Электромобили

[Transformer-V]

[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4460276#p4460276"]Фото жителей на крузаках с табличкой где? Опять вранье!!! [/uquote]
Да без проблем дурень. Открываешь вебку и смотришь, только с часовым поясом синхронизуйся.

[uquote="ssc",url="/forum/viewtopic.php?p=4460278#p4460278"]..ох уж ентот трансфермер - ох и выдумщик, так заливает баки - любо-дорого.. [/uquote]
Собирай хлам с ebay и не завидуй.

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460283#p4460283"]А живут они в трехэтажных бытовках из стружки и ездят на работу на велосипеде перевареными сто раз осями...
Просто они очень бережливые....
Ожидаемо.
Пешы исчо, недоумок проволочный...[/uquote]
Дегенерат, я тебе же писал что 24 года прожил в данном крае, а твоя реакция нищеброда предсказуема, ибо завидно тебе, потому что японский автопром самый лучший.

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460288#p4460288"]Не, у намоточного последние дорогущие модели. С ближайшей японской свалки.[/uquote]
Хлам (KIA) это у тебя собранный в РФ, методом отверточно/молоточно - сборочном ангаре. Который знающие люди не покупают, когда слышат российская сборка. Так что опять зависть нищего.

[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4460289#p4460289"]Да живет наш пиздабол где то в Приморье, там говна из Японии Б/Ушного праворульного понатаскали столько, что заебешься утилизировать, вот и ездят нищеброды по нашим дорогам на праворуких машинах, еблеты вбок выворачивая! Нормальную то не купить, она денег стоит, а с Японской помойки - по цене металлолома.[/uquote]
Аутентичный дурень, жил 24 года там, а говно это то на чем ты катаешься купленное на авито или в автосалоне с отмотанным пробегом, а японским автопром в почете, с таким пробегом и качеством ты нигде не купишь, просто ты нищий и тебе завидно.

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4460294#p4460294"]в КНР?! [/uquote]

В 1994 году распоряжением РАО «ЕЭС России» были учреждены Дальневосточные межсистемные электрические сети (ДальМЭС) с центром в городе Хабаровске. В то время в эксплуатационном обслуживании ДальМЭС находились 615 км линий электропередачи 500 кВ и подстанции 500 кВ «Комсомольская» и «Хабаровская». В 1997 году создано территориальное обособленное подразделение РАО «ЕЭС России» – Межсистемные электрические сети Востока. В 2002 году организация преобразована в Магистральные электрические сети Востока (МЭС Востока).

Филиал ПАО «Россети» – МЭС Востока работает на территории Дальневосточного федерального округа. В зону его обслуживания входят пять субъектов Российской Федерации с населением свыше 5 млн человек.

МЭС Востока отвечает за бесперебойную работу более 18 848 км линий электропередачи и 106 подстанций 220-500 кВ суммарной мощностью более 16 844,6 МВА. Филиал обеспечивает электрическую связь ОЭС Востока с энергосистемой Сибири, экспорт электроэнергии в КНР.

В оперативном подчинении находятся четыре предприятия магистральных электросетей (ПМЭС) – Хабаровское, Амурское, Приморское и Якутское.

Генеральный директор филиала – Мальцев Алексей Александрович.

https://www.rosseti.ru/company/geograph ... /mes-east/

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460314#p4460314"]Только Красноярский край имеет генерацию 18 ГВт (Трансформер говорил о 16, но даже тут соврал).[/uquote]
Опять самоуверенная дурь клована.
Привожу цитату для клована:

МЭС Востока отвечает за бесперебойную работу более 18 848 км линий электропередачи и 106 подстанций 220-500 кВ суммарной мощностью более 16 844,6 МВА. Филиал обеспечивает электрическую связь ОЭС Востока с энергосистемой Сибири, экспорт электроэнергии в КНР.

https://www.rosseti.ru/company/geograph ... /mes-east/
Т.е. суммарная мощность 16,8 ГВт


[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4460382#p4460382"]Праворукие тачки давно пора законодательно запретить ставить на учет в России. Не заработал на нормальную - покупай китайский электросамокат! [/uquote]
Очередная обида, что у кого то есть самый лучший автопром. Нормальна это какая, говнище, где ручки отрываются? Или не заводится на презентации?

[uquote="Morroc",url="/forum/viewtopic.php?p=4460455#p4460455"]Ага, можно яхту сразу купить, вообще не проблема[/uquote]
У многих яхы, моторные лодки, так что да и такое было.


[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4460481#p4460481"]А кто сказал что у недомотыша яхты нет? Да у него длиннее чем у Абрамовича! [/uquote]
Судя по твоим убогим расскаказам , у тебя кроме москвича более ничего не было, отсюда зависть.

[КРАМ]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4460612#p4460612"]МЭС Востока отвечает за бесперебойную работу более 18 848 км линий электропередачи и 106 подстанций 220-500 кВ суммарной мощностью более 16 844,6 МВА. Филиал обеспечивает электрическую связь ОЭС Востока с энергосистемой Сибири, экспорт электроэнергии в КНР[/uquote]
Дебил, это лишь ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ ТРАНСПОРТА, а не генерация. Прикинь, ты живешь в убогой деревне в полуразваленном сарае, а прямо над тобой проходит роскошный автобан по которому носятся всякие Феррари-Брабусы...
Вот ты и есть такой нищеброд.
Генерация Приморья мизерна...
Обтекай.

ЗЫ. Кстати, ты даже заявленную тобой величину переврал. Вольтамперы и Ватты - это две большие разницы и каждая из них разная...(с)

Добавлено after 9 minutes 19 seconds:
[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4460612#p4460612"]Хлам (KIA) это у тебя собранный в РФ, методом отверточно/молоточно - сборочном ангаре.[/uquote]
Дебилушка намоточная..., я на этом "автохламе" за 8 ,5 лет проехал 275000 км и кроме чисто ресурсных замен более никаких проблем не имел. В отличии от....
Твои же дифирамбы японскому автопрому мне понятны, но ни разу меня не впечатлили. Во первых, ты об этом автопроме ничего не знаешь, кроме рассказов бабок на скамейке у твоей бытовки. А во вторых, мне не нравятся японские машины по чисто субъективным причинам. Немецкие нравятся (предыдущая была немецкая), а японские нет. Так бывает. Мой нынешний выбор оказался крайне удачным.

[Transformer-V]

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460626#p4460626"]Дебил, это лишь ТРАНСПОРТ, а не генерация.[/uquote]
Что и следовало доказать, дурень вновь поплыл после железобетонных фактов. Суммарная мощность указана четко.

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460626#p4460626"]Прикинь, ты живешь в убогой деревне в полуразваленном сарае, а прямо над тобой проходит автобан по которому носятся всякие Феррари-Брабусы...
Вот ты и есть такой нищеброд.
Генерация Приморья мизерна...
Обтекай.[/uquote]
Я прикинул всю твою феерию идиота, вердикт - тотально безнадежен.

Генерация ДВ мизерна? Ещё пруфов накидаем!!

В объединенную энергосистему (ОЭС) Востока входят пять регионов: Якутия, Амурская и Еврейская автономная области, Приморский и Хабаровский края. Энергосистема работает изолированно от остальной части страны. Мощность всех электростанций региона — 11,2 ГВт, объем потребления — 44,5 млрд кВт•ч. Для сравнения: в соседней ОЭС Сибири объем спроса и генерации в пять раз больше.

https://www.kommersant.ru/doc/5979200

В одних руках
В регионе работают энергообъекты "РусГидро" и "РАО ЭС Востока" общей установленной мощностью более 13,4 ГВт. Среди них - флагман дальневосточной энергетики Бурейская ГЭС

https://tass.ru/rushydro-dv/energetikadv/2181602
Ещё вопросы у аутентичного клована будут?


[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460626#p4460626"]ЗЫ. Кстати, ты даже заявленную тобой величину переврал. Вольтамперы и Ватты - это две большие разницы и каждая из них разная...(с)[/uquote]
Срочно в школу.

Добавлено after 3 minutes 35 seconds:
[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460626#p4460626"]Дебилушка намоточная..., я на этом "автохламе" за 8 ,5 лет проехал 275000 км и кроме чисто ресурсных замен более никаких проблем не имел. В отличии от....[/uquote]
Не важно о чем ты там воняешь, важно где было собрано. Катаешься на дерьме причем собраного из разных частей неквалифицированным персоналом, катайся, только не советуй другим и не хвали его.

P.S. Да будет известно клован, каждый болтик и винтик в японском автопроме закручивался не абы как, а с учетом показаний динамометрического ключа или автоматики!

[Martian]

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460626#p4460626"]Вольтамперы и Ватты - это две большие разницы[/uquote]
Ну, инжиниру простительно не знать разницу между ВА и Вт

[КРАМ]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4460630#p4460630"]Суммарная мощность указана четко.[/uquote]
Конечно четко. В Вольтамперах измеряют мощность транспортной системы (это так называемая ПОЛНАЯ мощность), а не реально прокачиваемую через нее АКТИВНУЮ мощность.
А вот активная мощность измеряется в Ваттах.
То есть ты указал объем бака, а не объем воды в нем...
Учи матчасть, убогий недомотыш...
[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4460630#p4460630"]Я прикинул[/uquote]
Прикол в том, что даже суммарная мощность ГЕНЕРАЦИИ всех регионов ДВ оказалась в 1,5 раза ниже заявленной тобой величины.
Такшта ты сам себя высек.
Обтекай, ушлепок.


Добавлено after 7 minutes 59 seconds:
[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4460630#p4460630"]каждый болтик и винтик в японском автопроме закручивался не абы как, а с учетом показаний динамометрического ключа или автоматики![/uquote]
Фееричный дебил.
Ты когда нибудь был на современном российском автомобильном сборочном заводе? Или просто попесдеть вышел?
Должен тебя расстроить. Динамометрическими ключами пользуются ВЕЗДЕ. Просто потому, что так быстрее и эффективнее.
Я сегодня ездил в командировку в Серпухов на завод нашей компании. Даже там все сборщики работают динамометрическими ключами. Ничего уникального в этом нет.
В силу твоей лютой провинциальности и тотальной безграмотности ты вообще не в курсе о реальном положении вещей в автопроме. Ни в РФ, ни в КНР, ни в Корее, ни в Японии. Чиста однабабасказала...

[Transformer-V]

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460636#p4460636"]Прикол в том, что даже суммарная мощность ГЕНЕРАЦИИ всех регионов ДВ оказалась в 1,5 раза ниже заявленной тобой величины.
Такшта ты сам себя высек.
Обтекай, ушлепок.
[/uquote]
Прикол в том дурень, что кто то с пеной у рта визжал, что сети не выдержат надо строить там что - то, что генерации такой нет, а оказалось и сети есть и генерация имеется. Дурень я тебе более скажу генерация на востоке 26 ГВт (пруфы имеются), просто ты не вкурсе и люто публично обделался писав визжа о мизерном потреблении. Подумай на досуге как это одновременно продовать Э/Э в Китай и питать край в час пик без газовых плит. Так что засчитываю тебе великий слив по теме обсуждения.

[SfS]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4460630#p4460630"].
P.S. Да будет известно клован, каждый болтик и винтик в японском автопроме закручивался не абы как, а с учетом показаний динамометрического ключа или автоматики![/uquote]

А в корейцах или на вазе все не так?) Ну про каждый болтик ты, конечно, загнул. Только критичные к нагрузкам

[Transformer-V]

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460636#p4460636"]Конечно четко. В Вольтамперах измеряют мощность транспортной системы (это так называемая ПОЛНАЯ мощность), а не реально прокачиваемую через нее АКТИВНУЮ мощность.
Учи матчасть, убогий недомотыш... [/uquote]
Дегенерат ты опять непонял, что брякнул. Суммарная мощность это и есть та запасная мощность которая в легкую будет заряжать вышеуказанные электромобили, очень неудобный факт для тебя клована. Более того видно как тебя трясти начало, когда накидали тебе пруфов. Фигли позориться публично для тебя это вполне нормальное и ественное явление.

Добавлено after 2 minutes 33 seconds:
[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4460643#p4460643"]А в корейцах или на вазе все не так?) Ну про каждый болтик ты, конечно, загнул. Только критичные к нагрузкам[/uquote]
Это факт. Сборка авто на заводах в Японии имеет подробную карту с указанием позиции болтика/винта и момента затяжки. Отсюда великое в прямо смысле этого слова японское качество.

[As]

...Заряжать электромобили реактивной энергией - эта пять!

[КРАМ]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4460640#p4460640"]кто то с пеной у рта визжал, что сети не выдержат надо строить там что - то, что генерации такой нет, а оказалось и сети есть и генерация имеется.[/uquote]
Генерация имеется. Только не там где она нужна. И не в точке ее потребления.
Никто и не спорил с тем, что В ОБЩЕМ В РОССИИ с электроэнергией ништяк-ништяк.
Проблема в том, что тебе не полмегавольтная ЛЭП нужна для заряда электромобиля, а конкретная возможность твоего ТП в условиях массовой электрификации личного транспорта.
А вот с этим большие проблемы.
Нынешнее потребление домохозяйств позволяет беспроблемно заряжать пяток машин на дом из, например, 50 квартир.
Но, например, в доме в котором живу я, на каждую квартиру приходится примерно по одной машине (где то процентов 20 квартир имеют по 2...3 машины).
И не надо быть вангой, чтобы понять, что особенность электромобиля в том, что его нужно заряжать ПРИ ПЕРВОЙ ВОЗМОЖНОСТИ. ибо чем меньше разряд, тем выше ресурс батареи и тем ниже риски оказаться вдали от зарядок с разряженной батареей. И заплатить за эвакуатор.
Поэтому КАЖДЫЙ ВЕЧЕР все владельцы будут на ночь включать заряд. Примерно в одно и тоже время. И именно в это время будет пик потребления. И сеть последней мили должна его выдержать.
Это проблема не твоей деревни. Это проблема больших городов. Вдали от твоей генерации.
Обтекай, недомотыш...

[Transformer-V]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4460654#p4460654"]...Заряжать электромобили реактивной энергией - эта пять! [/uquote]
Более того инфраструктура востока активно расширяется, считай одна из самых лучших, что по качеству проложенных сетей, что по качеству поставляемой энергии. Я даже не удивлюсь, что первые кто перейдут на электротранспорт будет дальний восток. Еще один прикол, все ветки ЖД на дальнем востоке электрофицированны 27кВ. Более того, для многих хомячков это шок, как это питать край без единой газовой плиты и гнать Э/Э в Китай.

[КРАМ]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4460646#p4460646"]Суммарная мощность это и есть та запасная мощность которая в легкую будет заряжать вышеуказанные электромобили[/uquote]
Тут я пас. Я не в состоянии научить элементарной электротехнике инжИнера мирового уровня...
[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4460646#p4460646"]Это факт. Сборка авто на заводах в Японии имеет подробную карту с указанием позиции болтика/винта и момента затяжки. Отсюда великое в прямо смысле этого слова японское качество.[/uquote]
Придурок, такие карты есть на любом автозаводе. Инструмент и оборудование настроены по таким картам. Сами сборщики в них не смотрят.
Это азы любого механического производства. Даже нашего, относительно малосерийного.
Интересно, в качестве кого ты работал в "иностранных компаниях".
Мне кажется, в роли проститутки по вызову...


Добавлено after 3 minutes 44 seconds:
[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4460661#p4460661"][uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4460654#p4460654"]...Заряжать электромобили реактивной энергией - эта пять! [/uquote]
Более того инфраструктура востока активно расширяется...[/uquote]
Во как! мало того, что электромобили и, вероятно, электроплиты у Трансформера заряжаются реактивной энергией, так ее еще и предстоит расширять...
Годный клован.

Завтра он расскажет нам о важной роли вечного двигателя в этом процессе...
И, что характерно, будет прав. Именно производство ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТОЙ реактивной энергии отличает вечный двигатель от не очень вечного...

[kentgaryk]

Интересно, в качестве кого ты работал в "иностранных компаниях".

Уборщица сортиров в аэропорту Шереметьево постоянно хотела уволиться ввиду малости З/П, но не решалась навсегда уйти из авиации!

[Transformer-V]

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460657#p4460657"]Генерация имеется. Только не там где она нужна. :[/uquote]
Очередное бормотание клована которому железобетонно указали место, а после предоставление железобетонных пруфов он уже переобулся и согласился сказав - имеется. Наложить на твои умозаключения. Есть цифры, есть факты, есть мощностя, это более чем достаточно, что бы тебя умыть и доказать, что энергии хватит для зарядки электротранспорта на территории востока. А что там у тебя в деревне, где преимущественно газ, совершенно никого не волнует. Повторюсь ты не жил в полностью электрофицированном регионе нашей страны, даже наличие плиты в твоем доме (по правилам пожарки запрещен газ в многоэтажках) не говорит о твоем понимании происходящего.

[kentgaryk]

не говорит о твоем понимание.

Пилять, да ты видать узбек? Для тебя русский езыг не родной? Куда тебе электричество....тебе только на бабая с кайлом, лопатой да тачкой ишачить.

[Transformer-V]

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460662#p4460662"]Тут я пас. Я не в состоянии научить элементарной электротехнике инжИнера мирового уровня... [/uquote]
Ой не смеши тапочки форумчан. Ты кукарекал ранее что восток не генерирует столько энергии, что якобы нет таких станций, тебе предоставили пруфы твоей неправоты. Теперь ты кукарекаешь за реактивную мощность в надежде свернуть тему в свою пользу. Подумай своими извилинами которые ещё остались, как выглядит инфраструктура которая способна держать 26 ГВт мощности.

Насчет мощности инфраструктуры:
https://www.ekburg.ru/news/adm_v_smi/2/ ... shiy-srok/

... За счет ввода новых объектов и модернизации старых установленная мощность энергосистемы Сибири и Дальнего Востока достигла 62,5 ГВт, а...

Мощность (с запасом) энергосистемы равна 62,5 ГВт, так что вновь слили твои фантазии, в том числе и по части "реактивной мощности". Так что где неминуемо будет развит электротранспорт? Правильно в СФО и ДФО округах!

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460662#p4460662"]Придурок, такие карты есть на любом автозаводе.[/uquote]
Дурень не на автозаводе, а на отверточно - сборочном ангаре без полного цикла.

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460662#p4460662"]Инструмент и оборудование настроены по таким картам.[/uquote]
Инструмент настраивается вчерашним грузчиком, которого взяли слесарем механосборочных работ СМРС без какого либо обучения, более того карт с моментом затяжки в подобных шараг нет, просто ты не в курсе и как всегда нелеп.

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460662#p4460662"]Сами сборщики в них не смотрят.
Это азы любого механического производства. Даже нашего, относительно малосерийного.
Интересно, в качестве кого ты работал в "иностранных компаниях".
Мне кажется, в роли проститутки по вызову...[/uquote]
Смешно плечевого корежит. А слушать про азы автомобильной сборки в двойне смешнее. Подумай своим куриным мозгом почему японский автопром столь популярен и цениться среди автолюбителей и профессионалов. Более того ДВС от тойже Toyota имеет прецизионное качество обработки поверхностей в том числе точность изготовленных деталей.



[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460662#p4460662"]Во как! мало того,[/uquote]

Именно так, расширяется вовсю, цитирую:
https://www.interfax-russia.ru/far-east ... vskom-krae

ФСК удвоила мощность подстанции 220 кВ "Ванино" в Хабаровском крае
Хабаровск. 8 мая. ИНТЕРФАКС - ПАО "ФСК ЕЭС" (MOEX: FEES) (входит в группу "Россети") (MOEX: RSTI) вдвое увеличило мощность подстанции 220 кВ "Ванино" в Хабаровском крае, до 250 МВА, сообщила пресс-служба филиала ФСК - "Магистральные электрические сети Востока" ("МЭС Востока").

Модернизация подстанции является одним из этапов проекта строительства новой высоковольтной линии (ВЛ) 220 кВ "Комсомольская - Селихино - Ванино" (общее финансирование - 9,9 млрд рублей).

Ввод новой ВЛ протяженностью порядка 390 км создаст условия для расширения пропускной способности Байкало-Амурской железнодорожной магистрали (БАМ), а также повысит надежность электроснабжения потребителей Советско-Гаванского и Ванинского районов Хабаровского края.

Инфраструктура линии проходит по горной системе Сихотэ-Алинь и долинам рек, впадающих в Татарский пролив Охотского моря.

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460662#p4460662"]Завтра он расскажет
[/uquote]
Завтра продолжится эпичный тупняк крам-а, только огрызаться он будет уже с другим оппонентом, и так 24-7-365. А назвать это можно как бесполезная борьба нашего потешного клована крама с Ветряными мельницами.

[Martian]

да ты видать узбек?

сравнивая его с узбеками, ты оскорбляешь весь Кыргызстан

[КРАМ]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4460693#p4460693"]почему японский автопром столь популярен и цениться среди автолюбителей и профессионалов. Более того ДВС от тойже Toyota имеет прецизионное качество обработки поверхностей в том числе точность изготовленных деталей.[/uquote]Во первых, японский автопром ценится не больше, чем европейский. Более того, иметь Ауди А5 гораздо престижнее, чем Тойоту Кэмри. Естественно, что речь идет об одногодках любой инкарнации этих марок. Так же Мерседес дороже и престижнее ЛЮБОЙ Тойоты.
Во вторых, в Японии японский автопром делает только машины для внутреннего рынка. Для европейского рынка машины выпускаются в Европе. Так седан Хонда Цивик для Европы отродясь выпускался турецким заводом Хонды. А Хонда Цивик хэтчбэк - английским заводом. Тойота Королла для Европы выпускалась тоже в Турции, а так же в России. Завод Тойота в Питере был до прошлого года заводом полного цикла:

Впрочем, завод Хэнде-Киа тоже:


Но это все не имеет значения, патамушта ЕДИНСТВЕННОЙ ЦЕЛЬЮ моей беседы с тобой было тебя потроллить и спровоцировать на тот бред, который ты нес.
Дело в том, что никого из здесь присутствующих не интересуют твои розовые слоники про скорый рай на Земле тотальную электрификацию личного транспорта.
Всем насрать на твою пропаганду и ты можешь спокойно пойти и купить себе электромобиль любого мирового производителя. Правда я почему то уверен, что у тебя нет денег даже на одно колесо от него...
С другой стороны.
Твои восторги уровнем генерации Сибири и ДВ не впечатляют ни одного раза, поскольку мощность ОБЩЕЙ ГЕНЕРАЦИИ РОССИИ составляет 276 ГВт, то есть БОЛЬШАЯ ЕЕ ЧАСТЬ размещена не в Сибири и ДВ, а на Европейской части России.
Поэтому этот самый электроавторай скорее наступит именно в в европейской части РФ, нежели на востоке страны.

[Transformer-V]

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460823#p4460823"]Во первых, японский автопром ценится не больше, чем европейский.[/uquote]
Тебе просто не с чем сравнить. Как только ты пересядешь за руль японской машины(сделанной в Японии), сразу вспомнишь меня, даю тебе 1 000 000% гарантию, что будет именно так, как я сказал.

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460823#p4460823"]Более того, иметь Ауди А5 гораздо престижнее, чем Тойоту Кэмри.[/uquote]
Опять таки "Престижнее" по причине отсутствия опыта и не с чем сравнить, но по качеству на втором месте после японского автопрома, а на третьем месте южнокорейский автопром.

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460823#p4460823"]Естественно, что речь идет об одногодках любой инкарнации этих марок. Так же Мерседес дороже и престижнее ЛЮБОЙ Тойоты.[/uquote]
Встает резонный вопрос ты эксплуатировал японский автопром? Если нет, то спор ни о чем.

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460823#p4460823"]Во вторых, в Японии японский автопром делает только машины для внутреннего рынка.[/uquote]
И это прекрасно, все техническое преимущество остается нетронутым, без урезания функционала. Праворульные авто не хуже, леворульных.

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460823#p4460823"]Для европейского рынка машины выпускаются в Европе. Так седан Хонда Цивик для Европы отродясь выпускался турецким заводом Хонды. А Хонда Цивик хэтчбэк - английским заводом. Тойота Королла для Европы выпускалась тоже в Турции, а так же в России.[/uquote]
Хонда не пользовась спросом, больше пользовались спросом мотоциклы от данного автопроизводителя. Машинки пользовались спросом от таких автопроизводителей как Toyota, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Suzuki и легендарные микрогрузовички от Daihatsu и пикапы от Datsun(закрылась давно). Корейский автопром исключительно Daewoo.

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460823#p4460823"]Но это все не имеет значения, патамушта ЕДИНСТВЕННОЙ ЦЕЛЬЮ моей беседы с тобой было тебя потроллить и спровоцировать на тот бред, который ты нес.[/uquote]
А по итогу нес бред ты - смешной наш провокатор, и слился ты в прямом и переносном смысле этого слова по всем аспектам обсуждаемой темы.

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460823#p4460823"]Дело в том, что никого из здесь присутствующих не интересуют твои розовые слоники про скорый рай на Земле тотальную электрификацию личного транспорта.
Всем насрать на твою пропаганду и ты можешь спокойно пойти и купить себе электромобиль любого мирового производителя. Правда я почему то уверен, что у тебя нет денег даже на одно колесо от него... [/uquote]
Нет, ты глубоко заблуждаешься, тебя просто воспитали в среде, где необходимо бояться и нести пропаганду, обсуждать разное только шепотом на кухне, так сказать заложено у тебя это генетически. В прочем ты в этом не виноват, что тебя с детства к этому приучали. Дело в том, что нефтяная отрасль у тебя ассоциируется с мнимым "патриотизмом", отсюда у тебя срабатывает триггер аки бык на красную тряпку, когда идет упоминание об альтернативном виде транспорта и который не будет нуждаться в продуктах нефтяной отрасли.

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4460823#p4460823"]С другой стороны.
Твои восторги уровнем генерации Сибири и ДВ не впечатляют ни одного раза, поскольку мощность ОБЩЕЙ ГЕНЕРАЦИИ РОССИИ составляет 276 ГВт, то есть БОЛЬШАЯ ЕЕ ЧАСТЬ размещена не в Сибири и ДВ, а на Европейской части России.
Поэтому этот самый электроавторай скорее наступит именно в в европейской части РФ, нежели на востоке страны.[/uquote]
Наплевать что ты там привел, тебе показали информацию из зарегистрированных официальных СМИ. Потому что: 1) Энергосистема полностью изолирована от остальной части страны; 2) Нет иного вида топлива (нет газ. плит, нет газ. отопления); 3) Самодостаточна и мощность её такова, что не сравниться с мощностями в ранее приведенной Москвы и её окрестностей; 4) Ближайший доступ к японскому, корейскому и китайскому автопрому. Поэтому развитие электромобилей будет именно в той части земного шара. Т.е. иными словами когда ты в Фрязино в 90-е катался на Волге/Москвиче/Запорожце, в то время на востоке страны катались на Toyota, Nissan и т.д. Раз прошла речь за технику и где она лучше, так чего тут стесняться, самая лучшая техника была в 90-е на востоке страны, это все виды японской техники, начиная от стиралок, заканчивая аудио, видео воспроизводящей аппаратуры и жратву везли с Австралии и Америки - куры, картошка - фри, подсолнечное масло и т.д. Потом компьютерные комплектующие везли с Китая, все виды хайтек новинок и по приемлемым ценам(по курсу 30 руб. за доллар), так что как то так.

[КРАМ]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4460857#p4460857"]Тебе просто не с чем сравнить. Как только ты пересядешь за руль японской машины(сделанной в Японии), сразу вспомнишь меня, даю тебе 1 000 000% гарантию, что будет именно так, как я сказал.[/uquote]
Вообще то я на Кэмри ездил . Правда леворульной. Но ездил и на праворульной Королле.
Ничего особенного. Обычные авто, никаких впечатлений, кроме непривычного и неудобного для меня управления праворулькой.
Так же ездил изрядно на Хонде Аккорд. У сына была три года новая из салона. Неплохой бизнес-седан с хорошей динамикой, но у меня сейчас внедорожник примерно такого же класса.
Твои восторги наивны и говорят лишь о том, что ты сам никогда за рулем не сидел.
Про генерацию даже не буду обсуждать. Мне твои фантазии не интересны. Можешь верить хоть в макаронного монстра.
Покупать б/у праворульку я никогда не буду. Тем более, что новые никто официально в РФ не поставлял никогда. Это принцип.
Кстати, сегодня ездил в Серпухов в командировку в кампании с директором нашего департамента R&D и президентом компании на его машине. Он ее только что купил. Прежнюю пятилетку Grand Cherokee отдал в трейд-ин. Новая - Geely Monjaro. Напомню тебе, что Volvo уже много лет принадлежит Geely...
На этом фоне мне японские поделия вообще ни в 3,14сду, ни в Красную армию...
Кстати, он электрички даже не рассматривал. Хотя имеет все финансовые возможности. Так же он не рассматривал никакие европейские автомобили. В нынешней обстановке нет никакой гарантии. что расходники при ТО не окажутся Б/У.