Чуть по чуть ее переделываю. Доработал стартер, кнопку заменил на тумблер. Кое что с карбом.
Сейчас решил сделать ей моднячее зажигание.
И вот здесь засада. Приведенные в интернете схемы не работают... слава богу въехал в это до того как собрал. Но вместе с походом на радио-рынок угробил таки сегодня день...
Итак по-порядку.
В инете гуляет просто куча схем. Привожу две самые основные, ибо они по-сути однотипные:


Вроде все очень красиво. Но работать это не будет. В журнале откуда вторая схема вообще громкое утверждение что мол человек кучу собрал таких схем и все отлично пашет...
https://pp.vk.me/c837229/v837229790/50d ... sOK05U.jpg
Итак, все красиво. Генераторная катушка(L1) через мост заряжает емкость.
В ВМТ управляющая катушка(L2) дает напругу на базу тиристора, и оный разряжает емкость через массу на катушку зажигания.
Но это в теории. На практике и генераторная катушка и управляющая одним контактом "сидят" на массе.
Добавьте к схеме массу на контакт генераторной катушки... и все сразу кардинально меняется, ибо из диодного моста можно смело выбрасывать три диода. Развязать же данную катушку с массой, практически невозможно. Ее надо для этого или перематывать, или подкладывать прокладку плюс озаботиться диэлектрическими болтами, которыми оная крепится.
Есть еще одна схема. И с ней тоже проблемы. Схему можно загуглить, это статья в журнале "как оживить бензопилу":

Что здесь не так? VD1 призван снять с управляющей катушки дополнительную мощность и увеличить за этот счет заряд кондера.
Однако, в системе есть магнит, который дает обратную полярность, за счет чего управляющая катушка и подает в ВМТ питание на тиристор/транзистор управляющий емкостью. Однако, этот "обратный импульс" появляется также и в катушке L1. И, в момент его образования на L1, оный будет просто через VD1 разряжаться, и это практически небольшое КЗ.
И еще одно замечание по схемам - в них речь идет о емкостях 0,47 на 630В.
В моей пиле стоит зажигание, в котором емкость 4,7 на 630. Как говорится: "почувствуйте разницу".
Иными словами можно все подытожить - схемы которые валяются в интернете, мягко говоря, неправильные.
Вот с такими размышлениями вернулся из гаража. Буду щас над схемой работать.
По сути что можно сказать.
Повышение мощности искры достигается за счет установки дополнительной катушки, замену емкости на более мощную, усиление "генерирущей части".
Для улучшения генерации ставится полноценный выпрямитель.
В магнето четыре магнита. Один из них дает обратную полярность, которая и подает сигнал через управляющую катушку.
Этот же магнит создает в основной катушке тоже обратный ток. В случае установки полноценного выпрямителя, этот обратный импульс тоже используется для зарядки емкости - таким образом, общая мощность увеличивается на 25%.
Плюс с управляющей катушки тоже можно снять некоторую мощность. Для этого в последней схеме стоит(правда криво) диод VD1.
Таким образом, сделав полноценный выпрямитель и сняв немного мощности с управляющей катушки, можно поднять общую мощность искры где-то на 30%.
Использование более мощной катушки зажигания позволит еще более значительно увеличить этот показатель.
За сим пока все. По мере появления идей буду писать дальше.















