Этого нет ни в одной профессиональной автодиагностике

electroget

Хочу заметить, что на фото макет стенда для диагностики ДСВ, а не автомобиля в целом.

Реклама

12943

[uquote="Croma",url="/forum/viewtopic.php?p=4405036#p4405036"]Платить надо за факт устранения, а не экспериментов.
Не для экспериментов ведь приехали[/uquote]
Пока не заплатишь за диагностику, никто к тебе не подойдёт.
Если что-то конкретно сломалось и ЭБУ пошел в обход, то возможно устранят,
но самое нужное - привести в норму расход топлива или, что то же самое, разгон/максимальную скорость.

Тут ты будешь мотаться от одного сервиса к другому и везде одно и то же - всё исправно, плати бабки.
Хрен ты чо докажешь, будут втирать, что это нормальный расход, как у всех.

А будешь показывать своё соображение - вообще не возьмутся.

Я так камазовский тнвд носил на регулировку. Узнали, что мне надо, сначала сказали, что это слишком долго и муторно,
а когда я сказал, что заплачу, сколько потребуют, ответили - не будем делать ни за какие деньги. Так сам и сделал.

Реклама

Croma

12943 писал(а):Так сам и сделал.

Выход все таки нашелся.

12943

Выход никогда сам не находится, его находит тот, кто умеет находить.

Реклама

vlasovzloy

0,00001%

Добавлено after 4 minutes 46 seconds:
А я наоборот хочу стеклянную стиралку. И другую технику особенно с механизмами. Смотришь как работает как там все передвигается крутится перемещается. И как то приятно на душе

Добавлено after 18 seconds:
Я наверное кот

Реклама

electroget

Стеклянный ДВС

Реклама

vlasovzloy

Гараж 54 делали, но это не то. Сам то двигатель зачем? Вот капот например или там изнутри салон прозрачный было бы прикольно
Но быстро грязью забьется. Но можно сэмулировать по сути проекторами. Тоже прикольно бы. Девочка емнип недавно изобрела проекторы на эти хуйни, как называются забыл, между лобовым стеклом и боковым. Камеры смотрят, а проекторы проектируют видел с камер. Слепые зоны вобщем убирает изобретение. А по стиралкам да, я залипаю иногда. Поставил на прогон, чотам гонять 2 минуты, нет сижу минут 10 свечу фонариком как крутится барабан))))

Croma

vlasovzloy писал(а): Смотришь как работает как там все передвигается крутится перемещается.

Не вовремя родился.
Эпоха паровозов прошла.

Лечил я в старые добрые времена домашний инкубатор.
Там моторчик с редуктором был.
Выходной вал - один оборот в 24 часа.
Очень подмывало поручить владельцу внимательнейшее наблюдение за работой механизма.

vlasovzloy

Было дело, где пластилин клеил, где нитку привязывал

12943

[uquote="Martian",url="/forum/viewtopic.php?p=4405178#p4405178"]да ладно, процент банального везения тоже есть. Как и невезения.[/uquote]
Как у блондинки? Вероятность встретить динозавра на улице - 50%. Или встретишь, или нет.

>TEHb<

Ага, нынче на трёхмерный принтер залипаю. Ездит такой, пластик льёт. Сначала одну ниточку, потом рядом с ней вторую, третью, а потом РАЗ! И уехал в другое место. Захватывающе.

Роман приморье

Чтоб ремонтировать - диагностировать современный авто , не нужны стенды . Лампочки , гирлянды , тумблерочки. Нужны только нормальные сервис мануалы . И нормальный сканер . А там все расписано , код , подкод , что проверять . Что менять . Производители уже все придумали , за нас ) А стенды в моде были лет 25 назад . Сейчас в престижном авто около ста систем на сканере , и что на каждую стенд городить ? И почти все связаны

Простой пример , мерс жль без АБС не заводится .

electroget

[uquote="Роман приморье",url="/forum/viewtopic.php?p=4433009#p4433009"]Чтоб ремонтировать - диагностировать современный авто , не нужны стенды . ... Нужны только нормальные сервис мануалы . И нормальный сканер . А там все расписано , код , подкод , что проверять . .[/uquote]
У вас есть реальный опыт работы автодиагностом?

Роман приморье

Да ) И механиком . Могу авто разобрать и собрать . И скажу , сиденье лексуса сложнее гранты . В плане электроники .

electroget

Роман приморье,
Тогда расскажите, как вы без стенда проверите например свечи зажигания. Или форсунки.

Валериевич

[uquote="electroget",url="/forum/viewtopic.php?p=4433081#p4433081"]Роман приморье,
Тогда расскажите, как вы без стенда проверите например свечи зажигания. Или форсунки.[/uquote]
ну сняли вы форсунки, проверили на стенде, ну есть отклонения, промыли их добились что они ссут одинаково, вы обрадовались, ура сейчас поставлю и и всё ровненько заработает, а вот хрен вам, не заработало ровно, всё равно двигатель неустойчиво работает, не помог ваш стенд, а причина была в электропроводки и именно к форсункам, стоял газ или его сняли, а те мудаки которые ставили газ или его снимали соплями подключились к электропроводки форсунок, отсюда и дребезг контактов при нагрузки

это я к чему ху**и тот б**ть ваш стенд, до жопы
тоже самое и со свечами ..................

electroget

[uquote="Валериевич",url="/forum/viewtopic.php?p=4433267#p4433267"]это я к чему ху**и тот б**ть ваш стенд, до жопы
.[/uquote]
Скажите, а вы у себя там в автосервисе с клиентами тоже так разговариваете?

Валериевич

у меня нет автосервиса, самозанятый, гаражный автоэлектрик, и даже девушкам и женщинам так выговариваю на французком (о тех работниках которые засунули свои грабалки), и они меня прекрасно понимают, так как объехали кучу суперских электриков и диагностов, а итог один как не работало, так и не работает

Муркиз

У всех сервисов свои переборы и недоборы. Одни ограничиваются лишь тем, что свечу заменят, на колпачок даже и не посмотрят ( это для примера ), а другие по коду неисправности выполня полную карту ремонта от производителя, и половину ненужных замен произведут, и денег за это лишних спишут, а потом ещё и выясняется, что это датчик врал.

Большинство современных ремонтников о машине знают на уровне роликов с Ютуба или производителя, а они лишь для того, чтобы выучить на обезьяну ( это термин такой - руки и ноги есть , а голова не треба ).

А реальности таковы - что сейчас сложность и точность конструкции двигателя и трансмиссии достигли уже такого уровня, что их ремонт и обслуживание уже требуют агрегатного метода, с переборкой их на специализированном оборудовании, которое автосервиса не по возможностям закупить и содержать.

И тут задаешься вопросом - а всегда ли прогресс - это хорошо ?

electroget

Муркиз,
Стабильно высокий спрос на китайские автомобили существует потому, что есть огромное число потребителей которые считают, что чем проще тем лучше. Покупатель китайского автомобиля может вообще не задумываться о том, где он его будет обслуживать и ремонтировать. Китайские автомобили ремонтируются в любом гараже, без всякого дилерского специализированного оборудования. Но возвращаясь к тому о чём писалось выше, стендовое оборудование в любом случае должно быть и должно использоваться при ремонте. Если в сервисе нет даже ареометра, то зачем вообще нужен такой "сервис"? Если на сервисе есть Autel MaxiSys, но нет даже нагрузочной вилки, то пользы от такого "сервиса" будет ноль.