в разное время по двум транспортерам. Транспортеры не останавливаются одновременно и один датчик не должен тормозить оба транспортера.
Добавлено after 1 minute 35 seconds: Борис5132, Да. Вариант. Объединить кнопки включения. А выключать от реле по отдельности на каждую плату.
[uquote="_dvr",url="/forum/viewtopic.php?p=4357892#p4357892"]По этому не вариант, чтобы один датчик выключал оба транспортера.[/uquote]
Я спросил не об этом… а о том как повторно запускается транспортёр… я правильно понял, что кнопка без фиксации?
если кнопка като рулила частотниками полавного разгона то лучще2 кнопки
даже сесли предусмотреть вариант синхронизаци частотниколф другтот друга
останофто у тя разный ...
ваше нет смысла повторять на 100%т4пой алгоритм завода...
вашестрано если функци платы на мк сумели заменить jmntxtcndtyjq разработкой то в чем проблема добавить туда логику кнопок...
и да такие кнопки обычно нефиксит
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
VNS, кнопка без фиксации. Повторно он запускается вручную тумблером (ну или автоматом через контакторы, это не особо важно, роли не играет). По факту, детектор первого яйца включается только утром, чтобы яйцо доехало до точки назначения. И всё. Больше никаких функций эта кнопка не выполняет. Ну разве что весело мигает светодиодом. Собственно, решение уже нашлось — повесить две схемы на одну кнопку включения, а выключения по датчикам повесить на два реле, каждое из которых выключит датчик и транспортер.
Добавлено after 4 minutes 34 seconds: musor, эта кнопка не рулит частотниками. Ими рулит самопальная плата). Кнопка и два датчика рулят исключительно тем, чтобы утром подогнать яйцо на транспортерах, чтобы не стоять и не караулить его. Вообще, проблема решена и с двумя и с одной кнопкой. Скорее всего буду делать с двумя кнопками. Увеличу функционал. Ведь теперь можно будет подгонять яйцо даже во время работы сортировальной машины, так как транспортеры будут рулиться отдельными двумя платами и отдельными кнопками. В общем, хотел как лучше, а получилось еще лучше.
[uquote="_dvr",url="/forum/viewtopic.php?p=4357921#p4357921"]Собственно, решение уже нашлось[/uquote]
Ну раз решение уже найдено, то вот для поиграться…
Алгоритм:
При нажатии на кнопку проверяется флаг состояния устройства… если оба транспортёра стоят, то запускаются таймера задержки на включение (для каждого транспортёра свой)… после завершения отсчёта таймера (около трёх секунд), подаётся сигнал на включение соответствующего реле. При повторном нажатии на кнопку проверяется флаг состояния устройства и если транспортёры работают, то производится остановка транспортёров. Если Транспортёры были уже остановлены от датчиков то запускается алгоритм на включение.
Если датчик транспортёра неисправен или есть перед ним препятствие, то транспортёр останется не включенным.
