Дело вот в чем. Учусь в техникуме на автоэлектрика. На кафедре эсть автотренажер на базе ваз2109 сделаный нашими студентами. Проще говоря пол приборной панели,руль,ричаг КПП с педалями и сидушка. Мне поставили задачу его доусовершенствовать. задача состоит в том что бы на спидометре отображалась скорость соответствующая передаче(тоисть на 1передаче от0 до 20 км/ч, на 2п от 20 до 40, на 3п от 40 до 60, 4п от 60 до 80, на 5 передаче от80 км/ч и больше). На даний момент в тренажоре есть двигатель от швейной машинки с педалькой-регулятором-скок на педаль надавиш такая и скорось и будет независимо от коробки передач. Но мы хотим что бы было как можно более реалестично))
Проще говоря надо регулятор оборотов на не большой по размера электродвигатель переменного или постоянного тока (это не оч важно поскольку автотренажер стационарный и можно к нему подвести 220~),с 5 уровнями оборотов,я бы даж сказал с 5 диапазонами оборотов).
Много раз просил у вас помощи,надеюсь и в этот раз что-то подскажете.Большое спасибо!!!
Впервые вижу, как у автора спрашивают как сделать то, о чём он спросил..
==
Для начала, надо определиться с оборотами тросика спидометра. Помню снимал я тросик, там у входа в коробку были передаточные шестерёнки из пластмассы. В них то зубцы и ломались, шестерни проскальзывали и спидометр дёргался.
Или в литературе прочитать сколько оборотов тросика на сколько км. в час показывает.
В крайнем случае покрутить рукой-моторчиком и прикинуть.
Рассчитать предельные обороты и подобрать моторчик. Тогда уже и про схемку думать.
Есть идейная ветвь сделать светодиодный индикатор, без стрелки. Всё равно к этому придём рано или поздно.
Или в литературе прочитать сколько оборотов тросика на сколько км. в час показывает.
В крайнем случае покрутить рукой-моторчиком и прикинуть.
Рассчитать предельные обороты и подобрать моторчик. Тогда уже и про схемку думать.
Есть идейная ветвь сделать светодиодный индикатор, без стрелки. Всё равно к этому придём рано или поздно.[/quote]
c индикатором проще но не то))отложу пока эту мисль.
с оборотами надо подумать.
тут еще вопрос нарисовался. двигателем постоянного тока можна управлять по наряжению, тоисть подать 3-6в,6-9,9-12 так то будет он врящаться соответственно велечине напряжения.ведь так?
с моторчиком реализьма не получишь,этож не мопэд,с электронным спидометром проще,один генератор импульсов на 555 и 4 резистора в рычаг переключения передач,настраиваеццо проще некуда,а в плане звука ,так выход с того же генератора на унч и динамик под сидушку
dimonych писал(а):с моторчиком реализьма не получишь,этож не мопэд,с электронным спидометром проще,один генератор импульсов на 555 и 4 резистора в рычаг переключения передач,настраиваеццо проще некуда,а в плане звука ,так выход с того же генератора на унч и динамик под сидушку
А в плане звука - хоть тот же моторчик. Куда уж реалистичнее?... Можно им и не крутить ничего: главное - чтоб жужжал.
[b][color=#FF0000][size=120][u]КАР[/u]фаген ДОЛЖЕН БЫТЬ РАЗРУШЕН.[/size][/color][/b]
vov4ik писал(а): регулятор оборотов на не большой по размера электродвигатель постоянного тока
Этот чем не подходит? http://kravitnik.narod.ru/switch/switch1.html
Там последовательно с резистором 47 ком поставить постоянные резисторы соответствующие скорости, а ту же ШИМ на интегрирующую цепочку подать, далее на стрелочный прибор и он скорость показывать будет.
Условно конечно. Просто в зависимости от скорости будет стрелка отклоняться.
Можно конечно и напряжение менять и замерять его. Только не экономично это будет.
А в плане звука - хоть тот же моторчик. Куда уж реалистичнее?... Можно им и не крутить ничего: главное - чтоб жужжал. [/quote]
та нафига тот реализм!)мне что бы соответственно передаче скорость на спидометре была!!!