тут http://russian.alibaba.com/product-gs/e ... 72124.html
есть видео как это "чудо" сползает с горки!

Видео по ссылке не увидел, но скажу и так. Если в горку проблема, значит с передачами китайцы намудрили.
Велосипед с наездником, и тот в горку поднимается. Передачи в велосипеде есть, для облегчения данной задачи.

Возможно у китайцев в городах довольно ровные дороги, как и у нас. Лично я бы ставил ещё один движок на 3 кВт, и вторую батарею (запасную) что бы получалось 2 моста ведущих, и, когда надо, включил всё и проехал. Но это уже вопрос конструирования и средств. А планка задана, есть цифры и параметры, от которых можно отталкиваться, спорить и делать.

Ошибся ссылкой http://www.tycentre.com/products/ev/EV02.htm
Если движок тащит 600 кг аккумуляторов, то ему уверен никакая передача не поможет.

Видео увидел, просмотрел - там в принципе машина едет около 15 км. в час, как с горки, так и по ровной, ток что не понял вашу аргументацию.

А вот так просто выглядит заправка для электромобиля, размещённая на обычном фонарном столбе.
Таким образом их может быть сколько угодно и где угодно! Подъехал, карточкой провёл, зарядился и поехал.
Или, ввёл нужный заряд и оставил как на парковке, сделал свои дела, пришёл-сел-поехал.
Ляпота!

dgin, да ты сноб каких еще поискать надо. Иди в тему про часы на газоразрядных индикаторах, и скажи им, что они все дураки и не тем занимаются. Самое лучшее что они стобой сделают после этих слов - ногти повырывают !

Современная дорога. Ветряки и искусственные деревья.
Искусственные деревья поглощают и собирают углерод, для последующего захоронения.
Но, меня тут заинтересовал концепт междугородней трассы, вдоль которой расположены ветряки, запитывающие вышеупомянутые электрозаправки на столбах.

а от чего пропеллеры крутиться будут? От то что машины туда сюда ветер гоняют?

Видишь на картинке бензовоз едет, зальёт бензин и, через трубы, он по ветрякам разойдётся, а там, в каждом ДВС стоит. А эти плоские доски по пути, для портретов выборной компании. На время компании включают ДВСы.

==
Это же концепт! Поставь ветряк мысленно на метр-километр правее-левее, там где ветер есть.

ну да, будешь стоять и дуть на них 24 часа в сутки

А как быть с грузовиками 5-7-20 тонниками, или автобусами? Это за собой еще прицеп батареек тянуть

Как как, на паруса их!!!

Тут принцип карьерных машин

но у них свой дизель есть. или что там, может газ.

На Белаз и видел мощный бульдозер, сделано так: дизель - генератор = электродвигатель на колеса. Связано с большой мощностью: стало невыгодно и тяжело "тянуть" валы(трансмиссию) от дизеля на привод колес. То же самое и на тепловозах делают(тут могу и соврать, но вроде бы так).

Ну вот: тема вроде и "успокоилась". Все участники усиленно ищут электродвигло на 60 квт и скупили все аккумуляторы в своём районе. Скоро кататься будем почти за бесплатно. А я куплю пару кобыл и прицеплю к ним телегу. А сено всё лето вокруг растет (дальность хода = не ограничено. Мощность: 2 кобыл/силы. Максимальная скорость: зависит от мощности кнута. Загрязнение атмосферы: бывает, но редко - когда хвост приподнимет. Но твердые загрязнители весьма полезны как удобрение.) Кроме того: этот вид транспорта запрограммирован так, что всегда возвращается на место постоянной парковки(в конюшню) даже без участия пьяного вдрызг кучера(водителя). Да, очень важно: не требуется прав, прохождения медосмотра и техосмотра. Налог на т/с - сущие копейки.

... Даже собак запрячь можно. Но Кота - никогда!

Пример экономичных электродвигателей для вело и авто транспорта. (см. Источник)


Модель: HPM5000B
Напряжение: 24V/36V/48V/72V
Мощность: 2000W-7000W
Вес: 11Kgs
Цена: около 300 USD

Здесь вы найдёте больше полезной информации - Источник

Только что посмотрел Евроновости из Испании, там государство субсидирует 5-ую часть електромобиля при покупке. Пользователь сказал, что после преобретения электромобиля, тратит всего 1,5 Евро на 100 км. пробега.
==
Кроме этого, могу сказать:
Один из ключей к экономии топлива - это каплевидная аэродинамика.
Электромотор не тратит время и энергию на переключение передач. Многие рекорды разгона принадлежат именно электромобилям.
==
Для любознательных представляю внешний вид и параметры Tesla Roadster


Производитель: США
Мощность: 248 л. с.
Разгон до сотни: 4 с.
Максимальная скорость: 250 км/ч
Запас хода: более 354 километров.
Ориентировочная стоимость: 110 000 $
Полная зарядка: 3,5 часа.
Источник
Автомобилю Tesla Roadster принадлежит рекорд дальности передвижения на одном заряде (501 км), который, впрочем, побит другим автомобилем, кажется японским, и составляет 550 км.
==
Далее любопытная цитата -

Взята отсюда Конечно, речь видимо идёт о крейсерской скорости, а не рывке с места, но всё же цифры многообещающие.
==
Фото электромотора, расположенного внутри колеса, японского гибрида Mitsubishi Colt MIEV

Источник

Сегодня по телеку Tesla Motors сказала, что лет через 10 может быть цена станет адекватной для простых смертных.