Электромобили

[SfS]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4426913#p4426913"]Лютый дикарь, если в твоем пазике тепло отбиралось от ДВС (с правого борта, знаем чинили), это не значит, что в автобусе типа Daewoo тепло отбирается от ДВС. Во-первых это очень не безопасно, что для самого двигателя - перегрев, .[/uquote]

Дополнительный отбор тепла вызывает ПЕРЕГРЕВ двигателя?!

Да.. лютая альтернативная физика транса:)))

Добавлено after 5 minutes 44 seconds:
[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4426913#p4426913"]. Поэтому умные люди, устанавили для пассажиского автобуса котел типа вебасто, который отопливает салон и разогревает двигатель после простоя, это касается и легковых авто.[/uquote]

Вебасто вообщето как раз греет антифриз в двигуне... Это так, к слову...

[Transformer-V]

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426909#p4426909"]Ну да ну да.. то есть халявное тепло использовать это "дичь":))[/uquote]
Это не халявное тепло, это паразитное тепло, которое нужно отводить, дабы не загубить двигатель, объясняю тебе сельским языком.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426909#p4426909"]Примеры авто то дай где "тепло не отбирается от ДВС для отопления салона"? ) Марки, модели?)[/uquote]
За примерами в гугл или на кафедру в универ.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426909#p4426909"]В чем ты мог убедиться? Ты ж программировать не умеешь. Впрочем, ты ничего не умеешь, судя по бреду тобой выдаваемому...[/uquote]
Прекрати пререкаться со старшими я показывал видосы что умею, умные люди поняли.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426909#p4426909"]Ну да. Самое серьезное это ИГРУШКИ:) а интернет, суперкомпы и сетевое оборудование это так, фигня ..
Тебе сколько лет интересно?)
В суперкомпах вычислительной мощности до дури. И там линух обычно:)
Так что ты просто веселишь уже:)[/uquote]
Если поставить на чашу весов NVIDIA и SfS, то естественно NVIDIA несомненный авторитет, как их суперкомпьютер NVIDIA GeForce Now работающий на Windows Server, который предоставляет любому желающему удаленный рабочий стол с запуском очень тяжелых x64 игр из каталога, в том числе через браузер.

Добавлено after 2 minutes 52 seconds:
[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426915#p4426915"]Вебасто вообщето как раз греет антифриз в двигуне... Это так, к слову...[/uquote]
Но после разогрева ДВС и его запуска, автоматика переключается на отопление салона, тепло от ДВС не отбирается, котел сам по себе, ДВС сам по себе.

[SfS]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4426922#p4426922"][uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426909#p4426909"]Ну да ну да.. то есть халявное тепло использовать это "дичь":))[/uquote]
Это не халявное тепло, это паразитное тепло, которое нужно отводить, дабы не загубить двигатель, объясняю тебе сельским языком.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426909#p4426909"]Примеры авто то дай где "тепло не отбирается от ДВС для отопления салона"? ) Марки, модели?)[/uquote]
За примерами в гугл или на кафедру в универ.
.[/uquote]

Ну да.. отвод тепла в атмосферу на улицу двигатель не загубит.
А вот если в салон его отвести тут же двигуну и кирдык?)

Мда. Альтернативно одаренный транс опять новую физику изобрел))

Примеры реальных авто, впрочем, он привести не смог:) ибо нет их:)
И слился.

Добавлено after 2 minutes 59 seconds:
[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4426922#p4426922"]Прекрати пререкаться со старшими я показывал видосы что умею, умные люди поняли.[/uquote]

То, что ты сумел мигнуть светодиодиком, не значит, что ты умеешь программировать:) умные люди, я например, давно многое о тебе поняли:))

Добавлено after 1 minute 34 seconds:
[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4426922#p4426922"]Если поставить на чашу весов NVIDIA и SfS, то естественно NVIDIA несомненный авторитет, как их суперкомпьютер NVIDIA GeForce Now работающий на Windows Server, который предоставляет любому желающему удаленный рабочий стол с запуском очень тяжелых x64 игр из каталога, в том числе через браузер.[/uquote]

О да. Для тебя главное игрушки, я уже понял))
Нвидиа великолепно работает и под Линукс)

При чем тут вообще венда не понятно.

Добавлено after 1 minute 43 seconds:
[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4426922#p4426922"]Но после разогрева ДВС и его запуска, автоматика переключается на отопление салона, тепло от ДВС не отбирается, котел сам по себе, ДВС сам по себе.[/uquote]

После запуска ДВС тот же антифриз греет салон. Вебасто при запущенном двигателе не работает.

Ибо просто незачем.

[Transformer-V]

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426928#p4426928"]Ну да.. отвод тепла в атмосферу на улицу двигатель не загубит.
А вот если в салон его отвести тут же двигуну и кирдык?)[/uquote]
Как минимум лишний радиатор это потеря надежности всей системы охлаждения ДВС. Учитывая, что подобные радиаторы забиваются отложениями это в чистом виде феерия. Не считая некоторых особенностей, которые я приберегу и не буду пока озвучивать.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426928#p4426928"]Мда. Альтернативно одаренный транс опять новую физику изобрел))[/uquote]
По части физики ты никакой исходя из ранее написанного тобою.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426928#p4426928"]Примеры реальных авто, впрочем, он привести не смог:) ибо нет их:)
И слился.[/uquote]
За примерам я послал тебя ранее, но я вижу ты не понял. Одно скажу с подобными дипломными проектами (отоплением от ДВС, проектирование СТО на несколько постов с дизельгенератором и отоплением от него) студентов гнали куда подальше, и заставляли менять тему.

Ну и вишенка на тортике это бомбоубежища, силовые установки дизельгенераторы, их тепло от ДВС отводится за пределы бомбоубежища.

Добавлено after 1 minute 50 seconds:
[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426928#p4426928"]То, что ты сумел мигнуть светодиодиком, не значит, что ты умеешь программировать:) умные люди, я например, давно многое о тебе поняли:))[/uquote]

Опять вранье обиженного мальчугана.

[SfS]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4426951#p4426951"][uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426928#p4426928"]Ну да.. отвод тепла в атмосферу на улицу двигатель не загубит.
А вот если в салон его отвести тут же двигуну и кирдык?)[/uquote]
Как минимум лишний радиатор это потеря надежности всей системы охлаждения ДВС. Учитывая, что подобные радиаторы забиваются отложениями это в чистом виде феерия. Не считая некоторых особенностей, которые я приберегу и не буду пока озвучивать.
.[/uquote]

Отложения это у тебя в голове)

Машины по 10-15 лет ездят, вовремя антифриз меняют и все работает и радиаторы и печка...

Так что не смеши.

Добавлено after 1 minute 26 seconds:
[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4426951#p4426951"].
[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426928#p4426928"]Мда. Альтернативно одаренный транс опять новую физику изобрел))[/uquote]
По части физики ты никакой исходя из ранее написанного тобою.[/uquote]

Ну мы уже убедились в твоей пустой болтовне... Физику ты не знаешь. Как, впрочем, и ничего в других областях.

Добавлено after 1 minute 15 seconds:
[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4426951#p4426951"]За примерам я послал тебя ранее, но я вижу ты не понял. Одно скажу с подобными дипломными проектами (отоплением от ДВС, проектирование СТО на несколько постов с дизельгенератором и отоплением от него) студентов гнали куда подальше, и заставляли менять тему.

Ну и вишенка на тортике это бомбоубежища, силовые установки дизельгенераторы, их тепло от ДВС отводится за пределы бомбоубежища.
.[/uquote]

Нах мне куда-то ходить. Если ты утверждаешь так и приведи примеры марки и модели авто...

Добавлено after 59 seconds:
[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4426951#p4426951"]Опять вранье обиженного мальчугана.[/uquote]

Какое враньё? Ты не смог ничего серьезного запрограммировать:) это факт:) одни понты у тебя

[Transformer-V]

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426928#p4426928"]О да. Для тебя главное игрушки, я уже понял))
Нвидиа великолепно работает и под Линукс)

При чем тут вообще венда не понятно.[/uquote]
Поздравляю, ты опять, позорно с протяжным пердящим свистом аки шарик надувной слися с темы. Главное не игрушки главное, что они требовательны к "железу", ну ты и этого не понял и приплел дохлый ARM с линуксоподобным ОС на борту.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426928#p4426928"]После запуска ДВС тот же антифриз греет салон. Вебасто при запущенном двигателе не работает.
Ибо просто незачем.[/uquote]
Садись - два, неуч. Если я сейчас выложу систему отопления пассажирского автобуса Daewoo ты выпадешь ещё в более худшем варианте. У водителя с левая имеется целый блок с процессорным упралением корейского дизельного котла, чтоб ты представлял сам котелок с размером самого большого термоса для чая, мощность котла 15kW, на ДВС установлено два электроклапана, имеется два режима работы это отопление ДВС, отопление салона. При отопление ДВС салон не отапливается, при отоплении салона, ДВС не отапливается, дизель сам по себе. В салоне 15 печек, две из них обудвают лобовое стекло, в каждой печке медный радиатор и радиальный вентилятор. Учитывая, что котлом управляет процессор, температуру в салоне можно менять в широком диапазоне от самой жаркой до самой холодной до +1. При неисправном двигателе, также можно отапливать салон до полного разряда двух АКБ на 24V

[SfS]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4426974#p4426974"][uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426928#p4426928"]О да. Для тебя главное игрушки, я уже понял))
Нвидиа великолепно работает и под Линукс)

При чем тут вообще венда не понятно.[/uquote]
Поздравляю, ты опять, позорно с протяжным пердящим свистом аки шарик надувной слися с темы. Главное не игрушки главное, что они требовательны к "железу", ну ты и этого не понял и приплел дохлый ARM с линуксоподобным ОС на борту.[/uquote]

Главное, что ты со своей вендой обкакался. Как обычно. Впрочем, ты и венду то не знаешь... Узость твоего кругозора очевидна

Добавлено after 1 minute 35 seconds:
[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4426974#p4426974"][uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426928#p4426928"]После запуска ДВС тот же антифриз греет салон. Вебасто при запущенном двигателе не работает.
Ибо просто незачем.[/uquote]
Садись - два, неуч. Если я сейчас выложу систему отопления пассажирского автобуса Daewoo ты выпадешь ещё в более худшем варианте.[/uquote]

Нах мне АВТОБУС, если мы про легковые авто говорили?)

Ещё танк или тепловоз выложи.

Слился ты короче...

[Upgrader]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4426888#p4426888"]Я тебе писал ранее в нормальном авто отбор тепла от ДВС не используется для топки авто, только в очень старом и дешевом говне (читай выше), в нормальном авто установлен кондиционер с возможностью перепуска(клапана) хладагента , зимой греет, летом наоборот охлаждает, в радиаторе хладагент типа фреона или пропана.[/uquote]Что за бредятина.
В нормальных машинах кондиционер не включается при минусовых температурах вообще в принципе.
Какое там нахрен отопление.
КПД кондиционера на обогрев зимой близится к НУЛЮ.
Это самая большая глупость которую можно придумать. Использовать вместо бесплатного тепла - платное.

В дизельных авто, для суровых зим ставится электрический ТЭН и мощный генератор. Это на рено конкретно.

[Transformer-V]

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426967#p4426967"]Отложения это у тебя в голове)
Машины по 10-15 лет ездят, вовремя антифриз меняют и все работает и радиаторы и печка...
Так что не смеши.[/uquote]
Отложения это все твои комментарии в мяу. Ибо в тематике форма ты ноль и тебя там нет. На счет антифриза, огорчу тебя некоторые автобусы отапливаются маслом или кондиционером на крыше. А отложения на радиаторах будут всегда, так как это в чистом виде химия, которую увы ты прогулял.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426967#p4426967"]Ну мы уже убедились в твоей пустой болтовне... Физику ты не знаешь. Как, впрочем, и ничего в других областях.[/uquote]
Прекрати причитать, твои сопли некому не интересны. Лучше возьми школьный учебник физики и почитай его, ибо с такими знаниями до вузовского тебе как до луны

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426967#p4426967"]Нах мне куда-то ходить. Если ты утверждаешь так и приведи примеры марки и модели авто...[/uquote]
А нах. мне читать твой бред и тратить на него свое время, иди на кафедру спроси у профессоров, хотя даже можешь у доцентов, они тебе объяснят в чем ты не прав.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426967#p4426967"]Какое враньё? Ты не смог ничего серьезного запрограммировать:) это факт:) одни понты у тебя[/uquote]
Самое главное, никто не видел результатов твоего труда, мои видели. А твое соплеметание, подмена фактов и дислексия в МЯУ не зачитывается, так что как то так.

[angren68]

А как Мерседес отапливается? https://www.autoprospect.ru/mercedes-be ... aciya.html
Оттуда: При этом он поддерживает основной насос охлаждающей жидкости. После остановки двигателя насос циркуляции продолжает поддерживать циркуляцию охлаждающей жидкости самостоятельно. Таким образом, обогрев может происходить до тех пор, пока не будет израсходовано все тепло от двигателя.
Ай-яй-яй... Ну немцы! Ну, тупые! У трансформера забыли спросить, как ПРАВИЛЬНО отопление организовывать!
А как Тойота? https://korallmotors.ru/shema-otopleniy ... ya-toyota/ Оттуда: Основные узлы отопителя (рис. 12.1.): – теплообменник (радиатор) 6 отопителя, предназначенный для нагревания поступающего в салон воздуха теплом охлаждающей двигатель жидкости;
Ай-яй-яй... Ну немцы японцы! Ну, тупые! У трансформера забыли спросить, как ПРАВИЛЬНО отопление организовывать!
Ещё тебя в примеры носом сунуть?
Если есть модели машин те, в которых не используется для обогрева салона тепло двигателя - примеры в студию.
Знаю одну - ЗАПОРОЖЕЦ! Верх совершенства! Да и то - вынуждено. Ну нет у его двигателя "рубашки" с циркулирующей жидкостью.
P.S. Не приводи примеры машин для жаркого климата.
P.P.S. И ещё: не сравнивай отопление салона автобуса и легковушки. Не забывай, в автобусе двери могут открываться через каждые пять минут на минуту. Для отопления салона автобуса тепла от двигателя при всём желании хорошей зимой тупо не хватит.

[HariusHek]

Дрисьформер, ты, придурок, писал об ЭЛЕКТРИЧЕСКОМ отоплении, а не об отопителях на бензине (как на "Запорожцах"), не на солярке (как на "Татрах" и "Икарусах"). Электрическое отопление в трамваях и троллейбусах,
И предпусковой подогреватель - это не отопитель салона.

[Transformer-V]

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4426982#p4426982"]Что за бредятина.
В нормальных машинах кондиционер не включается при минусовых температурах вообще в принципе.
Какое там нахрен отопление. [/uquote]
Включается, просто вы не в курсе, что кондиционер может отапливать, а также охлаждать. Классический холодильник. В большинстве авто кондиционер охлаждает, а отопление от электрообогрева.

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4426982#p4426982"]КПД кондиционера на обогрев зимой близится к НУЛЮ.[/uquote]
Да не хрена подобного, обогрев от классической хрени устанавливаемой в форточку может составлять 2кВт тепла, при 1 кВт Э/Э

[SfS]

Трансформера опять опустили с его бредом)
Давно ль его опускали с ссд:)

И вот опять:)

Добавлено after 2 minutes 5 seconds:
[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4426993#p4426993"]Да не хрена подобного, обогрев от классической хрени устанавливаемой в форточку может составлять 2кВт тепла, при 1 кВт Э/Э[/uquote]

При -25С за окном?) Нюню:)

[Transformer-V]

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4426992#p4426992"]Дрисьформер, ты, придурок, писал об ЭЛЕКТРИЧЕСКОМ отоплении, а не об отопителях на бензине (как на "Запорожцах"), не на солярке (как на "Татрах" и "Икарусах"). Электрическое отопление в трамваях и троллейбусах,
И предпусковой подогреватель - это не отопитель салона.[/uquote]
Дегенерат, ты опять все смешал в кучу, потому что доступа к нормальному оборудованию у тебя не было отсюда ты в недоумении и рассказываешь частности из пазика. Нет никаких пред пусковых отопителях в автобусах Daewoo, есть котел который отапливает салон даже при заглохшем двигателе.

Про электрическое отопление в авто почитай на авто форумах.

[SfS]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4426993#p4426993"]. В большинстве авто кондиционер охлаждает, а отопление от электрообогрева.[/uquote]

Опять примеры большинства авто не сможешь привести:)

[Transformer-V]

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426994#p4426994"]Трансформера опять опустили с его бредом)
Давно ль его опускали с ссд:)

И вот опять:)[/uquote]
Мальчуган мы не на зоне. Поэтому свой уклад вещай у себя во дворе. Доказать ты нечего не доказал, только показал, что ты самый безграмотный на форуме.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426994#p4426994"]При -25С за окном?) Нюню:)[/uquote]
Нюнюкать будешь в зданиях где нет в принципе классических радиаторов отопления и тепловоздуховодов, а лишь система кондиционирования. Но так как ты у нас ограничен в пространстве и некуда не выбирался, то не в курсе как отапливаются современные здания, в том числе промышленные корпуса.

[SfS]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4427005#p4427005"][uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426994#p4426994"]Трансформера опять опустили с его бредом)
Давно ль его опускали с ссд:)

И вот опять:)[/uquote]
Мальчуган мы не на зоне. Поэтому свой уклад вещай у себя во дворе. Доказать ты нечего не доказал, только показал, что ты самый безграмотный на форуме.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4426994#p4426994"]При -25С за окном?) Нюню:)[/uquote]
Нюнюкать будешь в зданиях где нет в принципе классических радиаторов отопления и тепловоздуховодов, а лишь система кондиционирования. Но так как ты у нас ограничен в пространстве и некуда не выбирался, то не в курсе как отапливаются современные здания, в том числе промышленные корпуса.[/uquote]

Опять бред трансформера. Тебе уже доказали с примерами, что я прав))

Так что сиди и пыхай в две дырки. Мож ещё что выдумаешь бредового. Посмеемся.

Про здания в климате где минусов нет мне не надо рассказывать. Я в таких был.

А везде, где минуса есть нормальное отопление.

Ты бы меньше в инетах сказки искал...

[КРАМ]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4427005#p4427005"]не в курсе как отапливаются современные здания, в том числе промышленные корпуса.[/uquote]
Зависит от климата. В средней полосе России и в Сибири все производственные здания отапливаются горячей водой через газовые котельные. Отсуьствие батарей не говорит ничего о типе отопления. Так у нас в здании установлена современная система кондиционирования. В режиме обогрева ЗИМОЙ и поздней осенью она не работает. Хладоагент не рассчитан на внешнюю температуру ниже -10 градусов. Поэтому есть ОТДЕЛЬНЫЕ теплообменники для горячей воды системы отопления. А систему кондиционирования централизовано отключают примерно в начале октября. Включают примерно в середине апреля.
ЗЫ. А с автомобилями ты обосрался. В дизельных автобусах отопить салон от двигателя невозможно - слишком большой салон и высокий теплообмен с внешней средой . Поэтому там ставят вебасты. А в легковых машинах практически поголовно кондей никакого отношения к отоплению не имеет. Единственно что он делает - это сушит воздух. А зимой автоматически отключается при температурах ниже примерно -5 градусов. Причина очень простая - жидкая фаза не должна попасть в компрессор. Иначе ему мгновенно придет ценный пушной зверь... Такшта вебаста - для нагрева - да, а кондей - нет. Назови любой современный автомобиль и я тебе суну в нос сервисный мануал на него и деталировку системы вентиляции салона.
А пока - обтекай. Любитель ты наш Винды...
Больше всего прикалывает, что у тебя автомобиля нет, но ты мастак о нем судить... Как обычно.
Кстати. привод кондеев в легковых авто от ремня допагрегатов. Где ты там электричество нашел - ума не приложу... Бортсети авто со своими задачами бы справиться. Какой идиот будет нагружать бортсеть обогревом салона? Жопу и руль - да. Но там в сумме ватт 200 может и наберется... Пока жопой не сядешь - сидушка холодная. Даже с подогревом.
ЗЗЫ. Кстати. электробусы в Москве отапливаются вебастами. Это вишенка, если ты не понял, лох...

[Transformer-V]

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4427009#p4427009"]Опять бред трансформера. Тебе уже доказали с примерами, что я прав))[/uquote]
Конкретно где бред? Ты на других малограмотных не ссылайся! Потому что твои всхрюки не считаются весомым аргументом в споре.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4427009#p4427009"]Так что сиди и пыхай в две дырки. Мож ещё что выдумаешь бредового. Посмеемся.[/uquote]
Это да, знатно порадовал очередной глупостью на технические темы. Это не какашками кидаться в теме в которой якобы обсуждают политику, это наличие грамотности, которой у тебя нет.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4427009#p4427009"]Про здания в климате где минусов нет мне не надо рассказывать. Я в таких был.[/uquote]
Не был ты в таких. Если бы был, не верещал бы о кондиционерах. В подобных зданиях медная трасса состоящая из "обратки" и "подачи" работает как на охлаждение, как и на нагрев, а на крыше подобных зданий установленные кондиционеры, которые потребляют 100кВт энергии в час. Так что просвещайся, внимательно читай что я тебе пишу.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4427009#p4427009"]А везде, где минуса есть нормальное отопление.
Ты бы меньше в инетах сказки искал...[/uquote]
Очередную х*рню ты написал. Современное здание, которое я тебе описал находится в холодной климатической зоне с хорошим таким минусом зимой. Насчет нормального отопления сейчас я вновь тебя размотаю. Работал я в одной организации, типовое промышленное здание состоящее из колон, 1976 года постройки, потолки 6 метров, четыре этажа, в каждом цеху было два короба вначале он расширялся, в конце сужался, короб этот был предназначен для забора воздуха из помещения и его выброс на улицу радиальными насосами, далее на стене цеха - зала - помещения на высоте 3 метра был короб из металла размером два метра на четыре метра, внутри короба стояли ТЭНЫ, поступление воздуха в короб было с радиальных вентиляторов по воздуховоду на кровли здания, а теперь самое интересное, никаких труб отопления, никаких окон, которые можно раскрыть, вместо окон стеклянные блоки, огромные площади. Так что иди отдыхай мальчуган. В отопление ты ноль.

[angren68]

[uquote="Martian",url="/forum/viewtopic.php?p=4427033#p4427033"]если кто-то в чем-то ноль, то трансформер в этом -273[/uquote]
Поддерживаю! Абсолютный ноль. 0 по Кельвину. Как раз -273 по Цельсию! Самый тормознутый тормоз! Когда даже атомы перестают шевелиться...