Частотник , простые вопросы .

Alex_641

Есть такая схема.
Суть в том, что на производстве есть эл. двигатель . Он управляется программой с компутера , через интерфейс на частотник ! НО нужно при определённых обстоятельствах , чё бы эл. двигатель после остановки линии , работал ещё какое то время. Я незнаю открыт ли програмный код , но это не вариант . В общем есть вариант поставить второй частотник , который будет гонять мотор какое то время после остановки линии.

Добавлено after 5 minutes 30 seconds:
Вопрос простой . Можно ли параллелть частотники ?

Добавлено after 9 minutes 47 seconds:
Уже понял что нет ...)))

Реклама

Alex_641 писал(а):Вопрос простой . Можно ли параллелть частотники ?

Уже понял что нет ...)))

Конечно параллелить нельзя, но можно же например чтобы двигатель отключался пускателем от одного частотника и подключался к другому, главное чтобы у пускателей была блокировка, чтобы одновременно не включились (лучше, если она будет ещё и механическая)..

Реклама

Alex_641

Всё уже слегка продумано ! Завтра буду серьёзно думать ! Думать ... придумывать

Upgrader

А на выбеге можно запускать частотник? Обычно у них плавный пуск, и как даст 5 Гц вместо 50 на работающий двигатель, так моментально остановится или скорее защита сработает?

Вместо того чтобы продолжал вращаться. Или надо убрать плавный пуск, но тогда он должен всегда включатся вовремя.

Если вдруг основной частотник управляется логическими сигналами, а не по rs485, то проще сделать какую-нибудь простую схему задержки на пуск. Это ж мелочь.

Впрочем и по rs485 тоже можно придумать как перехватить команды и подменить. Если взять какой-нибудь МК.

Добавлено after 2 hours 34 minutes 52 seconds:
А разрыв пускателя в момент работы частотника - это дуга и выжигание контактов со временем.
В таком применении они не всегда долго служат.

Реклама

Transformer-V

Параллелить нельзя, сожжешь сборку IGBT. Как вариант поставить на выход одного из частотников пускатель.

Реклама

kalobyte

на компутере устанавливается прога виртуального ком порта, туда подключается частотник и управляющая прога + свое поделие, которое отслеживает команду остановки и потом подает свою команду включения
работы на 1 день и евров 500

Реклама

Transformer-V писал(а):Как вариант поставить на выход одного из частотников пускатель.

На оба надо пускатели ставить. Один включается, второй выключается.

Муркиз

Если это линия типа прокатки, то никакой дерг делать нельзя, что будет в случае переключения пускателей.

И почему нет вопроса о мощности двигателя ?

И потом - какая это линия, состав ее какой, а то может быть, проще будет предварительно отключать программным устройством предыдущие привода при останове?

Думать надо ширше, а смотреть глыбже ....

Муркиз писал(а):Если это линия типа прокатки, то никакой дерг делать нельзя, что будет в случае переключения пускателей.

У двигателя есть инерция., двигатель ни на грамм не успеет изменить свои обороты. Даже если бы и успел чуть дёрнуться, редукторами это бы погасилось.

И почему нет вопроса о мощности двигателя ?

Ну будет двигатель мощностью сто ватт. Или сто киловатт. Как от этого изменится решение задачи?

Муркиз

А у линии есть момент сопротивления. И не будут ставить в привод избыточный запас на инерционность. Это раньше выравнивали нестабильность движения за счёт инерциональных элементов , а сейчас норовят это делать за счёт электроники - а ей для этого инерция противопоказана !

Мощность двигателя почти однозначно определяет инерционность привода.

Alex_641

Здравствуйте всем !
Задача такая:
Есть два источника питания , переменка 24В и постоянка 24В
Есть два реле разного типа, на переменку и на постоянку.
Надо что бы оба реле управлялись от одного сухого контакта частотника,
независимо есть ли одно из напряжений или есть оба.
Будет ли работать такая схема согласно поставленной задачи.

Добавлено after 3 hours 31 minute 20 seconds:
Подниму тему ... потому что нужен ответ ... вроде бы как всё просто . Но что то , не так как хотелось бы .

Муркиз

Никогда не видел реле на переменку, которое не срабатывало бы от постоянки...

Напряжения срабатывания только проверить их нужно, чтобы в паре они могли работать. И диод на него тогда тоже нужен.

Upgrader

Не вижу никаких проблем, запитать оба реле от одного источника и не выдумывать лишнего.
Либо от переменки через диодный мост запитать реле для постоянки, либо от постоянки запитать реле с катушкой на переменку (может через резистор если напряжения надо меньше).
Как удобнее будет.

Ivanoff-iv

надо просто внимательней изучить тот частотник, который уже стоит... есть большая вероятность, что его можно перенастроить так, чтобы он сам некоторое время крутил мотор, или назначить один из входов переключателем источников сигнала и переключать с цифрового входа на аналоговый (потенциометр) при остановке...