Вопрос по контуру "L"

[yrok39]

Битый час пытался разгадать загадку как сюда вставить картинку,пробовал воспользоваться "клёвым хостингом" но безуспешно.
А вопрос такой: В инструкции к схеме написано что нужно предварительно намотать 28 витков а потом при настройке откорректировать. "Контур" - пластмассовый корпус с центральным регулируемым сердечником. Как после установки на плату и впайки выводов это можно сделать?

[Jack_A]

Это вообще - о чём? Контур "L", точка "G"... Много ещё непоняток в этом мире
А картинка вставляется супер-просто. Под отвечаемым полем есть ВЫБЕРИТЕ ФАЙЛ, надо туда тыркунуть и дальше следовать инструкциям. У 99.99% юзеров это получается с первой попытки.

[Муркиз]

Это сделано специально, чтобы ограничить число загружаемых фотографий на сайт. Сайт- он не резиновый.... Кому надо позарез - ну те получаются и вставят когда-нибудь в итоге...

Число витков после установки катушки на плату правится очень просто - отматываешь сверху виток, откусывает лишнее и припаиваешь на вывод соответствующий. И так далее, пока не получишь искомое...

[yrok39]

Да теоретически то понятно. Как отмотать "сверху" виток, если концы обмотки уже впаяны в плату? Уж не говорю о том что обмотка закрепляется лаком.

[B@R5uk]

Под "корректировкой" при настройке скорее всего подразумевается корректировка индуктивности получившейся катушки, а не количества её витков. Достигается это аккуратным раздвиганием витков катушки отвёрткой или ещё чем-нибудь плоско-острым. Одного проёма обычно достаточно. В зависимости от того, как сильно надо "поправить" индуктивность, может отодвигаться один виток с краю катушки или же она будет раздвигаться где-то посередине.

Спойлер

[yrok39]

В данном случае имеется в виду именно количество витков. " 25-35 витков ПЭТВ-2 0,1-0,16 (подбираются при настройке). Рекомендуем 28 витков первично, далее откорректировать при необходимости"

Добавлено after 3 minutes 46 seconds:
Jack_A, В принципиальной схеме буквой "L" обозначатся контур.

Добавлено after 12 minutes 8 seconds:
[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4419277#p4419277"]Это сделано специально, чтобы ограничить число загружаемых фотографий на сайт. Сайт- он не резиновый.... Кому надо позарез - ну те получаются и вставят когда-нибудь в итоге...[/uquote]
Ага! В место того что бы решить свой вопрос,нужно изощряться с попытками разобраться как сюда вставить необходимую картинку или фото! Пока разберёшься,забудешь что хотел выяснить. Логично, однако

[B@R5uk]

Ну тогда выпаивать каждый раз и удалять витки. Что ещё остаётся то?

[Муркиз]

А кусачки на что ??? Выкусил часть провода и спаял место разрыва ...

20 секунд на всю работу

[>TEHb<]

с центральным регулируемым сердечником

[yrok39]

Вариантов видится несколько, но вот самый оптимальный: Впаять с начала не в саму, плату, а на отрезках провода.

Добавлено after 2 minutes 19 seconds:
[uquote="Martian",url="/forum/viewtopic.php?p=4419380#p4419380"]та самая ветка, после которой начинаешь понимать, зачем на некоторых сайтах при регистрации спрашивают значения напряжения после моста....[/uquote]
Извините, но пока просто не совсем понимаю, на каком уровне общаться...

Добавлено after 7 minutes 30 seconds:
[uquote=">TEHb<",url="/forum/viewtopic.php?p=4419361#p4419361"]

с центральным регулируемым сердечником

[/uquote]

[>TEHb<]

Так чё не так-то? Ну и крутите сердечник туда-сюда хоть целый день. На то он и подстроечный. Можно маслом намазать чтобы приятнее крутился. Это лыжи не едут или всё-таки я чего-то не понимаю?

[mickbell]

[uquote="yrok39",url="/forum/viewtopic.php?p=4419302#p4419302"]Jack_A, В принципиальной схеме буквой "L" обозначатся контур.[/uquote]С каких это пор? Чем такое утверждать, лучше почитайте ГОСТ 2.710. В таблице 1 всё написано.

[mickbell]

У иностранцев буквой L принято обозначать то же самое. То есть не контур (что это за элемент схемы такой?), а индуктивность - катушку, дроссель. В контур входит ещё как минимум конденсатор.

[КРАМ]

[uquote="Martian",url="/forum/viewtopic.php?p=4419447#p4419447"]слово "вольтаж"[/uquote]
очередной англицизм: voltage/amperage

[КРАМ]

Я не оправдываю и меня корежит не меньше.
Впрочем, кондер и транзюк тоже вызывают желание расстегнуть кобуру...

[yrok39]

[uquote=">TEHb<",url="/forum/viewtopic.php?p=4419394#p4419394"]Так чё не так-то? Ну и крутите сердечник туда-сюда хоть целый день. На то он и подстроечный. Можно маслом намазать чтобы приятнее крутился. Это лыжи не едут или всё-таки я чего-то не понимаю?[/uquote]

-и на плате под эту катушку с дополнительными отверстиями. Вот логику не могу понять. Явно эти отверстия для того что бы как то по умному "производить эту регулировку" (отматывать,до матывать)

[>TEHb<]

А может просто для механического крепления?

[yrok39]

[uquote=">TEHb<",url="/forum/viewtopic.php?p=4419498#p4419498"]А может просто для механического крепления?[/uquote]
Дык понятно, что для механического! Но зачем то же, ещё "лишние" отверстия предусмотрены!... На этой же плате под такие же катушки,не предназначеные для последующий регулировки таких доп отверстий нету!
Можно, конеШно, заколхозить как угодно! Но я дотошный. Хочу понять логику!...

[>TEHb<]

Ради универсальности. Можно поставить детальку такого размера, можно эдакого.

[yrok39]

[uquote=">TEHb<",url="/forum/viewtopic.php?p=4419508#p4419508"]Ради универсальности. Можно поставить детальку такого размера, можно эдакого.[/uquote]
А для остальных, таких же катушек. на этой же плате "универсальность" не предусмотрена ? Не логично.